×

YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5311件 (詳細インプレ数:4874件)
買ってよかった/最高:
2942
おおむね期待通り:
1683
普通/可もなく不可もない:
472
もう少し/残念:
110
お話にならない:
95

YOSHIMURA:ヨシムラのカスタムパーツのインプレッション (全 1729 件中 571 - 580 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)/重量(STD5.0kg)3.1kg
利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

説明書はしっかりしており
カスタムド素人でも取り付けることが出来ました
ただガスケットなるものも交換か必要だったので
購入前に様々な感想を読んでおいて助かりました
見た目良し
音も満足
購入して良かったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/04 00:19

役に立った

コメント(0)

風呂屋のRさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

TTB (チタンブルーカバー)/サイレンサーサイズ:440mm/素材:チタン/重量:7.0kg (STD:21.3kg)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • SUZUKIにはヨシムラ管がイチバン!

    SUZUKIにはヨシムラ管がイチバン!

世界最高のマフラーメーカーの製品は素晴らしい。
その昔2009年型ハヤブサに乗っていた時にも付けていたフルエキを
今所有している2017年型ハヤブサにも再び付けたいと思い、
(昨今の社会情勢に漏れず)値上げの情報を聞き、今しかないとポチりました。
デザイン的にはひと昔前のそれですが、今だにトライオーバル2エンドTTBは新製品よりも
カッコイイ、THEフルエキ(カウルで見えないのがとても残念)。
スリップオンとは違いかなりの軽量化で
排気音も合法ではあるが、低回転からかなり図太い高揚さてくれる音。
自己満足度120点です。
工業製品として見ても素晴らしいと思います。

同様の商品がどんどん値上がりする中、実勢30万円を切るこの商品が安いと思って
しまうことが怖いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/03 22:10

役に立った

コメント(0)

さばぎんさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

取付けにはカウルを外さなければ取り付け出来ないのと作業性からタイヤも外した方が良いとは思います。(オイルクーラー前面のカバーだけを外しても作業可能ですが)
純正のオイルクーラーカバーは両側のフックでハマっているだけなのでフィンを曲げない様にフックを外しましょう
ヨシムラのラジエターカバー上部のフック3ヶ所をラジエターの角に引っ掛ける時にフィンを曲げない様に注意しましょう私は少し曲げてしまいましたが上部のほんの一部なのでそのまま付けてしまいました
オイルクーラーを固定している3ヶ所のボルトを外しヨシムラのオイルクーラーカバーを取り付けラジエターカバーとボルトで共締めして完了です。

専用品なので特に悩む事も無く取り付けできますしフィッティングは最高です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/02 12:01

役に立った

コメント(0)

さばぎんさん(インプレ投稿数: 17件 )

カラー:レッド
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

リアのメンテナンススタンドを使用するためには必須のアイテムです
リアスタンドを掛けるたび、ニヤニヤする為に購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/31 22:30

役に立った

コメント(0)

かねちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: スーパーカブ50カスタム | ADV150 )

タイプ:SS(ステンレスカバー)/重量:2.9kg(STD3.3kg)
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • JA60クロスカブ

    JA60クロスカブ

新型クロスカブ110(JA60)にポン付けでした。
音は個人差ありますが、低音で歯切れよく
パワーもノーマルに比べ歴然で特に中高速からの吹け上がりと音が最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/31 18:42
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

こーまさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CRF250L | VTR250 | バリオス2 )

サイレンサータイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

アイドリング時はそこまで大きな音ではなく、純正+?α?で音がちょっとカッコよくなったかな、という程度。純正のパタパタ言う感じではなく、それでいてうるさくもないのでいい具合です。
ゆっくりスロットル操作をするようなシーンでは開けたら開けた分だけいい音します。とにかく大きい音が好きな人には向いてない様に思いますが、単気筒らしい小気味いい音がします。
スロットルをパッと開けた時にはバババッとそれなりに大きい音がします。下品な感じではなく、モトクロッサーの純正サイレンサーに似た音がし、非常にいい具合です。

あと何より見た目がサイコー

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/30 00:35
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

タイプ:SMC (メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)、重量(STD6.8kg)5.0kg
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3
  • ヨシムラのエンブレムが気に入っています

    ヨシムラのエンブレムが気に入っています

  • 忍千の二本出し

    忍千の二本出し

  • カーボンヘッドが気に入っています

    カーボンヘッドが気に入っています

  • この部分で多少手間取りました。

    この部分で多少手間取りました。

忍千(18年)の黒に、ヨシムラR-77J タイプSMC(黒・カーボン)に魅せられて取付ました。
さすが国産メーカーですね、製品加工精度が高く美しく特にカーボンヘッドは気に入っています。
重量は2kg弱低減しましたが、取り回し特に変わりありません。
音は鈍感な自分には純正と変化は感じません、元々良い音です。
取付ですが、マフラー本体の取付は順調に問題なく出来ました。
最後に右側のヒートガードとサイドカウルの取合う所で手間か掛かりました。
 ヒートガードをテールパイプに締め付けるのですが、ナットが純正の場合はテールパイプ側に溶接ですが、                 
 本製品は溶接になっていなく、ナットにボルトを通すのに手探りで手間取りました。
多少手間取りましたが、楽しい作業で無事完了、出来上がりは気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/24 08:17
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

RECKSさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 2エンドがいい!

    2エンドがいい!

サーキット用途としては大人しいサウンドですが、それでもパドック内でエンジンをかけると十分過ぎる程の迫力あるエグゾーストノートです。サーキット仕様のみですが、それでもdB規制があるため車検対応のR-11を選択しました。気持ちよく噴き上がりますし、何よりもルックスがかっこいい!!!購入して大満足な逸品です!!!
さすがYOSHIMURA、いい仕事してますね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/23 15:56
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4

【使用状況を教えてください】
オイル交換時に使用。

【使ってみていかがでしたか?】
先端がソケット形状になっているので、手持ちの工具だけで交換が出来るので便利だと思います。
(オイルフィルターレンチ不要)

【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品と差なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/19 21:52
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
ヨシムラボアアップキットの補修部品として購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
今となっては幻のパーツのため、いつまで供給が出来るか不安です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
専用品として使ったので他社製品の流用は行っていません。
微妙に厚みが異なった場合、高価なヨシムラヘッド等がおしゃかになるので冒険できません。

【注意すべきポイントを教えてください】
今となっては幻のヨシムラボアアップキットの補修部品なので本体が壊れるとどうしようもないです。

▼クオリティの高いヨシムラ独自設計のボアアップキットをもう一度再販して欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/19 18:43

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

YOSHIMURA:ヨシムラの カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP