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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価5302件 (詳細インプレ数:4868件)
買ってよかった/最高:
2938
おおむね期待通り:
1682
普通/可もなく不可もない:
470
もう少し/残念:
110
お話にならない:
94

YOSHIMURA:ヨシムラのカスタムパーツのインプレッション (全 1612 件中 961 - 970 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
リクヤイさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

歴代のPCX全てにこのR77Sを装着してきました。
今はJF81にR77SからマグナムGPに付け替えております。
まずは、なんと言っても質感ですね!125CCのスクーターマフラーでは群を抜いて高級感と所有感を与えてくれます。
特にカーボンモデルは最高です!
エンド部の作りも非常に満足です。
音質も低音で歯切れもよく、アイドリング中とシグナルスタートの加速音は認定商品か?と思うくらい、個人的には音量を感じます。
嫌な意味での音量ではなく、気持ちの良い意味です。
125クラスのマフラーではこれ以上は無いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/02 23:21

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歩著無菌さん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: GSX-S750

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 2

全体的に素晴らしい品質です。音量は純正よりも低音が太くなっています。唯一の懸念は、固定バンドにゴムを巻く仕組みが頂けない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/27 18:56

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こうちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: モンキー125

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 5
  • ヨシムラスリップオンマフラー

    ヨシムラスリップオンマフラー

  • キタコエアロバイザー

    キタコエアロバイザー

ノーマルのところにヨシムラが鎮座してます。余分なパーツも使わず音もコスパも最高。ただ取り付けには円柱の純正か武川のガスケットを用意しておいた方がいいですよ。夏にサイレンサーが足に当たると少し熱そうかな…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/26 23:21

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うちっくさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSX-R1000R | CRF125F )

利用車種: GSX-R1000R

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2

レースのレギュレーションで必要なハンドル切れ角確保の措置ですが、簡単だけど自分で加工したりするのが面倒、綺麗に仕上げたいって方にはオススメです。

ただちょっと値段が高めですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/26 01:58

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ナナシさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

ヨシムラTMキャブはノーマルのアクセルワイヤーが使えないという事でこちらのセットを購入。PC20からこのキャブに交換しましたがここまではっきりと違いが出るのかと驚きです。セッティングはMJ90・PJ22.5・ニードルは真ん中(購入時)で、とりあえず下から上までふけ上がりますがもう少しMJを小さくしてもいいかもしれません。
取り付けはそのままだとクランクに干渉するので少し傾けるかアングルスペーサーを使うといいかもです。

仕様:シフトアップ・ハイレボリューション88cc、オーバー・GPパフォーマンスXL、F16-R29、タイヤ10インチ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/23 16:05

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kenjiさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: Dio110 | F 900 XR | クロスカブ110 )

利用車種: R1200GS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

R1200GS LCで使用。
スリップオンなので取り付けもそれ程難しくありません。
値段もBMW用としてはお手ごろで財布にやさしく、見た目もGood!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/19 18:39

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きくりんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1000 | S1 (ヨシムラ) )

利用車種: S1 (ヨシムラ)

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

S-1オイル交換時に、取り付けました。S-1にはヨシムラパーツでしょ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/18 07:04

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minosaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DAX [ダックス] | ニンジャ250SL )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

マシン加工してあり、安っぽく見えません。
ステアリングトップブリッジ湾曲部に張り付けることも可能ですが、ヨシムラの部分が分厚いためその文字の右側で折れそうになりますので要注意です。
また、アルミの素材のままのため、黒/赤のペイントで仕上げたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/06 19:35

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waniwaniさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: RA125 | トリッカー (XG250) | スーパーカブC125 )

利用車種: CRF250 RALLY

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 3

Crf250rallyの低速トルクに若干不満があり、パワーボックスとの組合せ予定で、まずはサイクロンを装着しました。
次にパワーボックス付ける予定ですが、サイクロンのみでも十分なトルクアップを感じています。
音も上品な感じで、最初は若干爆音かと思いましたが、慣れてくると、もう少し大きくても良いかな?って感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/12 13:55
3人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

とにかく高い品質でキッチリと取り付けができました。ヨシムラは若いときからの憧れのブランドでした。ネットでも他メーカーとの音質比較しましたが、この商品がぴったりとくるものがありました。結果、一番高価なものとなりましたが、作り込み、デザイン、音質とも大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/31 22:19

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