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カスタムパーツのインプレッション (全 24420 件中 8441 - 8450 件)

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モンキー FI リミテッドさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: モンキー )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5

ラジエーターコアガードのカスタムパーツはほぼありません。
ノーマルで樹脂パーツがついていますが、少し野暮ったいです。
そこでカスタムパーツ探しますが、エンデュランスかSP武川しか見つかりませんでした。
私は4MINI好きなのでSP武川にしました。
見た目もよく、一応シルバーかブラックを選択できます。
少し隙間が大きいので、ガード的には弱いと感じつつ、見た目重視で交換しました。
価格はやはり一万円と高く感じますが、アルミパーツなのでそこはしょうがないです。
ぜひPCXカスタムの方は交換されてみてはいかがでしょうか?

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投稿日付: 2019/09/09 12:43

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ひでさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: R1200RS )

利用車種: R1200RS

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 4
  • 左側からのブラケット

    左側からのブラケット

  • 右側からのブラケット

    右側からのブラケット

R1200RSにブラケットを取り付けました。ハーネスなど突っ張りもなく簡単に取付けることができました。今まで、ハンドルが遠くて長距離を走ると、首や肩に負担がかなり掛かっていました。取り付け後は、首や肩の負担が軽くなり楽になりました。S字コーナーの切り返しや8の字走行など試してみたところ、ハンドル操作が軽くなり扱いやすくなりました。購入にずいぶん迷いましたが、購入してよかったです。

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投稿日付: 2019/09/08 22:04
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長距離通勤ライダーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: PCX150 )

利用車種: 390 DUKE

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

KTM390DUKEに使用していました。
純正ではレバー位置がしっくりこないので使用しました。
位置の出ているレバーは使いやすくバイクが格段に乗りやすくなりました。
サーキット走行を考えている方には特におすすめです。

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投稿日付: 2019/09/08 17:56

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ベンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R125 | Vストローム250 )

利用車種: W800

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

 取り付けは、全く問題ありません。信頼のブランドで、流石というべき造り込みで感心しました。
 レバーの形状は、非常に良いのですが、個人的にWなどのクラッシクバイクに似合うか!?と言われれば、うぅ?(悩)。
 ただ、レバーからアジャスターまで豊富なカラーバリエーションから選べるので、選ぶのも楽しいです。塗装の質感も非常に〇です。
 ブレーキレバーは、形状の問題なのかわからないのですが、ブレーキタッチが柔らかく、目一杯握り込んでも今一つ効きが弱く感じられました。現在、レバー位置を一番遠くにしていますが、中指から小指3本で握ると、レバーが人差し指の第2関節に当たってしまうので、ブレーキ時は、人差し指・中指で握っています。

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投稿日付: 2019/09/08 17:39
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TSさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: FJR1300 )

利用車種: FZ750

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

アイドリング不安定などに悩んでいたFZ750に装着。
交換作業は当初イグニッションコイル外そうかと思いましたが、ラジエーターを外さないと交換できそうもないため断念し、ケーブル途中からの交換としました(説明書通り)。
元々、経年劣化のバイクでしたの効果はすぐに体感できました。エンジンの吹け上がり・トルク感などは動かしてすぐにわかりました。
アイドリング不安定について完全ではないですが、アイドリング時のエンスト症状は治まり、性能には満足しています。

自分の様に古いバイクでは効果が高いかも知れません。

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投稿日付: 2019/09/08 15:43

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DaiGuardさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-09 | ZX-25R )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

MT-09と適合しているので取り付けはとっても簡単。

表面がアルマイトできれいに赤く色づけされているけど
取付時にモンキーが製品の角と擦れるのですこし剥げてしまった

取付時は気を付けてやりましょう

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投稿日付: 2019/09/08 12:30

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DaiGuardさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-09 | ZX-25R )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

バッテリ電圧が見たくて取り付けてみました

自分のMT-09には適合できる油温計もあったので
それと一緒に追加しました

取り付けは専用のブラケットとはマジックテープで
固定なのですごく簡単でした

少し苦労したのが配線で
センサーケーブルの長さが通し方によっては
微妙に足りない。

通し方にこだわりのある人は延長ケーブルも
買っておいた方がいいかも

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投稿日付: 2019/09/08 12:20

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DaiGuardさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-09 | ZX-25R )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ヨシムラのマルチテンプメータを取り付けるために購入しました

すでに自分のバイクにはいろいろハンドル周りに部品が付いているので
取り付けることができるか不安でしたが、ボルト一本で固定できるので
思っていたよりスッキリつきました

すこし手間取ったのは、一本止めなのでボルトを締めていくと
供回りしてしまうのでしっかり手で押さえて自分の見やすい位置
に固定しましょう

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投稿日付: 2019/09/08 12:14

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K77RZさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: BB1 SUPERMONO )

利用車種: SDR200

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

2ストなのであまり水温が上がる事は無かったですが連日の猛暑で不安になったのと、元々インジケ?タランプしかないので何度位なのか不安があった為取付しました。
水温センサーの形状が今回同一だったので取付も簡単でした。バックライトがつくので視認性も良かったです。

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投稿日付: 2019/09/07 16:26
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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CRM250AR

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
デザイン 4
  • 貼るの下手すぎww   もっと面積増やそうかな

    貼るの下手すぎww もっと面積増やそうかな

好きな形に切って使えるので、CRMに使ってみた。

貼り方下手くそすぎww

あいかわらずのグリップで大満足

もうちょっと安ければさらに嬉しいのだが

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投稿日付: 2019/09/07 14:18

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