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ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価6905件 （詳細インプレ数：6551件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3375 | |
| おおむね期待通り: | 2462 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 783 | |
| もう少し/残念: | 164 | |
| お話にならない: | 114 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正品と比較し錆の心配がなくいいですね
ただアルマイトがどれくらい日焼けに耐えれるのか…そこが心配です
セット売りだと不用な物もあるので、単品販売は助かります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リンク前側はナット側でなく、ボルト側を外すように気をつけてください。
元のリンクパーツからスリーブを外すのを忘れないでください。
パーツ入手に数ヶ月かかりましたので、発送前にはwebikeからメール連絡が欲しいです。
取り付けは非常に簡単ですが、リアブレーキレバーは外さないとボルトが抜けません。
車高30mm位下がった感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
ガンガン木に当てていけますな^p^
調子に乗って行くと簡単に折れますｗ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
さすがです
握り具合も、フィット感もいいですね
ゴムは柔らかめなので、最初から耐久性は諦めてます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
付けるとなんだか強そうになります。
付けて乗ると強くなった気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
冬の寒さ対策で取り付けました。ブラックはなかなかカッコいいです。取り付けて正解
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
テーパーハンドルが最もバランス良く強度としなりがあります。
クランプはテーパー用にしましょう！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
ZEAT製のプロアーマーベントを使用していますが、度重なる転倒によりプロアーマーベントに最初から付いていたバンパーがボロボロになったため購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
上記にも書いた通り、プロアーマーベントに最初から付いているバンパーのリプレース品なので、デザインも全く同じ商品です。
【取付けは難しかったですか？】
ガード左右にあるバンパー取付用のボルトを4本外して、新しいバンパーに付け替えてボルトを締め込むだけの簡単なお仕事です。
【使ってみていかがでしたか？】
お値段もソコソコするアーマーベントのバー自体に傷が付くと心にダメージが蓄積されてゆく庶民にとっては少しはダメージが軽減されるのでありがたい商品です。
【付属品はついていましたか？】
リプレース品なので黒樹脂製の本体とボルトのみ、アレコレ部品が付属されて価格が上昇するのは困ってしまうのでシンプルで良いと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
アーマーベント本体を交換する事に比べたらはるかに安価で済むのですが・・も少し安いと更に助かりますよね・・
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上記通り「ボルトを外して部品を交換してボルトを締め直すだけ」の作業なので大抵の人には難しくない作業だと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、ありませんが「見たままそのまま」の商品なので説明書は不要かな？左右の付け間違えもできないだろうし・・
【注意点】
特にはありませんが、激しい転倒等によりボルトの頭が削れている時はボルト外しを慎重に行ってください。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にはありません。
【メーカーへの意見・要望】
バンパーのリプレース品がラインナップされているだけでもありがたいのですが、もう少し安いと更にありがたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
林道でのスタンディングも楽になりました
シッティング、スタンディングの両方でハンドルが遠くてしっくりきていませんでしたが、これのおかげでばっちりです。30mmと悩みましたが、結果的にこちらで十分でした。造りもしっかりとしていて安心できるのもOK。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
結構軽いです、バリ取りがチョットあまいかな
バリ取りをして磨き、アルマイト処理しました
黒い方が良いですね
車高を上げた為、サイドスタンドもロングタイプに交換です
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