ZETA RACING:ジータ レーシング

右側は問題無くポン付け！左側が下がりきらず少し当たり部分わ削って高さ合わせが必要でした。簡単な加工なのでまあ良い商品だと思います。ZETA製品は見た目が良いですから^ ^

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カーボンでカッコイイので購入しました。
チェーンカバーを交換するだけで印象がだいぶ変わりますね。
値段もそこまで高くないのでオススメです。

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【使用状況を教えてください】
元々レバーガードはZETAのフライトレバーガードを使っていましたが、ハンドル交換によりハンドル内径が変わってしまい、元々持っていたレバーガードが取り付けできなくなったので買い直しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
元々使っていたこともあり、インナーブラケットのサイズが変わった以外は同じ商品でした。

【取付けは難しかったですか？】
ハンドルバーに差し込んで六角レンチでボルトを回すだけで固定ができます。工具があれば簡単にできるので、レースシーンだけでなくドレスアップにもオススメです。

【使ってみていかがでしたか？】
ZETAフライトレバーガードの最大の特徴は、レバーガード単品だけでなく、左側のバーエンドもセットになっていることだと思います。一般的なレバーガードはブレーキ側に取り付けることを想定していることもあり片側1個売りのことが多く、性能としては問題無くても左側のバーエンドと不揃いになりどこかカッコ悪くなりがちです。
反対にレバーガードと併せてバーエンドを買おうとしたら、バーエンドは左右セットで片側いらないじゃん…ってなったりしますよね。フライトレバーガードは左右のデザインが揃えられてるため、これらの問題が解決されます！
また、バーエンドとインナーブラケットはウエイト効果もあり、ハンドルバーの振動対策にもつながっています。

【付属品はついていましたか？】
これ一つでレバーガードとして必要な物は揃っています。取り付けに必要な工具は付属していないので、六角レンチは必要です。

【期待外れな点はありましたか？】
レバーガード本体のリプレイス品は設定があるのですが、ハンドルを交換しても買い直す必要が無いようにインナーブラケットもリプレイス品の設定があると良いなと思いました。

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やはりアジャスター機能が多いと楽です。リピーターです

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UクランプタイプのZETAハンドガードを使用していましたが
ハンドルをプロテーパーエボに変更したため、バンジョーボルトとのUクランプが干渉してしまうためロングバージョンを購入しました。
バンジョーボルトとの距離もしっかり取れ、転倒時の安心感が増しました。

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YouTubeで事前に学習取付しました。質感はとても良いけどお値段もう少し何とかならんですかね。

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ブルーのテーパーバーによく似合い気に入ってます！

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見た目の無骨感というか、ダサい感じが良い。取り付けは微妙な位置で、ウインカーに干渉するので、注意が必要です。物自体はデカいので、防風効果とかはかなり良いです。あとは質感として、通常のZETA製品のガードに比べると薄くて硬いので、こけると割れそうな気がします。

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取り付けは簡単ではありますが、ゴム故にハンドガードに通すにあたり、引っかかるので力が必要になります。パーツクリーナーとかを吹きかけるとかなりヌルッとして、楽にはなります。バイクを狭いところに入れるので、ハンドルの横に当たるので、丁度このゴムが当たって、ハンドガードの傷を防いでくれます。

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見た目よりも風防効果はあると思います。
ポリカなのでキズにも強そうで視認性も良いですが、ハンドルのバランスが崩れるのでバーエンド等で調整が必要かもしれません。
ジータアーマーハンドガードと併用してる為かノーマルより超低速だとハンドリングが重く感じます。

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