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ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価6895件 （詳細インプレ数：6541件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3375 | |
| おおむね期待通り: | 2461 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 781 | |
| もう少し/残念: | 164 | |
| お話にならない: | 114 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
カスタムされたオフロードのハンドル付いているアレ、バーパッドです。
転倒際に、身体がぶつかって怪我をするのを防いでくれます。クランプが付いていないと取り付けできないですが、お困りの方は、ZETAハンドルバーセットで購入するのも良いでしょう。
取り付けは、工具等、特に必要ないです。簡単です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チタンなので軽いことはもちろん質感も良い。
ＺＥＴＡ ＲＡＣＩＮＧのチタンネジ類はコストパフォーマンスもとても良いと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
YAMAHAのWR250Rに取り付けました。
モタード化していたのでマスターを変更し、こちらのレバーをチョイス。
距離を調整しやすいのでいいですね。
見た目もGOODです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
前回のオイル交換から半年、マグネットドレンの仕事量を確認しました。
初めてマグネットドレンを試しましたがもっと鉄粉が多く付着していると思っていました。半年だとこのくらいなのかなぁって感じでした。オイルエレメント前回交換したのでもしかしたらエレメントもよく働いてくているのかもしれませんが・・！
まぁ、気分的にはマグネットドレンは良い物ですね。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 0 |
22.2mmのハンドルからテーパーバーに付け替えるためにこちらのクランプキットを使用して取り付けられるようにしました。ハンドルがしっかり安定してすっきりして最高です！
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 0 |
ストリートトリプルのハンドルを上げるために購入。しっかりをアップなポジションにすることができました！バイクの操作がしやすくなって最高です！
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 0 |
スタントように購入。左右を逆につけてアップスタイルになるように使用しました。しかしねじの締め付けが弱く、ぐらぐら動いてしまい、スタントの激しいライディングには耐えられませんでした。残念。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 0 |
ストリートトリプルのフロントブレーキに使用しました。レバーの位置が調節できて、自分のコントロールしやすいポジションを選ぶことができて大満足です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
ハードエンデューロ、クロスカントリー、エンデューロ、林道ツーリングに大活躍してくれているKTM、FREERIDEに装着。ハードに乗りすぎて壊れてしまったのでこちらの商品に入れ替えました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
オフロードを楽しんでいるKTMのフリーライドのハンドガードが壊れてしまい購入。自由度が高くほかのブランドのハンドガードでしたが取付ができました！しっかり固定できて満足しています♪
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