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カスタムパーツのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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鉄馬はし郎さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: マジェスティS )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

取付は前後のビス4本で簡単ですが取付穴とフレームの取り付け位置がすごくタイトで初め前方のビスを止めてから後方のビスを止めようとしたが、どうしてもビスの位置が合わないため製品の選択を間違えたかと思うほどだった。しかし後方のビスを入れてからガード本体をフレームにピッタリ押し付けるようにして前方のビスを合わせることで取り付けることができた。ガードとフレームが完全に接触している状態だが材質が樹脂なので大丈夫かと思っている。ただ長期間取り付けたままだと砂利や小石が入って水分が補足されやすくなることから腐食の心配があるのではと思うので定期的に取り外して(オイル交換のたびに外すが)掃除と点検が必要かと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/06 22:14

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レプソルさん(インプレ投稿数: 81件 )

利用車種: WR250X

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
  • シフト側

    シフト側

  • シフト側

    シフト側

  • ブレーキ側

    ブレーキ側

  • ブレーキ側

    ブレーキ側

レサーブーツを履くと黒のフレームが擦れて剥げるので、傷防止テープを貼っていたが、直ぐに剥がれるのでカーボン製を思いきって購入しました。取り付けはボルトを外して付けるだけですが、カーボンでフレームの黒が剥げると台無しなので間にクッションテープを貼って取り付けました。写真の様にフレームにジャストフィットしました。ボルトの締め付けは均等に行わないとカーボンがひわります。あとボルト座面にシリコングリスを塗るとカーボン穴にに傷つけずにしっかり締め付け出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/29 20:42

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