×

マフラーのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
nemiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ADV160 )

タイプ:BP-χ (ブラックパール・カイ)
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 1

【使用状況を教えてください】
街乗り、短距離ツーリングメイン

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザインはかっこいいです

【取付けは難しかったですか?】
30分もあれば終わります

【使ってみていかがでしたか?】
レビュー通り高速の伸びは良くなりますが、低速はダメになります
音がうるさ過ぎて ツーリング。ちょい乗りが苦でしかなくなった
有名メーカーなので評判も良く使ってみたがこれは合わない
今まで他メーカーも使ってきましたが乗ってて苦になるマフラーは初めてです

【付属品はついていましたか?】
液状ガスケット 取付ボルトなど マフラーガスケットは付いてきません

【期待外れな点はありましたか?】
明らかに音 こんな有名メーカーがこんな製品だすんだ?とびっくりしました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
やはりネックはO2センサー外しですね 自分は下から手をいれてやるのは無理でした
ミラーを外しシート、クッションなどを引いて横に倒すと楽にできます(嫌でなければ)
マフラーガスケットは純正使いまわしとなっていますが、高い物でもないので新しいの買ってもよいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/02/15 15:31
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

地底人さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR1000RR | グロム | CB400スーパーボルドール )

利用車種: CBR1000RR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 3
コストパフォーマンス 5

カーボンを注文して一か月位かかりました。
取り付けは簡単ですが純正を外すのが大変で、ある程度の知識と工具が必要です。
装着してしばらくは煙がびっくりする位出ますが10キロ位走ってでなくなりました。
そして音量は爆音です。バッフル付けても暖気中ははかなりうるさいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/16 01:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ryuさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250M

4.0/5

★★★★★

1年前にプロテクター対応ではないタイプを買いました。ノーマルマフラーでは6速で時速40kmから加速しようとするとカクカクとノッキングするのですが、交換した後はカクカク感も無くなり結構スムーズに加速していきます。高速域もアクセルにエンジンが付いてくる感じがしますし、全体的にパワー感が感じられます。
残念なのは音の大きさです。アイドリングも少し高めの音質で住宅街では大変気を使います。作りはしっかりとしていてデザイン・質感もGoodです。音がもう少し静かなら最高点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/30 23:57
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

マフラーを車種から探す

PAGE TOP