YOSHIMURA:ヨシムラ

ヨシムラのマフラーに交換する予定なので露出するスイングアーム部に貼りました。今の時期は寒いので強くこすらないとなかなか付いてくれませんが大変満足です。小さいので切り分けてスイングアームのような細い場所にも分けなく貼れます。
あとはマフラーですよ。
wabikeさん「　C125　GP　MUGNUM　カーボン　SC 」もう少し何とかなりませんか？
よろしくお願いします！「

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヨシムラである。
ただそれだけで高い製品。
材質に柔軟性がなく、ちょっとした曲面に合わせようとしただけで、すぐ割れた。
両面テープは粘着力が弱く、タンクに付くどころか、パッド本体から剥がれた。
本体は気泡だらけで、全体的に緑色をしており、カーボン調に見えない。
結局、取り付けることさえできず破損したため、3000円をドブに捨てる事になりました。
添付画像は、貼り付け開始から10分後のものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブランドだけ見て買いました
それ以上も以下もないです

ステッカー付いてます
性能がどうとかわかりませんがK＆N、ヨシムラってロゴがカッコいいなってだけです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Crf250rallyの低速トルクに若干不満があり、パワーボックスとの組合せ予定で、まずはサイクロンを装着しました。
次にパワーボックス付ける予定ですが、サイクロンのみでも十分なトルクアップを感じています。
音も上品な感じで、最初は若干爆音かと思いましたが、慣れてくると、もう少し大きくても良いかな？って感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当たり外れなのかサイレンサーについてるバッフルと触媒がカタカタ動くから残念評価ですねー
高いし期待してたけど所詮はってレベルかな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏場のエンジン熱に不安になり購入。
水温及び油温が見れるため本製品を購入した。
取付には、さほど苦労しなかったが電源をどこからとるか探すのに少し時間を要した。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とにかく高い品質でキッチリと取り付けができました。ヨシムラは若いときからの憧れのブランドでした。ネットでも他メーカーとの音質比較しましたが、この商品がぴったりとくるものがありました。結果、一番高価なものとなりましたが、作り込み、デザイン、音質とも大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これで最高速度が１０キロアップですね（妄想）
再販したヨシムラは偉い！
エンジンカバー、カムサイドカバーの再販願いのメールを送ってほぼ３年で再販してきました。
エンジンカバーは待ちきれずヤフオクで買っちゃったけど、こっちは高いから売れないのかしら・・

色は戦車のプラモデルです、艶消しカーキ色（笑）プラスチックに見えるのでビミョー
セットのネジはアルミの黒色です、これもビミョー（シルバーの方が良いかも）
少し力を入れて締めこむと金属の粉が落ちるし(T_T)ドライバーで締めるべきだった
軽さは・・純正が軽いので軽量化には貢献した気がしない
まあ、間違いなくヨシムラってことで総てＯＫですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Vシールの二次エア問題さえ解決できればパワー感、トルク、レスポンス、燃費と全てにおいて最高のキャブ。意外とセッティングもしやすいし、ＦＣＲの様にボディが摩耗する構造ではないのでそこも良い。そして何より加速ポンプの調整やカット(シャフト抜くだけ)がしやすいところがいい。ヨシムラブランドとミクニの違いはステッカーだけ？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マイナスネジなので推奨のドライバーでも割と変形しやすいのがイマイチ。多少の変形は気にしなくて良いみただけど。ケイヒンの六角の方が気を使わなくて済むのだが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。