YOSHIMURA:ヨシムラ

今まで乗ってきた乗り物【自動車?バイク】、全てK&N製を使用しています。
【精度】→純正と全く同形状なので何の問題もなく取り付け可
【性能】→走り出した瞬間、「おっ」と感じる位変わります。すぐに慣れてしまいますが‥
体感出来るほど変わりますが、キャブセッティングを変えなければならないほどではないと思います。
【メンテ】→クリーナーを吹き付け、水で洗い流すだけです。乾燥後、新しいオイルを染み込ませて完了。※中性洗剤等ではキレイに落ちません。
専用品を使いましょう。
【コスパ】→純正のフィルターの値段の倍近くしますが、この製品は洗って繰り返し使えるので、すぐに元がとれます。笑

※クリーナー、オイルを別に購入する必要があります。

※一番長く使用したものだと、購入してから10年以上使っているものもあります。結果お得だと思います。

※今まで、類似製品も色々使用しました。○NA、○MC等はゴムに亀裂が入ったり、フィルターを押さえてる金網がダメになったり‥
結局K&Nに戻る、みたいな 笑
２輪、４輪の適合が多いのも良いと思います。汎用タイプもかなりの種類があったはずです。
オフ車の適合もありますが、汚れかたが半端ないので、向いてないと思います。
※K&Nの正規品との違いは、ヨシムラステッカーが付属しているだけです。得した気分になれます。
高い値段を出して使い捨ての純正を買うよりオススメですよっ。

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BMWにヨシムラの組み合わせは面白い
純正やアクラポだとステップの取り外しが面倒
フレームとのクリアランスが広いこちらは１人乗りとフルパニアへの換装が素早くできる。

音質・軽量・見た目、どれも思った以上で素晴らしいです♪

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ノーマルのダサカッコ悪いマフラーは死ぬほどダサカッコ悪いので盆栽チックにヨシムラを取り付けてみました。車検対応のはずですがノーマルより音量が大きい印象です、取り付けはスプリングの位置を合わせるように気を付けるくらいで難易度は低いと思います、だたしジョイントガスケットと液ガスは用意しておいた方が良いと思います、保険の意味でも。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
シグナスXにはキックペダルが付いていないので、バッテリーのコンディション管理の為に購入しました。
以前もヨシムラのテンプメーターを使用していたことがあり、満足していた為またヨシムラを購入しました。
セールで安く手に入ったのも決め手です。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
バックライトが白色でとても見やすいです。
油温と電圧の表示を切り替えるボタンも操作しやすく、グローブをしたままでも問題無く操作できます。

【取付は難しかったですか？】
私は整備素人なので少し難しかったです。
カウルを外すのに苦労しました。
また、汎用品なので配線の場所や電源の取り方を自分で考える必要があります。

【取付のポイントやコツを教えてください】
カウルのツメを割ったりしないよう注意が必要です。
スクーターはエンジンユニットが動くので、ピッチリ配線するとチギれます。
少し配線を弛ませると良いと思います。

【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
盗難＆いたずら対策をしてほしいです。

【比較した商品はありますか？】
KOSO　スーパースリムスタイルメーター　温度計

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機械曲げとありますが手曲げと遜色ないと個人的に思います。
Sサイレンサーはヨシムラって音がして最高です。
Rサイレンサーは少し下品な音質な気がしますが、気分によって付け替えれると思うとアリですね。

又、当方は408フレームですがちゃんとマフラーステーが固定出来て大変満足です。

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もう２０年ほどこのTMRを使用しています。サイズがφ３８と少数派なのでスピゴットの長さも標準以外は選べないと諦めてましたが、調べるとヨシムラが３０ミリと短めのを作ってくれてたのを知り迷わず購入。
標準の４８ミリから３０ミリ、間延びした感じからスキ間が少なくなりカッコよくなりまた、もちろんカッコ目的の商品でないことはわかってますよ（笑）

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音、大きいです。
ノーマルに比べるとかなりうるさいです。
でもいいんです。
街中走るとき周りの車に存在アピールになって事故に遇いにくくなるし。
走りが変わったかというと正直わかりません。
先にプラグ交換してトルクが増した感じしてたのでわかりにくいのかも。
多分マフラー交換だけやれば走りの違いも感じたはずです。
さすがヨシムラブランド、作りや質感は高く性能向上しなくても見た目だけでめ満足すると思います。
ノーマルマフラー外さしたために出来た空間は、社外サイドカバーつければ目立たなくなると思います。
私はとりあえずヨシムラが出すのを待ちます。

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最初は、R-11をと思いましたが、GSX-R750には無いためR-77を購入しました。見た目が、オーソドックスかと思いましたが、なんの??やはりヨシムラです。サウンドは、しかり見た目も素晴らしい。購入して良かったです。

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ヨシムラである。
スズキのバイクにヨシムラは様式美のような部分もあるが、個人的には4発集合管ではないバイクにヨシムラである必要はあるのか疑問であり、ヨシムラにこだわってはいなかった。

ヨシムラにした理由は10月にセールで非常に安くなっており、48000円で買うことができたからだ。
買ったものはSTSタイプだ。一番安かったからだ。

さすがヨシムラというべきか、非常に作りが良く、持っただけで軽いことがわかる。
R77は野暮ったさはあるが、むしろそれがSV650には似合っているように見える。
なにより一番満足したのは、「ヨシムラ」というブランドの所有感だった。
ヨシムラが付いているという事実、それが何よりも気持ちがいい。

ただ、音に関しては純正とさほど変わらない。
またバッフルが溶接されており、外したい衝動に駆られる（外すと車検に通らない）。

総評としては、安く購入できたために満足度は高い。
定価であれば、他のマフラーも検討した方がいいのではないだろうか。

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GSXR1000RL7に取り付けです。

ヨシムラのサイトでも受注生産なのか納期がかかるみたいだったので在庫があったコチラで購入しました。
造りも良く仕上げも美しく取り説も分かりやすく流石はヨシムラといったところですね、ノーマルマフラーを外す際にジョイントガスケットをガリガリにしてしまったので新品を用意しておいて良かったです、液ガスは要らないかもしれません塗布しても少量です。
音量については車検対応ということですがノーマルより少し大き目です…個人的にはノーマルでも早朝や夜は近所の目が気になる音量ですが。

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