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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5317件 （詳細インプレ数：4883件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2951 | |
| おおむね期待通り: | 1683 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 473 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
20年末に購入し21年2月にリコール対象になったロットに当たりました。油温計・電圧計・時計として使用しています。
リコール対応前は始動時で油温0℃、走っても油温MAX60℃ほどでクーラントのファンがガンガン回る状態で、冬とはいえこれはおかしいとなと思っていた所でした。
リコール対応後は始動時で油温20℃、走ると油温90℃付近まで上がり、その辺りでファンが回り始めるので正常に修正されたと思います。
今回リコール発表からすぐwebikeから連絡があり、即ヨシムラに送って早々に修正して頂けたので感謝です。
メーター本体はかなりいいです。更新はリアルタイム、警告数値の設定可能、バックライトも設定可能とデジタルメーターとして申し分ないです。
自分は古いバイクで時計もないので、油温・電圧・時計をコンパクトにまとめたくてこれにしました。
メーターを色々付けたいけど、ごちゃごちゃ付けて雰囲気を崩したく無い方、オススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
さすがの作りです。高速道路を使うことが多いので、ラジエター保護に購入しました。十分、防いでくれています。
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タイプ：SC(カーボンカバー)／重量：2.6kg(STD3.3kg)
利用車種： クロスカブ110
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ノーマルは高回転側が頭打ちでしたが、ヨシムラのマフラーは高回転側まで綺麗に廻ります。
いつもアクセルワークで＋10km/hスピードが出てました。
低速から高速までトルクアップしているのが体感できます。
取り付けは難しくはないですが、ガスケット交換（取り外し）が面倒かもしれません。
特に不満はありません。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
リザーバータンクが、殺風景な感じなので何かないかなヨシムラさんにと思い検索したら、良いものを見つけました。最高なんです。
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カラー：ライムグリーン(I’ve Got The Power！)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ヨシムラ最高
リザーバータンクが寒そうです、そんな訳でなんかないかなぁと、最初に探すのは、あのーヨシムラ！一つでもヨシムラを買うと何でもヨシムラになってしまう今日この頃。刺繍も綺麗で生地もしっかりしていて良いライムグリーンです。これなら、ツーリング先から無事カエル事が出来そうですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
まず外箱がかっこいいです。（ヨシムラステッカーも入ってました）
取付作業は初心者でもできます。
オイルクーラーを止めているネジを外し、下側2点で止まっているゴムのステーをグッと上に上げて外し、一緒に止めてしまいます。
作業時間は15-30分ですかね。
オイルクーラーを触るので、しっかりエンジンが冷めていることを確認してください。
このバイクはネイキッドなので、外からしっかりヨシムラの字が見られます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ブランド共に安定の商品です。
取付、動作も問題ありません。
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SSC （ステンレスカバー）/重量（STD5.4kg）：3.0kg
利用車種： アドレスV125
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
中古で購入したアドレスＶ１２５に装着されていました。スズキイコールヨシムラです。当初はスクーターにカスタムマフラーはガキのやることだと恥ずかしい限りでしたが、まあ取って売れば良いかと思っていましたが、納車日に乗って帰った時にあまりに気持ちいいパルス感と重低音のナイスシングルサウンド、トレールバイクに乗っているような高揚感を得ました。もちろん装着したままになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
下からでないと見えませんがロゴが格好良いです。
以前は某社製の二千円でお釣りがくる格安品を使用していました。ヨシムラキャブへの変更に伴い合わせて交換しました。
ヨシムラブランドである事とこの値段により、取り付けの精度、操作性、レスポンス共に最高の品質です。
唯一残念なのは折角のヨシムラロゴが下側になり見えない事です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
エンジン冷間始動時はスクリュー調整が必要なのでTM-MJN24キャブには必須のオプション品と思います。
ヨシムラの刻印入りで所有感も高い一品です。
唯一の難点は値段が高い事位です。
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