K-PIT:ケーピット

キタコ のマフラーの説明書にはガスケットも交換するよう記載されています。
これが、固着してなかなか取れないんです。
カブマフラー交換の難易箇所　1、純正のフランジ脱着　2、固着ガスケット剥離　笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラー交換時の必須アイテムではありますが、新車に近い場合無理に外して交換しない方が良いかも、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクーターのタイヤ交換をする際にマフラーを外す必要があるため、今回新品を用意しました。

コレ、実際は毎回新品に交換する必要はありませんが、3回に1回ぐらいは新品のガスケットに入れ替えるようにしています。
こんな小さなリング状のパーツですが、つぶれてしまって密閉できなくなると排気漏れが起きてうるさくなるうえに、パワーも落ちてしまいます。

古いガスケットは、だいたいシリンダーヘッド側に潰れてくっ付いていますので、マイナスドライバーなどで引っ掛けて外します。
新品ガスケットは、マフラー取付時に脱落してイライラしますので（笑）私はグリスを片面に塗って接着剤代わりにしてシリンダーヘッドに貼り付けて作業を進めるとラクです。

なお、これは純正部品ではなくキタコブランドですが、製品の品質、仕様は問題なく純正部品と同等に使うことができます。
若い頃からもう何十年、キタコのマフラーガスケットのお世話になっていますね。
工具箱に1個、予備的に持っておいて損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガスケットに善し悪しがあるのかちょっと疑問です。
どこのブランドでも問題なく使えますからね。特にエキゾーストは。
このガスケットもその例に漏れず、排気も漏れないいいものでした。
こういうので何か問題が出たらそれは車両の不具合を疑うべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラー交換をした際は必須となるエキゾーストガスケットです。
基本的に性能に差が出るものではなくただのガスケットですので、気になるところも何もないですね。

お値段もお手頃なので、２つくらいまとめて買っておいて次組み替える時のために保管しておくといいと思います。送料削減にもなりますし、かさばらないアイテムなので何個買っておいても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ロンシン125 に使用しました。

２個入りが多いですが単気筒なので１つだけ必要だったのでちょうど良かったです。

排気漏れもなくコストパフォーマンスがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラー交換時に交換。
750RSはマフラースタッドボルトがM6の為、潰れたガスケットのまま再利用し締め付け過ぎるとボルトが折れやすくなります。
マフラー交換時にはガスケットを交換する事がボルト折れのリスクを減らす事だと思います。
こう言った消耗品はどんどん交換する事が大事です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リトルカブ（AA01)のマフラー交換時に使用。

純正より少し安く、品質は同じくらいなので必要十分かと。
また、入手が容易なことも良い点。

チューニングやメンテナンスなどでマフラーを外すことが間々あるので、少しでも価格が抑えられているのは非常に助かる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正から社外マフラーに交換したため購入

見た目は殆ど純正と一緒です

取り付けて500ｋほど走りましたが排気漏れ等なく使用できています

純正品と比較すると値段や在庫面で手に入り易いので助かります

消耗品ですのでマフラーを外したら交換しましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正とは違い表裏の区別がありません。
ですが特に問題なく使用できています。

値段も安く、純正互換品としては十二分ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。