WR’S:ダブルアールズ

某ネット通販会社の期間限定ポイントが大量に溜まった為、値段も安く政府認証マフラーということあり購入。
初心者ですが取り付けは全て自分で行いました。バンドを締める際に手こずりましたが無事終了しました。
ウェブの商品説明には書いてありませんが液体ガスケットが必要ですので別に購入する必要があります。(私はマフラー外してさあ付けようという所で気が付き途中で買いに行きました汗)
工具も車載工具しかない人はちょっと厳しいです。
肝心の音と性能ですが、ノーマルより低く太めの音になりました。認証マフラーということもあり、うるさ過ぎず、それでいてフルフェイスで走行中でもしっかりと太い排気音が聞こえてきますので心地いいです。住宅街に住む自分としてはかなり良かったと思います。インナーサイレンサーは外せませんので爆音がいい人は止めた方がいいです。性能はやはりスリップオンですのでちょっと回転が良くなったかな程度です。あくまでロープライスの見た目重視と割り切った方がいいです。
マフラーは変えたいけどお金がない、うるさ過ぎるのは嫌だという人にはオススメです。自分は大満足です。

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GSR250に、片出しか、ツインか悩みましたが、軽くなったのはもちろん、安定感もさほど変わらず。
身長が低い私は、足付きも悪く軽くなるから心配してましたが、全く問題なく。音も低音が響く
私は満足です！

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人と同じのが嫌でこれを選びましたが、やはり見かけませんねぇ(笑)。正解でした。それと小僧チックな音が嫌いなのですが、これはシングルらしい音で、割と静かな部類に入るかと思います。といっても純正とは比較になりませんが。スタンダードな形状で取り回しも良いです。
平成22年新規制適合品で安心です。個人的にはも少し抜けが良くてうるさくてもイイかも。

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CBR250R '14 ノーマルからWR'Sのスリップオンに変えて
音質、抜けの良さ、サイレンサーの軽量化がとてもよくなりました。
音質の重低音、音量がノーマルとは全く違うので自分的にはとても
気に入っております。
1つだけ気になる点は同封の説明書でした。
自分で作業して少し分かりづらかったのでバイク屋に見てもらい
アドバイスを貰ってやっと安心出来ました。
無知の自分だけでは少し不安な部分もありましたが、
WR'Sのスリップオンに変えて良かったと思ってます。
これからもこのマフラーを使い続けたいと思います。

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ノーマルマフラーを一通り楽しみ、そろそろカスタムしていこうかなと思いこのマフラーを選びました。
公式ホームページ、開発者ブログにあるようにどの回転数でもパワーアップしたように感じます。
音質はノーマルマフラーに比べ低音が大きくなり、軽い音から太い音になりました。音量はノーマルに比べ少し大きくなりましたがうるさいとは感じない程度です。
非常に良い製品だと感じます。
まだ街乗りで高回転域を使っていないので後日追記します。

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よく高回転まで回ります。
CBR125は単気筒ですが重低音の良い音が出ます。
ついついスロットルを開けちゃいますね。
気にしていた音量ですが思ったよりも静かで夜でも近所迷惑にならないです。
また、説明書も付属しておりマフラー交換初めてでしたがすぐ取り付けできました。
純正が独特すぎるだけに良いお買い物だったと思います。
webikeさんに決めた理由は一番コスパが良かったからです。
もし、悩んでいたらwebikeさんで

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今回初めて自分でパーツの取り付けを行いました。
ネットで取り付け方法は確認していましが、2時間かかりました・・・
注意点は下記の通り・・・
・GSR250の車載工具だけでは交換作業は不可能で、別途レンチセットは必須
・左側は付属の蓋をした後、センタースタンドに同じく付属のプレートを共締めしますが、この時はセンタースタンドは使用せずにサイドスタンドで立てた状態で作業を行った方がいいです。センタースタンドを固定？してるネジが硬くて抜けないです。
・自分はサイレンサーの位置決めが大変と感じました、素手で触っていたので脱脂の為にパーツクリーナーも必須(当たり前ですかね)

今後取り付ける人のお役に立てたら幸いです。

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取り付けは簡単。でも慣れていないとそこそこ時間はかかるかも。パーツクリーナー等有ると楽。
取説は×ブログなど一度見ておくと分かりやすいです。
取り付けてみて感想は、見た目良し！
音は意外と大きいです。でもいやな音ではない。
近所の目が気になる方は朝夕は注意が必要かな。

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見た目、性能ともに大満足！スリップオンなので音はあまり期待していなかったのですが、付けてみてビックリしました！低回転域ではかなり図太い音が出ます！　　
静かすぎず、うるさすぎず、大人の上品な音を奏でています。大変満足な一品でした！

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事前に動画等で確認していましたが、純正のマフラーよりも全体的に少し音が大きくなり、低音が強調されるようになりました！
また、4000~7000回転のパワーが上がったような気がします。

純正のマフラーに比べて軽くなったので、加速が良くなった感じといままで左に比べて怖かった右側のパンクが軽量化によってしやすくなったような感じがします♪

買ってよかったですb
純正の音が小さくて物足りない方は音も大きすぎず、ちょうどイイ感じになると思いますb

オススメの商品です（＾∇＾）

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