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カスタムパーツのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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Kawaさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: クロスカブ110 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
滑りにくさ 5
  • きたむら、ZETA、純正の順で大きさの違い

    きたむら、ZETA、純正の順で大きさの違い

  • きたむら、ZETA(純正と同じ高さ) 高さの違い

    きたむら、ZETA(純正と同じ高さ) 高さの違い

  • 装着!

    装着!

ステップは純正 → ZETA → きたむら工房 への交換です。(写真:きたむら、ZETA、純正)
幅がかなり広くなったステップなので、スタンディングがとても楽になりました。
一つ目は、足裏へのステップの食い込みが軽減しました。
そう、棒の上に立っている感じから板の上に立ってる感じになりました。
ステップ後部へ幅を広げたことより、立ち位置も少し後退するので、スタンディングがしやすくなりました。
また、ステップ高が下がったので、膝の曲がりが大きいセローには丁度良いです。(写真)
しかし、難点としては、ステップが下がったことより、ブレーキペダルをMAXまで下げなければなりません。
それと、ステップが後退したことより、足の小さ私はブーツを履いた時はブレーキペダルへはつま先に少しかかる状態になりました。
これは踏み外す可能性が高いので、キタムラさんの「先っちょ」を追加で購入しました。
あとは、塗装の強度が少し弱く直ぐに剥げてきそうです。
でも形状は秀逸のため、林道遊びする人には少しお高めですけどお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/03 22:17
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赤レンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ライブディオ )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3
  • 小僧っぽくなくて良い。
Daytona 71t シリンダにも問題なくポン付けです

    小僧っぽくなくて良い。 Daytona 71t シリンダにも問題なくポン付けです

使用していた台湾製マフラーが7年経って錆びて穴が開いたので純正タイプのものを探してましたが、安い中国製のを買ったらボルト穴位置が20oくらいずれてて取付が全くできずに安物買いの銭失いでした。
KN企画さんのは流石です。ポン付けで15分で作業終了。
音も純正+αレベル。最初からこれにしておけばよかった^^;

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投稿日付: 2022/07/23 12:58
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