ZEROGRAVITY:ゼログラビティ

MRAツーリングとの比較
:画像は濃い方がゼログラ、透明な方がMRAです。
(ZR-7Sへの取付は、MRAツーリングのインプレ参照下さい)
・形状の違い
画像で分かる通り、長さはゼログラが4cm位長く、幅が上に行くほどシェイプされている。
純正より7cmくらい長くなると思われ。
逆に幅はMRAの方が広く、ソリも大きい。
作りはMRAの方がいい。
ゼログラはゴムビス？の取付穴が一回り小さく、バリもある。
砥石で拡張しても良かったけど、何とか入りました。
・防風性
人（体型）に依ると思います。
最もいいのはMRAのVARIOツーリング。でも高い。
MRA無印ツーリングと、ゼログラのスポーツツーリングはどっちもどっち。
私のように座高の高い人はゼログラかな。MRAは顔の辺りにくる乱流がきつい。
そうじゃない方は当然乱流の影響も少ないので、幅広で肩に当たる風が少ないMRAかな。
いずれにしろ、形状が異なるため見た目のイメージがだいぶ違います。見た目で好きな方ということでいいと思います.

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Z750Sに取り付けしました。最後までMRAのツーリングスクリーンと迷いましたが、MRAは納期が3ヵ月かかると言うことでゼログラビティのスポーツツーリングスクリーンに決めました。
効果はというと純正スクリーンでは胸辺りから走行風を受けていましたが交換後は首辺りより上(肩が少し風を受ける程度)になりました。(参考までに私の身長は173センチです)
伏せると風切り音はほとんどしません。部品精度は許容範囲内ですが、左右で取り付け部の隙間が違いました。歪みも少なく昼間であればスモークでも視界は良好です。総合的にみると買ってよかった商品だと思いますのでオススメです。

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NINJA250R・CB400SBとMRAを使用していましたが、今回GSX-R750はゼログラにしてみました。

クリアのスクリーンがあまり好きではないのでスモークです。
見た目が引き締まった気がします。

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文句なしにカッコいいです！偽物にありがちな歪みも皆無、スモークですが視界は良好で、風防としての効果はもちろん、ドレスアップパーツにも最適です。不満は・・・強度です、立ちゴケ一回で割れました（汗）

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飛行機の操縦席の・・・という売り文句にときめいてスモークを購入しましたw
スモークと言っても写真の様に前が見える位で良かったです。
高速道路走行中、ノーマルだと首あたりに当たっていた風が頭の上の方に抜けるようになり、楽になりました。
取り付けも簡単で四本のボルトを外し、スクリーンを替え、既存のボルトで締めなおすだけです。
結構締めれるので締め付けすぎに注意です。途中パキっとなって焦りました。(大丈夫でしたが)
そんなに高くもないのでドレスアップにもオススメです。

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ドレスアップ目的で購入しましたが、風防性も良いです。

またスモークなので、黒い車体にかなりマッチしていて、かっこいいです。

値段もそこまで高くないので良かったです。

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ご覧のように結構感じが変わります。
スモークにしましたが、視認性をある程度確保しながら、メーター裏の配線が透けて見えるのも気にならず、良い選択であったと思います。

スタイルと防風性はグッドですが、手前側のスクリーンとカウルの接点に少し隙間が出来る作りになっており、少し残念です。
純正品はほぼ面一ですので・・・

総合的には非常に良い製品、おすすめです。

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アッパーカウルの低いYZF-R6には、
ダブルバブルのスクリーンは必須だと思います。
ノーマルのままで、高速ツーリングや、サーキット走行をした時と比べ、
装着後は、本当に楽になりました。
歪みもなく、前方視界もよいのでオススメです。

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ゼログラビティと言うだけあって、視界の歪みが少なく良い商品だと思いました。スーパースポーツは、ツアラーとは違いますので、ライダーがかなりの風圧を受けます。一番効果を体感できたのはサーキットでしたが、高速道路を常識的な速度で走っている場合でも効果はありました。お薦めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ゼログラビティ スクリーン スポーツツーリング
ninja250rに装着しました。
高速道路を走行することが多く、風圧で体力を奪われることがつらく感じていました。
この商品をつけてからは、以前のように風圧で疲れるようなことにはならなくなりました。
バイクの顔が長くなるので、スタイルが気に入らない人もいると思います。
概ね満足しています。

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