TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

旧規格品のミラーですが、取り付けた感じでは見える範囲は特に不満は無いです。
取り付けの自由度が少し低い気がしましたが、各部分の位置を全体的に調性することで、解消できました。

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全体的にメッキでピカピカなので、維持できるかが怖いです・・・
しばらく経ってくすんできそうな予感ですが、なるべく磨こうと思います。

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ミラーと言えばナポレオン、その中でオフ車のミラーと言えばということで購入しました。
場所合わせの自由度が高いですし、後ろもよく見えます。

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ぜひ、アルミのブラック・アルマイトをリリースしてほしい。
また、左右合計の重さを公表してほしい。
以前、「バイクを軽量化すると共に、自身の減量も大事だよ！」との記事がありましたが・・・

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30年ほど前から、オフ車に本品を使用しています。
良い点：左右兼用なので、右が破損しても、左を右に流用できる。
イマイチな点：純正ミラーと比べると、エンジン回転数によりミラーがブレる。

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全幅を縮めたくて購入。

明るい光を減光する加工は◎。

ただ、視認性はね・・・商品の説明書にも、視認性は落ちると書いてあったから仕方ないけど、本当に見えないよ！

死角の広さは、付けた当初は絶望感すら感じた。

球面にして広角にしてくれれば、もっと高くてもいいけど・・・

保安部品だから、スタイルばかりじゃ危ないから(車検は通るらしい)

死角の目視がしっかり出来る人は、付けても大丈夫だけど、見えないからってミラーに顔を近付けるライダーさんは、良く考えて！(死角はミラーに顔を近付けても見えないよ！)

保安部品としての本来の目的を考えると、ちょっと不満なところは多いかな！

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リード125に取り付けました。
リードに付けるにはミラーアダプターの交換も必要です。
同メーカーのミラー用高さ調整スペーサー B-10 ブラック 20mmアップ 2個入りと付けました。
純正アダプターより1センチ短いアダプターですがバッチリ取付きます。
ちなみに写真を貼りましたが、アダプター上面が車体とツライチまで来ますのでスマフォホルダーもOKです。
ミラー自体は作りがしっかりしているのとブルーミラーですので高級感がでます。
後方視界も良好！十分な視界を確保できます。

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30年以上使用している商品で、品質、質感、形状、視認性いずれも高く、また、経年により劣化や褪せまたは、転倒や接触による傷付きや破損に対しても気にならない。安いからまた買えばよい素晴らしい商品です。
これからも継続販売してもらいたい。

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ミラーを交換したのですが　少しミラーが低い感じだったので　何か良い物は　ないかと探していたら~
この商品が　見つかり調べてみたら　高さヨシ　レバーからの距離も　丁度良かったので　この商品を購入しました。
買って良かったです。

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同じものを付けてたのですが角度を変更するために買いなおして取り付け直しました。
形状はこれしかないってぐらい適性場所にミラーが付くのですが、割面のボルトが細すぎて締め付けトルクが足らず、１００キロを超すと風圧に負けてミラーが回ります。
弱い所が残念ですね。
対策でハンドルバーまで穴を明けてタップ加工してボルトをねじ込んでます。
この前は上から加工しててハンドルに穴があるので今回は下から加工しました。
これをやると微調整できなくなり、取り返しがつかなくなりますので、ミラー調整範囲にあることを確認して穴を明けましょう。
・・・誰もやらないですね(+o+)

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