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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5422件 （詳細インプレ数：4988件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3020 | |
| おおむね期待通り: | 1706 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 482 | |
| もう少し/残念: | 111 | |
| お話にならない: | 98 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
アローのスリップオンからの買い替えです。
ヨシムラはアイドリング時も回して走行している時も良い音です。
下品な音ではなくレーシーな音で最高です。
アローではトルクが薄くなったかな？
って、思う事がありましたが
ヨシムラではそれも殆んどなく良いです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミクニ純正品質なので安心して使う事ができます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
かっけぇー
トルク 速度 クオリティ 完璧ですねー
取り付けも、曲がりピッタリ流石です。！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
センタースタンドが付いていると、取付位置を考えないと当たる。
見た目はグッド。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
音質は、ちょっと重低音が強くなったかなぁ…くらいの変化。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とても軽く、ネジ2本で取り付けられるように作られているのはありがたいです。
【取付けは難しかったですか？】
カウルを外して取り付けるようにとの説明書でしたが、めんどうなので隙間より取り付け。
ネジ等、付けづらくはありましたが取り付け可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
バイクの性能の点で特に変わるものではありませんが、チタンマフラーとヨシムラロゴがとても栄えます。
【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要な部品一式
【期待外れな点はありましたか？】
特にない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
DR250S(SJ44)に使用。 純正のオーバーサイズになります。
注文時に在庫あり、となっていたので直ぐに届きました。
負圧式キャブのセッティングパーツが直ぐに購入出来るのは非常に有り難いです。
吸排気を変更していてPS の調整も目一杯だったので1サイズアップしました。
取り付けも今付いているものと交換するだけなので、キャブをバラせる人なら難しくないと思います。
PSの調整はこれからですが、交換の効果はあると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
ヨシムラフルカウルに取り付けですが、エンジンマウントボルト部への装着のため、カウルへの穴開け加工必要です。
まだ転倒していないので、防護性は不明ですが、思ったより出っ張りは少ないです。
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タイプ：SS（ステンレスカバー）／重量：2.7kg（STD：5.0kg）
利用車種： モンキー125
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ステンレスカバー
ネジ山ギリギリ
デザイン、質感、排気音トータルで
良い感じです、パワーは体感そんなに
上がった感じはしないですが
凄く気に入ってます。
タイトルにしましたキャリアの同時装着は
ネジ山残が浅いので厳しいかも知れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
取り付けは、単気筒だけあって、とても軽くて簡単です。サイレンサー部分とステーの取り付け時にボルトの締め方にコツがありますがメガネレンチが有れば問題有りません。
車体カラーが、ブラックなのでカーボンカバータイプを購入、エキパイのシルバーとサイレンサーのブラックで渋くきまりとても気にいってます。性能、サウンドは流石のヨシムラ、コスパは、高めですが、高いだけのことは有ります。
軽くて取り回しも更に良くなりました。
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