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カスタムパーツのインプレッション (全 7196 件中 2131 - 2140 件)

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DRZ-SHINさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | DR250R )

利用車種: DR250R

2.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

・オフロードマシンのテールランプに使用して、1年3か月強。 壊れました。
 口金部と発光部の接着が取れ?分離してしましました。
 値段なりの耐久性!という感じでしょうか・・・。
 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/14 22:40

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ヤマちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SB6 | XLディグリー | SRX250 )

利用車種: MONSTER750

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

このサイズ、これ一枚で、12.100円は高いと思う。上部もスプリングで安易に止める仕様。他に見つけられなかったから購入したけれど、半額でもどうかなあ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/14 12:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-25R

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 2
音質 1
コストパフォーマンス 1

レーシングマフラーとのことで購入しましたが、音量がうるさすぎるため走ることはできませんでした。取り付けは少しコツがいります、またレーシング用のため基本取り付けはして貰えないので自分で付けるしかないです。自分はこれから触媒を付けてもらう予定です。でないと公道は走れません。音量的に。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/13 08:40
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2.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
  • 真ん中だけです

    真ん中だけです

【何が購入の決め手になりましたか?】
電気配線をするときにテスターで当たって確認しますが、テスターを当てるには測定する物を保持するのに2本、テスターの電極を当てるのに3本の手が欲しい!
手が4本無い私はこのケーブルが有ればワニ口クリップで咥えることができるので買ってみました。
【メーカーへの希望・改善点】【期待外れだった点】
購入前からわかってた事ですが、この値段なら3本要らないので1本にヒューズを付けてほしかった。
【比較した商品はありますか?】
ダイソーでワニ口クリップ売ってます、自作しようかと思いましたがポイントが有ったので使えばいいかと思いポチりました。
【説明書は分かりやすかったですか?】【付属品はついていましたか?】
写真の通りありません(笑)
【その他】
赤1本はヒューズホルダー買って改造しようと思います、間違えて結線したとき保護になりますから

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/12 22:18

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

2.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 2
デザイン 3
形状 3

デザイン、カラーリング、大きさがいろいろなタイプがあるので貼れる場所がたくさんあります。自体もロゴもかっこ良くてテンションの上がるステッカーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/12 20:32

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シンゴさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z900RS

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
形状 1
整流効果 1

ウインドプロテクション効果はあるが、風切音がうるさすぎて耐え難い。製品の目的を考えると致命的。Z900RS用は角度調整ができないのでそうなるのでしょうね。脱着も容易で、デザイン、品質は悪くないので残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/12 17:22

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レタス太郎さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

利用車種: バリオス

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
使用感 3
形状 3

メーカーから仕入れた箱のまま出荷してるのだろうけどメーカーの梱包が雑。
袋に入れて段ボールだけだったので届いた時にはパイプの角が両方段ボールを突き破って目立たないがキズ有り。
値段の割にゴム部に塗装の垂れみたいな凸凹有り。
1万出す価値は無いかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/12 12:24

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

2.5/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
フィーリング 3
性能持続性 3

ブレーキフルードとしては値段が高いですが性能も高いです。色は薄いグリーンでフルードの状態も確認しやすくてスモークタンクに入れるとカスタム感が出ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/11 06:23

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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使用感 3
  • 32mmカット

    32mmカット

  • ステンレスシム 内径12mm/外径22mm 厚さ0.1m

    ステンレスシム 内径12mm/外径22mm 厚さ0.1m

  • テケトーにゴム板をカット

    テケトーにゴム板をカット

  • ステンレスバンドとタッピングで留めた

    ステンレスバンドとタッピングで留めた

  • この位の角度に調整

    この位の角度に調整

前回の続きω
投げ捨てるには惜しいのでDIY対策

ガタガタの件は、凹部純正スタンド12.4mm幅 コレは12.5mm幅
のでステンレスシム 内径12mm 外径22mm 厚さ0.1mmをオーダー

コレを噛ますとバッチリ
念の為0.05mm 0.02mm 0.01mmもオーダーしておいたがお蔵入りω
あと、絶対にスプリングフックはあったほうが良い
安物でも充分なので持っておこうω
フルパワー掛ける工具なんで代用は怖い
スタンドボルト/ナットは14mm/14mm
サイドスタンドセンサー固定ボルトは8mm

短すぎる全ネジは、延長にM12/P1.75の寸切りステンレスボルト110mmをオーダー
コレにユニクロ長ナットM12/L60を
ステンレスの長ナットでL60付近で良いのが見あたらずユニクロでω
あと、M12ステンレスナット3種薄型1パックも
あとはゴム板で都合千年前後 無駄なコストだがやむなし

30mmづつ掛かりを見て長ナットで仮に繋いで仮組みして、本体の全ネジを30?35mm程度詰めるコトに

ジスクグラインダーでだいたいで斬ったら32mmになった
調整式なんでアバウトでいい

で、ダブルナット用に寸切りボルトに二個ナットを入れ、長ナットで繋いで斬った本体を組んで本締めして完成

あと、スタンド足先の角度が悪く、スタンド内側だけでしか接地していない
のでゴム板テケトーに配して一応の対策をして終了

まあ、寝過ぎの純正サイドスタンドをどうにかして改善したいという大目標は何とか
細かい点は不満もあるが、最低限の目的は達成できたので良しとしたい

ただDIY出来ない仁にはちょっとなあ…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/09 16:48
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梅村 丹八さん 

自己レス 純正 12.5ミリメートル コレ 12.6ミリメートル が正解

梅村 丹八さん 

自己レス 接地面対策は日記に書いた通り金属パテで何とかした

グロム大好きっ子さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: グロム | S1000RR )

利用車種: グロム

2.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

商品説明に書かれている通り、JC75グロムに使用した場合オイルキャップのすぐ横に配置されるのでオイル交換時にはタンクをずらす必要があります。これは企画設計の段階で気が付かなかったのでしょうか?確かにキャップを避けて設置するにはステー形状が複雑になってしまいコストも上がってしまうのも判りますが。付けられるだけありがたいと思うべきなんでしょうね。これから購入する方の参考になればと思い投稿いたしました。キジマさんありがとう、今回は勉強になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/09 12:26

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