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カスタムパーツのインプレッション (全 33022 件中 9411 - 9420 件)

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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

カーボン柄の純正タンクパッドを貼り付けていましたが、表面積の大きいコチラを見付けて購入しました。

後期用は皆無に近く、装着出来るか賭けでしたが浮き上がらない様に両面テープを追加して何とか押さえ付けながら取り付けました。

モノが大きい為、今までより傷付きにくくなり見た目もグッとレーシーになりました。
しっかり傷を防止してくれている代償か、ジッパーが当たる部分が白くくすんできちゃいました(泣)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/05 02:45

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スペードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: グロム | W800 | CB1100 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5
  • アフター

    アフター

  • ビフォー

    ビフォー

他のメーカーよりデザインが気に入ったのでコチラにしました。
ヘルメットロックと同時購入しましたが取り付けもスムーズで簡単でした。

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投稿日付: 2022/06/04 18:54
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スペードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: グロム | W800 | CB1100 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • アフター

    アフター

  • ビフォー

    ビフォー

気に入りました。
サウンドはヨシムラGPマグナムより、かなり静かに感じますが確実にトルクがアップしたと思います。
非常に気に入りました。

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投稿日付: 2022/06/04 18:50
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へーいさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

他のと比べてしっかりしてます。ホンダ純正よりいい!

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投稿日付: 2022/06/04 18:40

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プーの熊さん(インプレ投稿数: 9件 )

カラー:ブラック×グレー
利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 4

商品説明にある、切り落とすと3mm短く出来ます。というリブは、終端処理がうまくいっていないとグローブを駄目にしてしまうワイヤリングのスペースになります。ただ端部処理はしにくいので、なんなら切りっぱなしにしておいても握る部分には絶対干渉しません。グリップ交換と固定のワイヤリングをセットで行う方にはとてもオススメできます。
厚みは薄めでグリップが若干細めに感じ、吸い付くようなグリップ感で非常に良いと感じました。薄めな為か接着剤での固定より、粘着力の低い幅広の両面テープがいいように思います。
ハンドルバーの振動や、手の大きさで、太いグリップを好まれる方にはお勧めできません。
詳細評価のシチュエーションはツーリングから1番離れていて、街乗り、サーキットに適している…が正解です。

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投稿日付: 2022/06/04 14:03

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picoaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

W800 2012年式に取り付け。
過去、POSH W1バーを取り付けた際、同メーカーのスロットルワイヤーを購入したが
2年でホルダーケースが金属疲労で破損。(取り付け自体も非常に困難)

本商品を買ったところ、調整幅もあり、取り付けも簡単。

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投稿日付: 2022/06/03 23:39
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ND08さん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: KLX230 | テネレ700 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

ゲージ側の純正を外すのにとても苦労しました。
最終手段でインパクトを使用して取り外し出来ました。
取り付けはとても簡単です。
10mmのHEXが必要となります。

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投稿日付: 2022/06/03 23:36

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ND08さん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: KLX230 | テネレ700 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

前々から買おうと思っていて、取付しました。
純正と交換するだけでアクセントになります。
取付には14mmのメガネが必要となります。

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投稿日付: 2022/06/03 23:33

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さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

SM (メタルマジックカバー)/重量(STD5.1kg):3.3kg
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

デザインが好きで購入しました。
カーボンなのがとても良いですね。
マフラーを変えただけでカスタム感がだいぶ出たと思います。
サウンドもほどよく気に入っています。

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投稿日付: 2022/06/03 23:18

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ノーマルプラグは頼りないのでまずはイリジウムプラグですね。
電極が小さいので精密機器感がありますが、ノーマルに比べて比較にならないほど長持ちしています。
カブるとノーマルでは再起困難になってもイリジウムは何とか復活出来ますし、長持ちするので結果として安く済んでいるような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/03 21:55

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