SCORPION:スコーピオン

海外製品なので、爆音、排気漏れを覚悟していましたが、即納につられて購入しました。
取り付け精度は絶妙！液体ガスケットは不要で、サイレンサーと中間パイプは熱膨張すれば確実に気密がとれます。
逆に、真っ直ぐに挿入しないと、噛み込みしてしまいます。
物的にも、ヘタな日本製よりしっかり作られており、音量もしっかり抑えられています。
海外の動画を見て爆音を覚悟していましたが、バッフル無しでも検挙される心配はなさそうです、音量アップを狙ってましたが、車への自車アピールまでには効果はなさそうです。（笑）

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迷ったら買うべきです！
私はMT-25に取り付けましたがすんなりつきました。エンジンオイルのドレンもフィルターも着けた状態でいじれます。
取り付けに関しては何の加工もなしで簡単に取り付けることが出来ます。強いて言うならo2センサーを着け外しするときにコードがねじ切れそうで怖かったです。
音は最高です。250ccとは思えない重低音、、最高 公道で走ってもあまり迷惑でない音量だと思います
走りについてはあくまで素人の感想ですが下のトルクが多少弱くなりますが、全体的に走っていて軽い印象です。あと2次エアーカットをしないとアフターファイヤーしまくりです笑笑

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SV650ABSに取り付けました。
満足できる商品だと思います。
以前前のバイクに海外製付けましたが、角度が合わなかったり出口が斜めってたりでよろしく無かったですが、これはばっちりです！
品質ですがエキパイを締め付けるクランプのネジがお粗末だったので☆減らしてます
締め付けてるうちに曲がりました。取り付けは出来ました。
音に関してはバッフルを両方付けると純正より静かな感じになってしまいました
なので出口だけバッフル外しました。
中間バッフルは爆音が怖くて外してません。
純正よりこっちの方が好みの音です。

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注文して直ぐに届きました。取り付けは連結管とサイレンサーの口径がコンマ数ミリ合わず差し込みできませんでした。ペーパーで削って対応しました。差し込み角度も調整が結構面倒です。あとは問題なく取付きました。ノーマルは重く走行中は手を離すと右に流れるぐらいなのが解消され、また取り回しも、かなり楽になりました。音はバッフルを外すと結構な音量ですが、低速で走っているには問題ないレベルです。バッフルを入れると少しうるさ目な感じですがそこが気持ちいいです。ただ高回転の音はバッフルなしの方が綺麗な音です。抜けが良くなったっのか低速は乗りやすくなりました。高回転はわからないです。外観は、カーボンの折り目がフニャってなっていたりステッカーにブツブツが出て来たりしてますが、海外製なので仕方がないと思います。出口の赤いリングがバイクにマッチしているのと、アクラではないと言うのが良いです。今のところは買って大満足です。最後に取り付けステーがクオリティの高いアルミ削り出しも良かったです。

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純正のサイドパニアフレームに干渉せずに取り付け出来るのでとても良いです。音に関してもアイドリング時は静かで住宅街でもクレームが来ないレベルかなぁ？走り出せばよい音です。マフラーエンドの赤いリングが格好いい??

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カーボンを注文して一か月位かかりました。
取り付けは簡単ですが純正を外すのが大変で、ある程度の知識と工具が必要です。
装着してしばらくは煙がびっくりする位出ますが１０キロ位走ってでなくなりました。
そして音量は爆音です。バッフル付けても暖気中ははかなりうるさいです。

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V-STROM650ABS(2013)は社外マフラーが国内メーカーで販売していない(笑)かなりマイナーなバイクだから仕方がないのかなぁ。で、このマフラーを選んだ理由は純正パニアケースのフレームにマフラーが干渉しないこと。しかし、各社へ問合せするが回答は「わからない。」各マフラーの画像からサイズや角度をわりだして計算したらコストとデザインが一番良いこのマフラーになりました。音もアイドリング時は静かです。

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MT-10(純正サイレンサー)に装着
アクラポビッチのリンクパイプと迷い安いのでスコーピオンのにした。エキパイにリンクパイプを差す箇所がキツくて苦労したがガスケットも塗らずに排気漏れは無い。
軽さは鈍感なのかあまり違いが感じられない。
音量は結構大きくなりエンジンブレーキをかけるとババババババとパン！という音がすることが多いかもしれない。
下のトルクが無くなって渋滞や低速走行が楽になった笑

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まず初めに悪いところから、バッフルが付いているところに錆が出てきていました。
特に思ったのはそれだけです。

良い所バッフルのつけ外しで音量調節できますね。
バッフルをのけていない状態でノーマルより少し大きくなります。
自分はバッフル、インナーバッフル両方外して乗ってます。スリップオンなりにいい音です。
あと、取り付けが簡単です。
マフラー差し込みの際はそのまま差し込まず石鹸水を少量塗って差し込んだらすんなり入ります。


是非SV650乗ってる人はバッフルとインナーバッフル外してトンネルを2速3速で走ってみてください！

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マフラーステーの穴が、少し合わなかった為、タンデムステップのねじも緩めて併せました。音質は低音がよくひびいていいとおもいます。見た目も目立つていいかな。

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