ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価5302件 (詳細インプレ数:4868件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2942 | |
| おおむね期待通り: | 1683 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 472 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
全長:120mm
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 3 |
素材は思っていたより軟らかいです。
そのせいか取り付けに少々手こずりました。
ゼファー750の純正に取り付けましたが、
スロットル側は数ミリ短い印象です。
兎にも角にも
ヨシムラ!のブランドとデザイン重視で購入しましたので
大満足です♪♪♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
ヤマモトレーシングのスペックAと最後まで悩みましたが、納期がかかるためこちらにしました。
定番カスタムですが、それなりの理由がやっぱりあります。
車体にマッチしますし、音も低音が強調されて満足です。
何より純正サイレンサーの野暮ったさが消えて見た目だけでもテンション上がりますね。
バイクいじりは初めてでしたが、工具さえあればできます。
自分の場合、メガネレンチやロングのヘックスレンチを持っておらずカスタムのために買い足しました。
必ず適合するガスケットと同時購入をおすすめします。
新品ガスケットならまず排気漏れの心配はないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルでは静かなサイレンサーなのでやはり社外マフラーで出力向上と迫力のサウンドを求めた中でヨシムラ一択で使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スリップオンなので大きさは控えめでした。重量はノーマルよりもかなり軽くて驚きました。
【取付けは難しかったですか?】
スリップオンで簡単に装着が出来ます。一緒にガスケットも差し替えないとガス漏れの原因になりますので抜からないようにしましょう。
【使ってみていかがでしたか?】
排気音に迫力が出て大きくなりました。出力も大きくなった気がします。
見た目もノーマルとは比べ物にならないほどカッコよくなりました。
【付属品はついていましたか?】
説明書、ボルト等取り付けに必要なものは一式付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
価格が高価な点以外は不満はありません。
▼社外マフラーにするならやはりヨシムラ一択です。ヨシムラはスズキのイメージがあるかも知れませんが、ホンダでも間違いなくオンリーワンメーカーだと思います。
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タイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量(STD4.8kg):2.9kg
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
交換して直ぐに違いを体感できます。
出足のトルクアップ、高速の伸びがノーマルと比較すると
格段に違います。他のメーカーも迷いましたが、パワーグラフが載っていたのはヨシムラだけだった
為決め手になりました。買って正解でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
色合いが気に入り交換しました。
純正に比べてだいぶ軽くなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
これまで数台乗り継いできましたが、このメーター(旧型)はずっとお世話になっていました。バイクの体調管理には必要なメーターです。
これまでは空冷が多かったので油温のみでしたが今回初めて水温も管理できるようにしました。センサーやアダプターなど追加すると思ったよりもいい値段になってしまいますが、昨今の気温の上昇はバイクの体調にも影響大なのでこれでしっかり管理できます!
取り付けはいつものバイク屋さんにお願いしたので綺麗に付けて貰いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ヨシムラのダウンマフラーを取付してスッポリ空いた空間が気になっていたのが解消。
純正色で左右のバランスも良くボリュームも出て、とても気に入りました。
ヨシムラでの統一感も出て良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
音もちょうどよく質感がとても良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
商品の作り品質はもちろん梱包まで素晴らしいです。
音質も気持ちよく走りのテンションが上がります。
ただ音量は大きいと個人的には感じます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
外観に合わせたカラーを選択したことで、見栄えは純正と比べて格段に向上。主張しすぎず、それでいて確実にカスタム感を演出できる点が好印象。ブレーキ側はバーエンドを外してしまったが、ヨシムラのブレーキレバーカードを使用し、質感がアップ。全体的にシンプルかつレーシーな印象にまとまり、シーシング車のような雰囲気に仕上がった。見た目と機能のバランスが取れたカスタムとして、満足度が高い。
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