KN企画:ケイエヌキカク

５FA２純正中古マフラーのフランジ部分が変形して音漏れしてたので購入。
フランジのスプリング外せばわかりますが、フランジとエキパイのクリアランスは結構ガバガバなので
そのまま装着すると爆音必須です。キタコの高耐熱液体ガスケットかマフラーパテなどが必要。
そうすれば純正同等の音になります。(アイドリング?低速)
アクセルハーフ?全開はスポーツマフラーって感じ。
エアクリ加工、メインジェットセッティング中。
あ、マフラーガードは面取りもろくにされてないので注意。
エキパイの取り回しもレンチしか使えないので減点。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

5AU-1に取り付けました。
商品ページに記載はないですがセンタースタンドに干渉します。そのまま取り付けられましたが、付属の説明書には干渉する様ならぶっ叩けと書いてあります。まじそういうの先言って、って感じです。
商品自体はほぼノーマルのままと言った感じで、少し音の抜けが良くなったかなぐらいの感覚です。
満足度は普通ですが、普通を求める人には十分な物だと思います。

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純正マフラーがつまり、力がなくなってきたの時にこのマフラーを発見しました。
社外チャンバーはちょっとヤンチャすぎる、ノーマルの見た目のまま性能を上げたい人には最高です。

加速、最高速もアップしました！が、マフラー排気口側の外周の溶接不良があったため排気口ではないところから排気漏れしています(;_;)

購入後なかなか取付する時間がなく、初期不良の返品期間も過ぎてしまったので諦めました。ここ以外は不満はありません！

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フランジの部分が長いのでスタッドボルトの短い車両ではネジが締まり切らない可能性がある。私はサンダーで短くしました。音は純正程度です。

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メインジェット#92から#100に上げて装着後、試走した瞬間にパワーアップを感じられました♪
駆動系は少し調整してみたけど、自分はけっきょく元のセッティングで全域パワーアップを感じられ、加速、スピード共に１回り以上良くなった感じ♪

チャンバー単体での取り付けは30分程度で、フランジ型のガスケットも付属してました。
ノーマルマフラーや以前装着していたNRマジックのスポーツマフラーのようにガスケットのはまり込みがないので、ガスケット交換時にはKN製のフランジ型のガスケットが必要かも。

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全体的にシンプルでスタイリッシュなマフラーです。作りもしっかりしているように見えます。バッフルはありません。ステーのサビがすぐに進行します。性能面では、セッティングの必要もないかと思います。音量も静かなので比較的安心して走行できます。

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