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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5417件 （詳細インプレ数：4986件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3018 | |
| おおむね期待通り: | 1704 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 482 | |
| もう少し/残念: | 111 | |
| お話にならない: | 98 | |
カラー：Silver(シルバー)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
シルバーがセールでお得だったので購入しました。
悪目立ちすることなく、シルバーで良かった。
取り付けに関しては、湾曲させるので、作業前は心配していましたが、問題なく取り付けできます。
やっぱりスズキには、ヨシムラですねw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
どこから見ても素敵
どこから見ても素敵
どこから見ても素敵
どこから見ても素敵
ハヤブサ用のスリップオンマフラーとしては最高の出来栄えではないかと思います。①デザインが良い②品質が高い③重量が軽い④排気がジェントル⑤車検対応の5つのポイントです。どこを見ても悪いところはありません。素晴らしいの一言。本当に買って良かったです。ヨシムラ最高！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
個人的に見た目も良い！
CRキャブの導入の機にファンネルかパワーフィルターを検討していましたが、埃やゴミの侵入が心配でパワーフィルターを選びました。
調べてみるとパワーフィルターでも細かいものは割と侵入してしまうとか…そこでこの製品はちょっとお高いですが専用オイルを塗布することで高い防塵効果があるということ、また洗浄してオイルを塗布することで繰り返し使用できるというところに大きなメリットを感じました！
正直、購入してあまり時間が経っていないというのもあり、実感というものはまだないのですが、ブランドとしての安心もかなり大きいものがあります。キャブやジェットにゴミが入って詰まるなんてことは考えたくないものです。
また見た目も高級感がありますね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヨシムラのスリップオンマフラーには、必須アイテムです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
取り付けた感じ
ワイヤーを通しておきました
シグナスグリファスは、オイルの量をフェラーキャップで規定量に入っているかみるのですが
入る容量が決まっていますのでオイル交換時に規定量を入れています
少なくなることはないので好きなメーカーのフェラーキャップにしました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
夜でもカッコいい!
【使用状況を教えてください】
ノーマルのマフラーでは物足りなくなり、社外マフラーの中でも特にスズキなら最も憧れのヨシムラ一択で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ノーマルが重たいだけかも知れませんが、思ったよりも軽くて驚きました。
【取付けは難しかったですか？】
カウルがハーフタイプなのでレーサーレプリカ車よりも簡単に取り付けは出来ます。
ステーのボルトやエキパイの固定で容易に交換できます。ガスケットは純正流用が必要です。
念のため、エンジン等に傷がつかないように養生テープで保護したほうが良いと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
他の方が今一歩といったインプレがありますが、高回転までスムーズに吹け上がり、出力が向上しているのが体感できました。
音量も言うほど大きく感じず、ジェントルな重低音だと思います。
ノーマルよりは音量が大きいので速くなったプラシーボ効果があるかも知れませんが、十分です。
アフターファイヤーも地域性があるのか気になりません。インジェクションコントローラーがあればもっと良くなりそうですね。
ツーリングメインで使っていますが、ノーマル時と燃費もほとんど変わらず気に入っています。
【付属品はついていましたか？】
マフラーの他にステッカーや説明書、取り付けに必要なボルトなど付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼スズキにはやっぱりヨシムラ、見た目も機能も十分です。
ブラック＆ゴールドの配色がシックな外観を印象付けるエンブレムも光って見惚れてしまうことが多くなり、購入して良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
マフラーを交換するのははじめてです。
ある程度の工具と知識が必要ですが、自分で作業出来ました。
音も大き過ぎず、バイクを操る楽しさが増しました。
見た目もさすがのカッコよさはさすがヨシムラです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
適用保証の製品でしたが、取り付け不可。
本旨をウェビックに連絡したが、メーカーへ確認とのメール回答の後、連絡無し。その後の情報共有をお願いしたが、未回答。
その後、ウェビックのジクサーsf250のエンジンパーツから、本製品が削除されております。
ともかく 、ウェビックの対応は最悪でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
１９９８年のRP01に取り付け。取替工事はバイク屋さんにお願いしましたが、ほぼ調整いらずでそのまま使用してます。
まず、古いバイクに取り付けなのであまり効果は期待できないかと思いましたが、良い意味で裏切ってくれます。期待以上の性能！
エンジンのかかりもすごくよくなるし、簡単にリフトアップするほど性能上がりました。
純正のキャブレターもオーバーホールして使ってましたが、全然比較になりません。
本来の1300ｃｃのパワーが戻ってきた気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
峠道や幹線道路での通学がメインで、時々長距離ツーリングにも使用しています。装着から5,000km以上使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ゴムは柔らかい質感で、若干バリがあるものの気にならない程度です。
【取付けは難しかったですか?】
ハイスロットルキット導入のついでに、ショップで一緒に取り付けてもらいました。
【使ってみていかがでしたか?】
グリップ感が良く、握った感触も満足しています。5,000km以上走行していますが、柔らかいゴムにもかかわらず目立った減りは見られず、耐久性も十分ありそうです。
またワイヤリングする溝が3箇所用意されており、溝の太さもちょうどよいのでワイヤリングのしがいがあります。
【付属品はついていましたか?】
特に付属品はなく、グリップ本体のみのシンプルな内容でした。
【期待外れな点はありましたか?】
ドミノのグリップのように、余ったワイヤーの端を突き刺すスペースが用意されておらず、どこにねじ込めばいいか少し迷いました。
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