ZETA RACING:ジータ レーシング

林道へ行くためエンジン保護するのに購入しました。
効果は抜群で多少の飛び石ではキズが付きませんでした。また見た目もゴツくなるのでとてもカッコいいです
気になった点は、サイドのボルトが長めなためフレームと干渉してしまうところが気になるぐらいです。
とりあえずエンジンガードが欲しいならZETAのEDスキッドプレートをお勧めしたいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
XL250ディグリーへ取り付けました。車体の色と合わせてブルーを購入いたしましたが思っていたより濃いブルー（紫色に近い）でした。他のバーパッドに比べて安いのでOKとしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真はプログリップのグリップを取り付け、ワイヤリングしたものです。（オープンエンドタイプです。グリップ、ワイヤーは付属しません）
DRZ、RMXに使用していますが、取り付け、操作ともに問題ありません。
純正スロットルチューブとグリップはこれでもか！って程にきちんと接着されているため、純正からのグリップ交換時は同時交換をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

(webikeモニター)
車体下部の保護という観点から購入しました。
視覚的にも簡素な車体下部が少しは見れるようになるかなと。

取り付けは説明書がありませんが、フレームを挟み込む感じなので難しくはありません。

ただ、貼ってあるシールが取りにくくパーツクリーナーやらでようやく除去できたので、その苦労を含めて評価を下げました。

保護目的なら十分なものなのでオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルハンドルからファットバーに交換する際に、思い切って投入してみました。
本日付けたばかりですが、少しハイスロになっているので舗装路を走る分にはいい感じです。
作りがいい分もう少し、アピールしたい所ですが、しょうがないですね(ノ∀`)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

WR250Rで使用する為に装着しました、ハンドルやクランプの交換ついでに、この商品を購入しました。
ノーマルに比べハンドル幅や高さ等が変わっている為、少々取り付けに手こずると思っていましたが、ポン付け出来てしまいました(ノ∀`)
造りも良く、剛性もかなりありそうで、なおかつハンドルもスッキリ出来てかなりオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

社外品のキャブにホットスターターがついてるんですが、レバーが無くて困っていたので購入しました。

がっ！、公道OKな車両にはスイッチが有ることを忘れていた、ハンドル無改造ならズラせばつくのであろうが、自分のバイクはハンドルが切り詰められているので装着スペースが無い。

製品の精度は素晴らしいのですが、使えないお宝という残念な結果にww

購入の際にはスイッチとレバーのスペースを考えないと自分と同じ運命になります。ご注意を！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

一般人にはただの盆栽。

自分は体感できないんだけど簡単に内圧を抜くにはいい部品なんでしょうね。

見た目はGOODです。

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青が欲しかったから購入しました。

アチェルビスの青よりかは濃い青になります。

メーカーシールがちゃちいのは仕様とし諦めましょう。

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UFOのライムグリーンよかは緑が強いです。

まあ、色選択にグリーンって入ってるから間違える人は少ないと思うのですが何も考えずに買って後悔したのは自分位ですかねw

まあ、付けてしまえばあまり気にならないともいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。