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r’s gear:アールズギア

ユーザーによる r’s gear:アールズギア のブランド評価

カスタムマフラーの最高峰「アールズギア ワイバン」。元GP500ライダー「樋渡治」が商品の企画・開発を担当し自らがテストライドを行い、妥協のない作り込みは性能・ルックス・サウンド、全て圧倒的なクオリティを誇ります。

総合評価: 4.4 /総合評価579件 (詳細インプレ数:534件)
買ってよかった/最高:
320
おおむね期待通り:
212
普通/可もなく不可もない:
31
もう少し/残念:
8
お話にならない:
7

r’s gear:アールズギアのマフラーのインプレッション (全 336 件中 31 - 40 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
三三さん(インプレ投稿数: 4件 )

タイプ:チタンドラッグブルーカーボンエンド
利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5
  • 主に中華パーツで外観を欧州向けSpecial Edition風に

    主に中華パーツで外観を欧州向けSpecial Edition風に

  • シルバーのプレートがセンタースタンドストッパー

    シルバーのプレートがセンタースタンドストッパー

スロットルをそれほど開けない一般道では静かに走れ、ワインディングの立ち上がりではズバババンと気持ちいい排気音を響かせてくれて、気に入っている。

アイドリングでは静かで、ドロドロいうようなワイルド感はなし。一般道で交通の流れに乗っているときも、おとなしい音のままで走れて優等生的に振る舞えるが、全閉で減速する時のブーブー音はちょっと耳障り。
少し強めに加速すると、カカカカッというようなパルシブな音が乗り始め、更にグッと開けるとババババッと音が太くなってワイルド感が強まる。この二面性が気に入っている。
X-ADVは低速トルクで走るのが楽しく、ワインディングの立ち上がりの鼓動感が楽しい。不等間隔爆発の鼓動感を感じながらズバババンと立ち上がるとき、この排気音がシンクロして気持ちを盛り上げてくれるのだ。

取付けはセンタースタンドのストッパーの組付けに少し苦労した。
ノーマルサイレンサーにセンタースタンドストッパーがついているので、代わりのストッパーを車体左側(チェーン側)に取付ける必要がある。

外観を欧州向けSpecial Edition風にした(なんで国内で販売しないのか...)のと、デザイン的にもマッチしているかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/21 10:15
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katopanさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZX-25R )

カラー:ブラックアルマイト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スリップオンWR.Sに交換後シングル化にしたくて、あちこちメーカーを探しました
アールズギアーに決定、専用品だけあって、ボルトオンで着きました。が、角度が合わず多少シャフトでひねりOK(アルミ製で加工も簡単)
調整も楽で軽量な所見た目も期待以上です。

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投稿日付: 2025/01/02 09:11

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CB1300SFSPさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:チタンドラッグブルー
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 車体の色ともマッチ

    車体の色ともマッチ

  • フロントパイプの焼けめちゃきれい

    フロントパイプの焼けめちゃきれい

  • 真円よりカッコいいかも?笑

    真円よりカッコいいかも?笑

純正マフラーも良い音してたけどちょっとうるさすぎる!
このマフラーに変えてちょうどよい高級感のあるサウンドになった。
パールホークスアイブルーの車体色ともマッチ!

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投稿日付: 2024/08/24 01:00
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うちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: セロー 250 )

サイレンサーカラー:チタンドラッグブルー
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

サウンドはバッフルありだと、ノーマルとほぼ変わらない。バッフル外すと多少マシ。ただし、トルクが全体的に上がった気がする。マフラーが軽い分だけ軽快です。
チタンポリッシュの方が良かったかな????(笑)

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投稿日付: 2024/08/06 19:04

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Ryoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

カラー:チタンドラッグブルー
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

メーカーから出ているデータが、半分デタラメだろうと思っていたが、
データ通り、中低速からのパワーアップが感じられる。ただ排気音は車検対応なので少し物足らない。なので、サイレンサーにはマーベリックをいれています。でも、フルチタンの焼き色は、凄く綺麗で、全体的に丁寧に造られている。さすがmaid in Japan,

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投稿日付: 2024/05/24 21:51
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ppmさん(インプレ投稿数: 1403件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4
  • 美しいエキパイの焼き色

    美しいエキパイの焼き色

  • 大きめのサイレンサー

    大きめのサイレンサー

【使用状況を教えてください】
ノーマルマフラーは重量が10kg以上と重く、車重を少しでも軽くしたかったのと、ノーマルエキパイはすぐに焼き色が付き、茶色く変色してしまうため、スタイルはノーマルルックで軽くて色もキレイなワイバンマフラーにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも大きな箱で驚きましたが、触媒はサイレンサーに格納されていますので大きくなっています。

【取付けは難しかったですか?】
3分割なので融通が効き、簡単に取り付け出来ます。
ヨシムラワンピースは重量も重く、大変ですが、こちらは軽い上に3分割なので楽に取り付けすることが出来ます。

【使ってみていかがでしたか?】
音量がノーマルよりも大きくなった影響もありますが、低速からトルクアップが体感出来ます。高回転域はさらに加速感が体感出来ました。
実際にメーカーサイトのパワーチェックのグラフを見るとノーマルよりもかなりアップしているため、気のせいではないと思います。
また、センタースタンドも使用できますし、オイル交換も不都合なく可能です。

【付属品はついていましたか?】
ガスレポ、説明書、センタースタンドストッパー、スプリング等必要なものが付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
CB1100RS用のワイバンマフラーの方がメガフォンタイプで格好良い気がします。

▼ヨシムラの手曲げチタンメガフォンマフラーは管長が短く、ワイバンマフラーの方が長いため、パワーアップに適していると思います。
またエキパイが張り出していないため、社外フェンダーとの相性も良いです。

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投稿日付: 2024/05/19 15:20

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movemanさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

見た目が渋くなりまし!
音は小さ目だと思います。
大きい音が好きな人には満足できないと思います。

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投稿日付: 2024/03/24 15:54

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アールズギアのスプリングが伸びてしまい、社外汎用品を買うか悩みましたが、やはりアールズギアのスプリングにしました。
質感、サイズ、間違いありません!!

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投稿日付: 2024/03/20 19:11

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR600RR レースベース車 | ZX-4RR | CB400スーパーフォア )

タイプ:チタンポリッシュ
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

交換に関しては取付角度が任意?であり、アダプターとサイレンサーに少しでも目印があると助かる。
製品のサイズやデザインはとても気に入っていて、後はパワーの違いが感じられれば最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/19 17:32

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とらすけさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CRF1100L アフリカツイン )

タイプ:チタンドラッグブルーカーボンエンド
利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

アウトレット品が販売されていたので迷わず購入しました。

チタンポリッシュのほうが好みでしたが実際に装着してみるとチタンドラッグブルーで正解だったと思います。
焼き色のグラデーションがとっても綺麗です。

音質がとにかく良いです。
アイドリング時はノーマルとさほど変わりませんが加速時のドコドコ音とても楽しいです。
もちろん車検対応品ですから音量が大きくなったわけでなく音質が変わった感じです。

取扱い説明書が丁寧なので整備スキルが低い自分でも交換することができました。
ただセンタースタンドストッパーの取り付けに苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/17 19:41
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