MAVERICK:マーヴェリック

フルエキ付けたらサイレンサー変えたくなりますますよね。
ワイバンでは消されてた高音が出るようになりました。
もちろん、音量は上がりました。
爆音ってほどでもないと思います。
400mmを使ってます。

付属のサイレンサーバンドを使用すると
マフラーがバックステップに干渉したので、
延長ステーを作って位置を調整しました。

使用する際は自己責任ですね。

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ワイバンのエキパイに 装着しました。
チタンの焼き色もも お互いマッチし良い感じで気に入ってます

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当方BEETのフルエキに装着しました。
スプリングの取り付け金具の間隔が狭くなるので付属のスプリングでは長かったので少し短めのスプリングを使用して装着しました。
エンジン始動直後から凄く良い音してます。
サイレンサーがいい感じに焼けて来たらまだまだ良い音して来ると思います。

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ストライカーのチタンフルエキに合わせて　購入しました
音も色も良く　満足して居ます。ただ　音が大きいので
エンジン始動後のアイドリングは　ちょっとご近所を気にします。　暫くしたら　バッフルを考えたいと思います。

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気になってたマーベリックやっと装着しました！
音質は低音が良い感じで、音量は丁度良い感じ！

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迫力のあるサウンド悪い言い方をすると爆音です。
気休め程度にバッフルをいれています。それでも大きいです。
市街地やアイドリングは注意が必要です。
ただ気持ちいい音で最高です。市街地では早めのシフトアップを心がけています。

ノジマのエキパイとの組み合わせですがもともと入っていたところまで差し込めないので擦り傷か見えてしまうのがちょっと残念です。

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いい音です、野暮ったい太いサイレンサーは好みじゃないので細くて短いMV83 はスタイリッシュでベストでした、かなり爆音ですが重低音で高回転は高音のレイシーな痺れる音です。

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ワイバンフルエキマフラーがお上品過ぎるので、サイレンサーのみをマーベリック400mmに交換。ワイバンのトルクフルな性格をそのままに音量は期待以上に上がりました。マーベリックスポーツサイレンサーも追加。アイドリング時はかなり静か！アクセルを開けて行けばうるさ過ぎない それなりの音量に！これまではオオニシヒートマージックを使用でしたが、点検・車検の時のエキパイからの交換から開放され満足しています。サイレンサーの交換のみで色々と楽しめるのでこの仕様も有りかと！！

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ノジマファサームチタン+マーベリックMV83チタンスラッシュカットの組み合わせですが、最近爆音に拍車が掛かって来たので購入しました。
装着はとても簡単です。
試走時、アイドリング、走行中ともに音量が下がったことを確認出来ました。
イメージとしては消音材が抜けはじめた車検対応マフラー位の音量といった感じでしょうか。
音質は余り変化せずに音量を下げることが出来たので、まずまずだと思います。
仕方ない事ですが、テールエンドから中を覗くとスリットが丸見え…。

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【使用状況を教えてください】
カーボン97がうるさすぎたので、スポーツ式を購入。
街乗りのため。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
極簡単

【使ってみていかがでしたか？】
程よくうるささがマシになった

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
とにかく納期が4ヶ月待った。この程度の金属加工品には長すぎる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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