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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5314件 （詳細インプレ数：4880件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2951 | |
| おおむね期待通り: | 1683 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 473 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 2 |
流石は有名ブランド、デザイン、品質、梱包、説明書、その他素晴らしいですね。
ガスケットは別売りで取り付けは工具ある程度持っている方なら出来ます！
取り付けして、エンジンをかけると…うるさい！凄くうるさい…
良く確認しなかった私が悪いかも知れませんが…
あと気持ち最高速が落ちた気がします。
うーん、難しいですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
純正マフラーの出来の良さも感じつつ、やっぱりGSX-Rといえばヨシムラという伝統に逆らえない、、
自分にはやや音量が大きく感じますので、住宅街では気を付けてますが、作りは流石、高回転での気持ち良さはピカイチです。そして何よりデザインの相性が良い。
定番中の定番ですが、
シリーズ最小のGSX-R×ヨシムラ、四季を通じて楽しんでいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ヨシムラとCRF250rally、イメージカラーの黒×赤がマッチしててデザインに違和感なく、取り付けた見た目がとても好みです。
カウルに隠れててエキパイ部分は目立たないですが、
250トレール車として考えればラリーは重量級ですので、フルエキ化で3kgの軽量化はとても大きく、走り出してすぐに体感できるトルクUPにも満足です。
品質とデザイン両面で、自分はスリップオンではなくフルエキを選んで正解でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
材質、デザイン、性能、全てにおいて完璧。
品質がとても良いので取り付けも楽です。おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GSX-R1000R 2019年式に取付
さすがはヨシムラと言わざるを得ない質感と使い勝手です。
大半のスタンドブラケットはアルミの1ピースですが、こちらは樹脂とアルミの2ピースです。
V受けタイプのメンテナンススタンドは上げ下げするときにブラケットが擦れて傷つくのですが、本品はフリーになっている樹脂パーツが回転することで傷が付きにくいうえに、V受け部分の動きがスムーズになるのでこころなしかメンテナンススタンドの上げ下げがやりやすくなります。
またスタンドブラケットはスイングアームを飾るワンポイントにもなりますが、質感に関しても文句なしです。
そして値段もさすがはヨシムラといったところ。
世界で活躍するためのレース活動資金をカンパするような気持ちで購入するのもまた一興かと思います。
ネガがあるとしたら値段くらいのものですが、それは購入時にわかることなので”買ってみたら高かった”ということはないです。
モノは間違いないので、カンパ的な意味も含めて(笑)、この値段なら出せると思った方はどうぞ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
非力な250シングルで2人乗りするつもりはなかったので、タンデムステップを撤去した際にサイレンサーを固定するステーが欲しかった。
初め武川を選んだけど、ウェビック得意wwwの『注文してから欠品判明』だったのでヨシムラに変更。
武川と違って無骨な板ステーなのが、却って正解だったような。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
一人で取り付ける場合、難易度が高いです。
エンジンハンガーボルトが共回りする為、
二人いないと厳しいと思います。
私は一人では無理そうだったので、
バイク屋さんに持ち込んで取り付けて
もらいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カーボンなので軽いです！
マフラーの熱で靴底が当たり溶けて黒くなるのが防げます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
無理して配線を取り回しすればこちらが無くとも取り付け出来そうでしたが、やはり熱の影響や断線のリスクを考えるとこれで延長して安全に取り回しした方がいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GS1200SSに使用しました。
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