YOSHIMURA:ヨシムラ

モンキーのレーシングＧＰマグナムって名前ですが、ダメもとで、
エイプのレーシングＧＰマグナムに付けて見ようと購入しました(笑)
普通に付きましたよ
ただ、レーシングＧＰマグナムの出口の素材が硬いので、ネジ穴を、開けるのに大変でした
付けて走行してみたところ、
音量は、回さずに走ると以前よりいい感じがします
走行性能は、少し排圧が増えて走り安くなった感じがしました、100ccの、排気量なら付けた方が走り安くなるかも、
音質は、良くも無く、悪くも無くでした
良い部品だと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チタンブルーを注文したのですが，納品が１１月上旬の予定とのこと・・・しかし，先日届きました。早速箱から取り出してみたところ，チタンブルーの色，各部の溶接など丁寧な作り込みで，大きくも小さくもなくすごくいいですねぇ。存在感ありすぎます。サウンドも品のある音でいい感じです。

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マフラーは北米仕様ですがノーマルのエアクリとの比較は、中
高速のアクセルのレスポンスが若干良くなりますね、使い捨てのノーマルのエアクリが4000円弱なので何度も洗浄出来る事と性能も上がるので、沢山走る方や社外のマフラー付けている方々は買いだと思います(^_-)OK

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チタンブルーを注文したのですが，納品が１１月上旬の予定とのこと・・・しかし，先日届きました。早速箱から取り出してみたところ，チタンブルーの色，各部の溶接など丁寧な作り込みで，大きくも小さくもなくすごくいいですねぇ。存在感ありすぎます。サウンドも品のある音でいい感じです。画像は後日アップします。

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?【何が購入の決め手になりましたか？】必須
　バルブスプリングがへたり気味で純正買うならヨシムラ製を入れてみたかった。

?【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
　バルブスプリング自体のばね定数は意外と柔らかく、シムを利用して
　セット長と合わせ使用するもの。
　バルブスプリング強化のほうはさらさらする気がないので純正と同じ
　様に組みました。
　
　純正より柔らか目のばね＋チタンリテーナーのおかげで低回転初期の回り方が
　なめらかになったのは◎ですが、
　回しすぎは注意が必要ですね。

?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
　Engヘッドをばらす工具や技量があれば難しいことはありませんが
　初心者程度の技量ではプロにお任せしたほうがいいです。

?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
　ぽんと取り付けするだけでなく、ばね端のバリ取りとか
　おさまりのいいところにセットするとか
　ちょっとひと手間かけると耐久性も上がります。

?【期待外れだった点はありますか？】必須
　ばね乗数が純正より柔らかいところは（いい意味で）
　期待外れでうれしい誤算でした。

?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
　なし！　

?【比較した商品はありますか？】必須
　なし！

?【その他】任意
　このような商品に目を向ける方は
　すでに相当マニアックなことをしてると思います。
　そのような方への助言になれば幸いです。

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キャブセッティングをどれだけ振っても変化しない原因不明のバラツキに悩まされ、
藁にもすがる思いで50?のファンネルを購入。(以前は20?ファンネル)
結果、嘘のようにバラツキも消えて低中速の扱いやすさも激変！

ミクニ純正のファンネルと迷いましたが、どうせならとヨシムラのファンネルと選択。
ワイヤリングの穴も開いていて見た目もレーシーでかっこいいし、
加工目も非常にキレイで、勿論、取り付けあたっては不具合もなく問題ありませんでした。

少々値段が高いですが、買ってよかったです。

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【何が購入の決め手になりましたか?】
音、形、軽さ、ブランド。

【実際に使用してみてどうでしたか?】

外見：
カッコイイ。至る所に「ヨシムラ」の文字が入ってます。

音　：
政府認証を受けているので爆音ではないですが、そこそこ大きな音がします。
　　　住宅街なので朝少し気は遣うようになりました。

性能：
劇的な変化はないです。レスポンスはよくなったと思います。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
取付自体は難しくないですが、作業スペースが狭いので苦労はしました。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】

コツではないんですが、

ソケット（ディープ、ロングも）、メガネ、スパナ、たしかサイズは12mmと19mm。
六角レンチ、はさみ、定規（コンベックス）、トルクレンチ、ウエス(２枚くらい)、
中性洗剤とバケツ、あと純正ステップ外しに車のクロスレンチ(19mm)があれば便利。


大体上の物を最初に用意しておけばスムーズにできると思います。


はさみと定規はサイレンサーステーをつけるときに必要です。中性洗剤は最後の指紋等のふき取りに。

ついでにガスケットも交換したので載せておきます。

商品名「XH-06 EXガスケット」 コード:963-1000006　 メーカー：Kitaco
二個入り。ウェビックで\344。


【期待外れだった点はありますか?】
ないです。


【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にはないです。

【比較した商品はありますか?】
モリワキマフラー

【その他】
初めてのマフラー交換作業。不器用なので取付に結構時間がかかりましたが無事取付できました。

?15までと16からは取り付け方法が違いますが、ちゃんと説明書に書いてあります。


取付後130キロ走ってみましたが超面白いです。よく回るし、回したくなります。

２年保証とムラムラできるステッカー付。あとアンケートに答えるとキーホルダーをくれます。

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低中速域?最高回転(レブリミット)までスムーズな加速及びトルクアップしました。
ルックスも良くエンジン回りが華やかになり、車両のグレードが1ランク上がった感があります。

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ほんとはﾌﾙｴｷｿﾞｰｽﾄが良かったのですが、車検対応品は皆無。
ｽﾘｯﾌﾟｵﾝもﾖｼﾑﾗ位しか見当たりません。
選択肢が無い中でﾖｼﾑﾗR11となりましたが、
ﾃﾞｻﾞｲﾝ、品質は文句なしでしょう(最近出たR11sqよりｽﾘﾑでｶｯｺｲｲと思う）
取付も20分もあれば完了です。
期待の音といえば･･･
車検対応品のｽﾘｯﾌﾟｵﾝですから、まあ大人の音量です。
が、純正よりやや太く低い音でその気にさせてくれます。
ｱｸｾﾙのつきと音の歯切れがﾚｰｼｰとてもｲｲ。
満足の一品です。

でもやっぱりﾌﾙｴｷが欲しい。
自分たちの世代、まずいじるなら
マフラー、セパハン、バックステップ　でしたから。
ｺｽﾄがかかっても他ﾒｰｶｰさんにもがんばってもらいたいです。

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ヨシムラの電池蓋は、爪が割れやすいですが、コストが安いので、助かります。予備ストックなども、しやすいお値段ですね。商品到着もはやかったし、梱包状況も良かったです。

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