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MIZUNO MOTOR:ミズノモーター

ユーザーによる MIZUNO MOTOR:ミズノモーター のブランド評価

あの有名なゼスチャンバーを製造しているミズノモーター。RZパーツであればほぼ何でもそろっています

総合評価: 3.9 /総合評価211件 (詳細インプレ数:181件)
買ってよかった/最高:
92
おおむね期待通り:
62
普通/可もなく不可もない:
28
もう少し/残念:
12
お話にならない:
17

MIZUNO MOTOR:ミズノモーターのマフラーのインプレッション (全 103 件中 41 - 50 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

インナーサイレンサー:ノーマル
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 3

モリワキショート管の音に少し
物足りなさを感じていましたので
ゼス管を購入しました。

商品は直ぐに届き
梱包もキレイにされてあり
非常に良かったです。

ゼス管はセンタースタンド使用可能
オイルフィルター交換可能となっていますので
取付後のメンテナンス部分は考慮されていますので
申し分ないと思います。

取付に関してですが
私は、モリワキショート管からのゼス管に交換作業
でしたが、超ド素人(初)の人間でも
1時間30分程度で行えました。
ゼス管を注文して届くまでの時間に
youtubeで、その他に何を準備したらよいのか
何に注意しなくてはいけないのか確認して行うと
完璧にこなせると思います。
(youtube万歳です)

問題点といいますか
素人が後から気付くであろう点(プチ重要)
私の年式は2017年式ですので
純正は2本出しマフラーになっています
マフラーにはO2センサーが付いているのですが
(O2センサーとは:マフラー内の排気ガス量を計測して
インジェクションに燃料の調整をさせるみたいな役割=大事)
2本出しマフラーにはO2センサーが左右1箇所ずつ
計2個付いています。
モリワキショート管は同じく集合管ですが
O2センサーが2箇所取付出来るように加工されていましたが
ゼス管には1箇所しか加工されておりません
1箇所分のO2センサーはビニールテープで巻いて
フレームの下部に固定してあげる形で対処出来ますが
上記記載のようにO2センサーの片方から排気ガスを
計測出来ない状態になるのでエンジンの調子が変わります。
また、エンジン警告灯のランプが点灯したままの状態になることが
結構あります。(走っていて滅茶苦茶気になります)

音に関して
バッフルの取り外しが可能になりますので
直管の音を聞くことができます(走行する場合は色々と覚悟せよ)
戦闘機級の音で、町中みんな振り返ります。

消音材?吸音材?を取って使用すると
若干やんちゃ坊主な音になります
高回転時に音が聞こえますので
この部分だけで話すと良かったと思えますが
音質に関してはモリワキショート管が1000%良い!!
音質の上品さに気が付きました

そしてここが一番後悔した部分です
音質も良く・車検対応・O2センサーも問題なく
エンジンも好調です
それだったらモリワキショート管が絶対に良いと思いました
(※個人的感想です)
音で目立ちたい!町中に轟く爆音を奏でたい
そのような方にはお勧めです。
(※ゼス管はレース用として販売されています)

なので
使用シチュエーションは完全に【サーキット】
効果?は音量で判断して【効果あり】
作業スキルは【初心者】
デザインは【普通】ですかね
サウンド・音質は【普通】にしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/02/24 10:06
3人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: KR250/S

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 1
サウンド・音質 1

性能も何も取り付けできない。
シリンダーとの嵌合部の形状がまず違う。問い合わせたところガスケットを挟むか液状ガスケットを塗れとナメた対応
とりあえず持っていたガスケットを2枚重ねでつけてみたところ
2番シリンダー側は取り付け出来ることは出来るがギチギチ
1番シリンダー側に至ってはフランジが溶接されている形状の為かそもそも溶接されているフランジの角度が違うのか取り付けすらできない。
現在返品申請中であるが迅速な対応を願う。
何の為に注文時に適合確認したのかわからない。
非常に残念である。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/02/14 18:27
4人のライダーが役に立ったと考えています

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 右側がゼス製のユーゾーチャンバースプリング

    右側がゼス製のユーゾーチャンバースプリング

  • スプリング サイズがピッタリ!

    スプリング サイズがピッタリ!

  • SP忠男ジャッカルRSチャンバー

    SP忠男ジャッカルRSチャンバー

  • 右側のスプリング バネがユーゾーチャンバー用スプリング

    右側のスプリング バネがユーゾーチャンバー用スプリング

SP忠男ジャッカルRSチャンバーのスプリング 1個が無くなりました。
どこかに合うスプリングがあるんじゃないかと検索。
ゼス製のユーゾーチャンバー【RZ250R 】用が合いそうなので購入。
取付けてみたらピッタリ!
見た目はそっくりなんでお勧めです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/23 09:57
1人のライダーが役に立ったと考えています

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タカさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBX550F/インテグラ )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

TZR250右2本だしステンレス製チャンバーを探した結果このチャンバーにしました。
取付は付属ステーを約1cm長い物に交換しただけで取付できました。
ステンレス製でこの価格サウンド買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/19 16:07
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ひであにちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z650RS | Z650 )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

0.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 1

ゼファー1100のショート管に付いて居るサイレンサーのマフラー音が110dbあり音を落とすために購入しましたがヘルどころか115dbに上がりました。消音効果は望めないサイレンサーでしたね。車検どころかマフラー検問に引っ掛かりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/12/06 09:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

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パンチョレロさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | RG250ガンマ )

利用車種: RG250ガンマ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

早速取付しました。フィッティングは全く問題ありませんでした。本日雨で走行していませんが音、見た目とも満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/22 11:06

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yofさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | モンキー125 | モンキー125 )

タイプ:ブラック塗装仕上げ
利用車種: CB900F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • 無加工にて取付

    無加工にて取付

  • 加工済み、取付でOK!

    加工済み、取付でOK!

【使用状況を教えてください】
休日の街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、到着後、開封したらマフラーエンド凹みがあり、即返品交換対応で

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/05 15:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

チャッピー 50に取り付けました。
完全にポン付けです。
純正より40キロ辺りからの加速はかなりいいです。
ただ低速は力が無いです。
音は純正よりいいですよ。
カスタムした感はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/04 17:25

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B8HCSさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:クリア塗装仕上げ
利用車種: 350SS マッハII (S2)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 横から

    横から

  • 純正ガスケットに液体ガスケット塗布。ワコーズGM-Tは透明なので目立ちません。

    純正ガスケットに液体ガスケット塗布。ワコーズGM-Tは透明なので目立ちません。

  • 斜め後ろから

    斜め後ろから

KH250用を嫁の350SS(初期型S2)に装着するために購入。バッチリ装着できました。
かっこよく、デザインも満足です。
思ったことをずらずら書いてみます。長いです。

1.取付
【良かった点】
 ・取り付けは特にコツも要らず、350SSにもすんなり付きました。
 ・KH250を知らないので、リアのステーは付かない覚悟でしたが、そのまま加工なしで付きました。
 ・取り付ける際にどんなに気を付けても、フランジがガラガラ塗装を削りながらエキパイから下に落ちていくの
  は、マフラー交換する人ならあるあるですが、この集合管はフランジが下に落ちない作りになっているため楽
  でした。

【改善点】
 特にありません。この値段にこの作りでよく利益が出てるなと思います。

【その他】
 ・どの一体型集合管にも言えることですが、取り付ける際はどうしてもフレームに当たるので、事前にしっかり
  と厚めのタオルと養生テープでエキパイ側とリア回りを養生しました。
 ・ガスケットは厚めの純正品、かつ両側に耐熱液体ガスケットを塗布(ワコーズGM-T)しました。
  一体マフラーはどうしてもその作りからエキパイがまっすぐ座面に当たらないため、ガスケットは銅タイプの   
  薄いものではなく、厚めのものにしました。私は純正品(番号:110091992)を使いました。またガスケット
  だけではなく、エンジン側とエキパイ側双方に液体ガスケットを塗布し、取り付けてから一晩寝かせてエンジ
  ン始動しました。走行を繰り返しましたが今のところ一切廃棄漏れはありません。


2.性能・機能
 取り付けてからポイントの調整、各キャブレターの同調をエアフローメーターでやり直しました。
 同調に関しては、排気の流れ方が変わるのでやった方が良いと思います。案の定ズレていましたのできっちり揃
 えました。ここらへんをやらずに、ただ集合だけつけて音がバラバラしてたり、回転の落ちが悪い2ストをよく
 見かけます。ポイントについても定期的にやるところなので、この機会に合わせ直すとキャブセッティングでハ
 マりません。

【良かった点や・インプレなど】
 ・ほぼノーセッティングで快調に走ります。メインのみ82.5→87.5に上げました。
  ●アイドリング・低速域
   アイドル域が濃くなった感じがしたので、エアスクリュー調整のみで安定しました。
   低速の出だしも気を遣うことなく、問題ありません。
  ●パーシャル域
   完璧に煮詰めていませんが、普通に巡航できます。
  ●高回転・高速域
   当然ですが、2ストに集合管なので7,000からのドッカンパワーはマイルドになります。
   メインを上げたらきっちり回って加速するようになりました。純正マフラーには敵いません。
  ●音
   サイコゥ??です。このために買ったようなもんです。2スト集合はズバリ”音”が醍醐味です。脳汁でまっ
   せ!

【改善してほしい点】
 ・あえてわがままを言えば、インナーサイレンサーをゼンシン製などのように、ラッパ型でマフラー内を反射す
  るタイプにしてほしいです。どれだけ効果があるかはわかりませんが・・・・
  このためにコストが多少上がっても良いと思います。


3.品質・値段
【良かった点】
 ・安い。いろんなメーカーのいろんな集合がありますが、一番安い。
 ・まったくの素人ですが、溶接が綺麗だと思いました。
 ・一体型なのに変な加工も要らず、簡単に取り付けできました。

【改善してほしい点】
 ・あえてわがままを書きます。リア回りをあともう数センチ外側にズラしてセンタースタンド対応としてほしかっ
  たです。
 ・350SS用として販売しても良いと思います。S2Aなど後期に付くかはわかりませんが、初期型にはバッチリで
  す。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/03 23:32
4人のライダーが役に立ったと考えています

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レオンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB750F )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

商品が直ぐに届いて良かったです。久しぶりの大型バイクでデザインとコスパを考慮して購入しました。ネットの動画で音質や音量も確認してましたが、思っていたより大音量でした。センタースタンドも使えてコスパが良いので個人的にはお勧めします。但し、右側のコーナーでは注意が必要で寝かせば確実に下部を擦ってしまいます。自分のも擦れて凹んでいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/03 18:42
2人のライダーが役に立ったと考えています

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