YOSHIMURA:ヨシムラ

いわゆるエンジンハンガーボルト外してつけるエンジンスライダーは取り付けボルトが折れたらとても大変な事になるのでこちらのタイプを選択。
キノコみたいに生えてなく質感もよく目立たずいい感じです。
あくまで「エンジンケースガード」なので外装にはダメージ出そうです。

取り付けは簡単ですが一応トルクレンチは用意して置いたほうが無難かと。

ガスケットという名のシールワッシャーの交換を説明書では推奨されています。
心配性の方は用意したほうが無難かと。商品情報欄に書いてほしかったですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2017年モデルのGSX-R1000Rに取り付け中です。
私の持ってるリアスタンドはV受けではないので今の所使い道はありませんでしたが、ドレスアップ目的で購入しました！

よくリアスタンドを掛ける方だとスタンドフック自体がボロボロになりがちですが、この製品はリアスタンドと接する部分がプラスチックのカラーになっており、回転しますのでキズが最小限に抑えられます。(さすがヨシムラ)

フロントはキンキラキンなのに比べ、スイングアームが色味的に寂しかったのですが、見た目のバランスが整いとても気に入っています♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクリーンは数あれどバイザーは少ないモンキー125にヨシムラからリリースされたことがありがたい。
モンキー125にスポーツマインドを追加、走り出す前の気分が上がる。
取り付けはライトケースに穴開け加工が必要なので覚悟も必要になる。
型紙もあるのでテーパーリーマを用意するだけでいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社製品を何種類か試しましたが、走行中の振動で緩んできてしまいレバーガードとしてはいかがなものかという物ばかりでしたが、流石ヨシムラさんデザインが良いだけでなく取付た感じもしっかりしていて大満足です。
ただできれば、クラッチ側のバーエンドもヨシムラオンラインのみの販売ではなくセットで販売してほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2020年モデルの純正マフラーはコストダウンの影響か
前年モデルよりかなり安っぽくなってしまったので、
純正形状に似ているヨシムラのマフラーを購入しました。
他の方のインプレッションでは純正と音質は大きく変わらない様なので
取り付け後また感想を記入します。
有名メーカーだけあって、梱包や商品の検品は素晴らしいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質感性能共に良いと思います。低中速が元気になって最高速も伸びました。しいて言えば音が大きいので早朝や深夜に出かける方は気を遣うかも。取付も１時間３０分もあれば自分でできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4Lモンキー 12V（Z50E）エンジンに装着
・デイトナハイパーボアアップキット88cc
・PC20からYD24に変更しました。
出荷時のMJ、PJの状態で取り付け、エンジン始動したところ、すんなりエンジン始動して、アイドリングも安定し、吹かしてみると、吹き上がりも良くて
キャブ調整もあまり苦労しないかなという印象でした。
走行テストではPCと違う吹き上がり、レスポンスでアクセルを開けるのが怖いという印象でした。
高回転時にボコ付きがあるので、やはりキャブ調整は必要です。
キャブ調整を煮詰めていくととても良い物です。
さすがヨシムラって感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このフルエキに換装するだけで、スーパーカブ・バージョンS（勝手に命名）に変身です。

アイドリング時の低音、ブリッピングした時の歯切れの良い炸裂音、この音を聞くと誰しも『おぉ?！！』となります。

質感・工作精度・形状・文句なし！　パワー感も抜群！
高回転高負荷の時は、やや甲高い咆哮になりますが、小さいエンジンなので仕方なし。

『このマフラーを付けられるなら・・・』との思いで、クラシカルホワイトのC110をセカンドバイクに選んだようなもんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

油温と時計がほしくて購入しました。

なかなかひとつのディスプレイになっているものが少ないため
この商品にしました。

取り付けも簡単でいい感じです！

ステーは高かったのでステンレスで自作！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先日、１ヶ月点検(1,030km走行)を受けオイル交換をして走っていると、マフラーの音が段々気に入らなくなってきました。そこでウェビックを見ていたらヨシムラの機械曲R-77SのSMC（メタルマジックカラー）がセール価格になっていたので思わずポチってしまいました。

商品は２日ほどで届きましたが、ガスケットも注文していたので一昨日到着後に装着しました。
装着にあたって既存のマフラーを取り外ずして、ヨシムラのマフラーを取り付けるのに、ガスケットをエキパイに装着して取り付けるのにバイクの真下に潜り込んで取り付けなければならなくて、少々苦労しましたが、その後はスムーズに取り付けれました。

取り付けは詳細な写真入り説明書が添付されているので初心者の方でも説明書を見ながら1?2時間程で取り付けが完了すると思います。
5カ所ほどトルクを掛ける箇所があるのでトルクレンチは必要です。
そして、取り付け後に中性洗剤でマフラーとエキパイを脱脂して完了です(^_^)v

昨日、京奈和道路を走ってきましたが、中低速のトルクが上がり、低音も響いて音質が良くなりました。高速でのトルクは変わらない様に思います。

マフラーを交換してADVが引き締まり、音質も良くなり交換して正解でした(^｡^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。