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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5411件 （詳細インプレ数：4983件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3017 | |
| おおむね期待通り: | 1704 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 481 | |
| もう少し/残念: | 111 | |
| お話にならない: | 97 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
スタイル良し
換装して380キロほど走ってきたが、
中低速のトルクが太くなっている。
ノーマルの少し詰まったような感じから解放されて
5000回転近辺の常用域で運転が楽になった。
しかし高回転はノーマルとさほど変わらない。
音は控えめで低音が効いている。
ヨシムラだからいい音だろうと期待しすぎるとガッカリするかも。
それよりも、中低速で乗りやすくなるのがこのマフラーの一番のメリットかと。
あとXSRのスタイリングにかなりマッチしてると思います。(私見)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
型紙が入っていますが、カウルに穴あけ加工が必要です。
難しくは有りませんが、工具や締め付けトルクなど確実な装着が必須です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
通常だと交換できない、あるいはカード一式交換しなければならないはずだけど、この製品は規格上、六角一本で右側だけ、左側だけと6角レンチ一本で交換可能と楽！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
思ったより小さく、サイズを確認して購入すべきかなぁ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドンマイの際、簡単に交換出来るのでありがたいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
タイプ：STB(チタンブルーカバー)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 2 |
マフラーバンドとサイレンサーの取付が意外と手こずるかな ヨシムラにしてはクオリティ低め
音質はいいけど音量はおとなしめ、ルックスはいい！ 取説はみずらい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
見た目は文句無し。
タンデムステップとステップ部分で固定。
【見た目】文句ないでしょう。適度な太さ、長さ、バランスが取れています。
【音】認証マフラーですので静かです。ここは仕方がない。ですがノーマルより野太い低音が心地よい。
【性能】正直大きな変化は分かりませんでしたが低速時のパワフル感が増した気はします。取り外した純正マフラーが意外と重く、この重量差だけでも走行性能に影響ありそうですね。
【取付】フランジ部分とステップとタンデムステップ部の3点で固定です。塗装に傷がつかないようタオルを巻いて作業しました。ステップ部のボルトがめちゃくちゃ固い。O2センサーのカプラーがなかなか 外れない。この2点をクリアできれば簡単に取り付けできました。
【コスパ】この満足度でこの価格はコスパ十分です。
【備考】 アストロプロダクツのリアスタンドを買ったのですが、このマフラーはスタンドと干渉してしまいます のでこの点のみちょっと残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
スッテカーチューンです♪
レーシーな感じがカッコ良いです♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
スクリーンに貼りました♪
良いアクセントになります^ ^
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
取り付けは非常に簡単ですが、一人で取り付ける場合はマフラーのキズ防止の為、養生してからの取り付けをおすすめします。走った感じは、排気効率がアップしたので、エンジンを楽に回わせるようになりました。VVAからの立ち上がりもスムーズ。振動も軽減したような。サウンドは思ったより静かでノーマルより少し低音が増した感じで、近所迷惑にはならないと思います。エキゾーストサウンドを楽しみたい方は、GP MAGNUM の方が良いかもです。
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