YOSHIMURA:ヨシムラ

メーカーなので期待していたが、ブレードに潰れあり
本体も歪みあり、エアークリーナーの蓋で無理矢理収める感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ねじ部の作りが悪く、工具を使って締めこんでも渋くて取り付け出来なった。仕方ないのでダイスで修正して取り付けしました。金額に対して質が悪い。レッドのアルマイドが効いてちょっとお洒落にはなります。

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ボルティーと同じタイプのエアクリーナーが付いているGS125Eに付くのでは？　と思い失敗したら痛いなと思いつつ購入。

結果、何の問題もなく取り付けできました。
未確認ですが他に同じタイプのエアクリーナーを使っているST250やGN125にも使えそうな気がします。

本体とエアクリーナーボックスの間を密封するためにスポンジを挟むようになっていますが、精度なのか自車のボックスが歪んでいるのか完全に密着しないのが気になりますが、特に問題は出ていないです。洗浄時にシーリンググリスを塗っておこうと思います。

肝心の性能は謳っている通りに純正との差はほとんど感じません。セッティングもそのままです。
吸気音が低く、音量も少し大きくなったのが一番の変化でした。

純正互換のスポンジフィルターがかなり安価で手に入るので、洗浄できるとしてもコスパは良いとは言えないけれど、見えない贅沢ということで…

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デザインは気に入っているが、半年近く待たされた上この値段でこのクオリティなので残念です。（穴の位置が全然あってないのでフィッティングが結構大変。）
特にスクリーンの取付箇所などヨシムラの自社製品同士なのに、メーターカバーをカットしたり、取付穴をずらす為削ったりと取付に苦労した。（自社製品同士なのだからポン付けできる位の精度で作ってほしい。）
感想として買うとしたらフィッティングする事が前提なので無塗装で買うことをお勧めします。

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クランプバンドて挟み込み、共締めする構造になっています。クランプバンドに余裕がないため、挟み込んでの取り付けが難しいです。クランプバンドのサイズを大きくするか、ボルトを長くするか、ヒートガードステーをクランプバンドに溶接して欲しいと思いました。

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作りが雑すぎる。
パテ盛りに研磨地獄が待っています。
これを買うなら、
オオノスピードさんかウエストパワーさんの方をお勧めします。
むしろ、買ったら危険。
塗装屋さんが可哀そう、、、

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厚さが薄いので高速走行すると凄くブレます。形は良いと思いますが実用性はほぼゼロの残念な商品です。近いうちに買い替える予定です。

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メンテナンスすれば再使用可能フィルターと言う事で長年使っています。
Triumph純正フィルターと比較すると半分の厚みですがフィルターオイル塗布の湿式タイプなので性能は変わらない様です。
少なくともインジェクションの955iでは薄い感じはしません。

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表面の処理もあまり良く無いですが
取り付けが上手くいかないのはダメですよね。
前部フレーム取り付け部の形状が悪くて入らないので
プライヤーで曲げて入れました。
後ろの取り付け部の孔位置も合わないので
やはりプライヤーで曲げて調整しました。
ヨシムラのロゴが泣きますよ。

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商品梱包しっかりしています！勿論！マフラーサウンドは
モンキー125とは思えないほど、力強いサウンドになりまたトルクもでてると思います。ただ自分の所に来た商品だけかも知れませんがエンジンハンガーのナットに取り付けるステーの溶接が少しズレていたのか？サイレンサーの取り付けステーが曲がってしまうので！エンジンハンガーの
取り付けボルトの所にワッシャー噛ませて浮かせて取り付けました。後は文句なし最高です(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

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