KITACO:キタコ

エキマニをSP忠男に交換する際に使用しました
純正ガスケットを外す際には苦労しましたが、取付自体はそれ程難しくは有りません
装着一か月後に排気漏れの確認をしましたが、特に漏れも無く問題無く使用できております

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安心して使用できます。排気漏れなく言うことなしです。

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【使用状況を教えてください】
CB250RS-Zに使用しました。
マフラーの再塗装にあわせて交換しました。消耗品なので。

【使ってみていかがでしたか？】
特に問題はありませんでした。
排気漏れなども無さそうです。
サイズがピッタリすぎるのですんなり入らず、メカニカルシールインストーラーで軽く叩いて入れました。
CB250RS-Zには2つ必要なのでなので2つ入りでちょうど良かったです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品は使ってはいませんが、本商品が一番安かったので選びました。
KITACOブランドなので品質面も安心できます。

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズがかなりピッタリなので、ちょっと叩いて入れる必要があります。

【総評】
安価かつ、信頼できるブランドの商品です。
最もコストパフォーマンスに優れていると思います。

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マフラー試着で使用しました。
まず、価格からして二個入りは嬉しい設定です。
更に装着感はぴったりと言った感じです、恐らく排気が漏れるはずが無いだろうと言う位のぴったり感です。
装着も規定トルクで取り付けて、精度も形状も良いようで一発オッケーでした。
安心して使用出来るパーツが一番ですね。

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【使用状況を教えてください】
マフラー交換に
【使ってみていかがでしたか？】
排気漏れもなく普通
【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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EBJ-JA10スーパーカブ110（所謂中華カブ）に取り付けました。

思いの外音は控えめで、住宅街にある我が家でも気を遣わなくても大丈夫な音量です。
純正に比べ低音音質が私的にはお気に入りで、単気筒エンジン音の良さが引き出されているように感じます。
ゆっくり走ってもある程度の速度で巡行しても耳ざわりの良い音が聞こえてきます。
アイドリング時もいい音がするので、エンジンをかけることも楽しみになりました。

マフラーの音以外の効果は定かではありませんが、高速域のフケが良くなったと感じています。

取付はわりと簡単でした。
私の型式のカブだとポン付けで大丈夫です。
サイドスタンドを外して取り付けましたが３０分から４０分
で取付完了しました。

ビジュアルはクラッシックダウンマフラーの名前通り、少しレトロながらカブによく似合いカッコいいです。

オールステンレスで他社製のものに比べ、コスパも高いように思います。

カブに乗るのがさらに楽しくなりました。
購入して良かった、満足度100%です。

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アプリオタイプ2に使用しました。作り,機能に問題なく、安価で買えるのが良いですね。安心のキタコ製ということもあり購入しました。
マフラーガスケットを長い間使い回しにしていると、ガスケットのへたりで廃棄漏れを起こしてしまう可能性があります。2サイクルエンジンで排気ポートからの排気漏れは始動性の悪化や大幅な出力低下、エンジンの焼き付き,抱き付きに繋がります。リアタイヤ交換等でチャンバーを外す際は、毎回とまではいかずとも定期的に交換したほうがいいです。

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マフラー交換で使用。

純正品とも遜色なく、しっかり役割を果たしてくれています。

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あまり安い商品だと不安ですが、KITAKO製を信じて購入しました。2個入りしかないのは、品番管理の都合でしょうね。他の方と同様にトレーサーなので2個入りを2つ買いました。4個中1つだけ小さなバリがありましたので、その一つは使わず残しました。その意味では2個入りで良かったですw 実際取り付けた商品は排気漏れもなく問題ありません。

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再利用でもいいかな、と思ってたけどせっかくだから交換。後で排気漏れしても面倒だし…。見た感じは純正と変わりないです。

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