KITACO:キタコ

マフラーをカスタムしてあるので、マフラーを外しつてオイルエレメントを交換する為、今回購入しました。排気漏れも無く、信頼できるメーカーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安いのでケチらずにエキパイ取付時は必ず新品にしてます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古いバイクですが補修部品にちょうどです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX1300R (08?21)とありますが、
21ハヤブサには使用できません。
経が違うため入りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正より安く買えるので、送料がかからなくなる個数まとめ買いしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正部品と比べて装着感が少し緩くエンジンとチャンバー取り付けの際にコツが要ります。
排気漏れはありません。
純正部品１個分の値段で２個入っています。
メンテナンス費用が安く出来て助かります。
キタコさん、Webikeさん
有難う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一番最初に付けたマフラーです。

クラシックな外観、音に惹かれて買いました。
マフラーにしては買いやすい値段ですし、そこそこ抜けも良いのでボアアップにも対応します。


良い点
●まず、あの形。SR400 とかもですけどクラシックな外観には本当に似合います。

●抜けがまずまずなので、ボアアップにも使えます。

●パーツの取り付け精度も高い。

悪い点
●キャプトン特有の歯切れの良い排気音は皆無。

●無難なデザインゆえに飽きやすい。


排気音は正直、期待しては、ダメだと思います。
そもそもSRのエンジンとカブのエンジンは全く違いますから期待した音は出ないです。
しかし、あの外観とある程度のボアアップにも対応できる抜けは良いと思います。
選んで失敗は無い代物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目と乗り味は最高です。
音も良く、ゆっくり走っても、アクセルを開けても楽しいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正がとても高いので少しでも安いこちらを。
使用感は全く問題なし！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
排気管接続部のスプリングが昨年の冬に塩カル踏んだ後に激しく腐食してしまい交換しました。
前回の交換は2017年6月。やっぱり腐食が気になったので交換しています。
これまでは裸のスプリングでしたが今回は防振ラバー付きをお試しです。
ゴムを被せやすいようにすることと、防錆効果を狙ってAZの速乾性シリコーンスプレーを吹いて装着しました。
集合部4本とセンターパイプとマフラー部2本が必要なのですが、マフラー部2本は作業性が悪く断念。
まずは集合部4本の交換です。

【使ってみていかがでしたか？】
メンテでちょっと何か当たった際のキャリンというスプリング音が無くなったので良いですかね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社様の製品を知らないです。ごめんなさい。

【注意すべきポイントを教えてください】
大昔はラジペンでつまんで脱着出来ましたがやっぱり工具があると便利です。私はフック型のピックツールを使っています。
防振ラバーは短いと思います。ゴムホースなので別購入して長さを合わせて装着したほうがいいですかね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／・・・3セット購入したのですがそのうち1セットに防振ラバー1本がおまけについてきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。