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ユーザーによる WR’S:ダブルアールズ のブランド評価
ミドルエキゾーストを知り尽くしたダブルアールズがプロデュースするマフラー。フルエキゾーストタイプ・スリップオンタイプのラインナップと、サイレンサー部はカーボン・チタン・アルミなど多くの種類を用意しユーザーのニーズに答えます。圧倒的なパワーフィールとハイレスポンス、迫力のあるサウンドをフルに発揮するダブルアールズマフラーをご堪能ください。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価601件 （詳細インプレ数：558件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 283 | |
| おおむね期待通り: | 243 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 58 | |
| もう少し/残念: | 8 | |
| お話にならない: | 8 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
価格の割に音も良く吹け上がりも良くなったように感じます
昔ながらのアップタイプが好きなので見た目も満足です、別売のプレートも一緒に購入するほうが見た目良いですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目はかなりかっこよくなる
クリアランスがなかったのでステーを引っ張って変形させた
同社スリップオンマフラーに交換したとき、見た目がイマイチになってしまったジョイント部の補完目的で購入。
ノーマルマフラーに付属するカバーはサイレンサージョイント部の目隠しになっていますが、社外品ではこのジョイント部を目隠しするものがなく、イマイチな見た目になります。
カバーを取り付けるとジョイント部が目隠しされて本来のカウルデザインになります。
見た目は改善しますがクリアランスはかなりギリギリで、私の場合は引っ張ってステーを変形させないとエキパイに接触してました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マジでかっこいい??質感もよし！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
確認していなかった自分のミスですが、22年式以降はマフラーカバー等が変更されているため装着できません。
倉庫にお蔵入りの一品です。
品質、質感等々には問題はないです。
装着できる年式に関しては、マフラーと同時に交換をおすすめします。
一緒のメーカーで揃えられて、見栄えはよくなると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ものすごく簡単
【使ってみていかがでしたか？】
サイコーです
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
自分のマフラーは黒なのでマフラー周りがキマリました。
【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
純正で付いている樹脂のマフラーガードが黒なので統一感があってかっこいい
【付属品はついていましたか？】
WRsのステッカー
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
汎用50.8Φのサイレンサーが付けられるようにR25用のアタッチメントを付けていますがそれでもきちんと干渉なく付きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ＷＲ，ｓスリップオンサイレンサー交換時に接合部が?き出しになって見栄えが悪いのでオプションであるヒートガードを取り付けしました。
専用品であるので、加工等しないで取り付け出来ます。
質感はいいですが価格が高いのがネックです。
私はポイントで購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スリップオンマフラーとヒートガードの隙間はこれくらいにしました
全体的にはこんな感じです
マフラーとヒートガードの組み合わせはこんな感じです
同社のスリップオンマフラーを注文した後、慌てて追加で購入しました。
ノーマルのヒートガードが付くと勝手に思っていましたが、ノーマルサイレンサーと仕様が全く違うことに気がついたからです。
取り付けは簡単ですが、中間パイプとの干渉が発生することがあります。
私の場合はギリギリでしたが、隙間に余裕を持たせるため、ヒートガードを取り付けた後、手で曲げる感じで隙間を適度に広げました。
そんなに力はかけなくても、簡単に曲がりますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マフラーとセットで購入
説明書にも記載がありますが、車両の個体差によりパイプとの干渉はあります
マフラーの取り付けの角度などで干渉も柔らかかと思います
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
フルエキには付かない事を追加して欲しいです フルエキとセットで買ったので倉庫で寝てます
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