MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

HONDA＋MORIWAKIは、やはり鉄板でした。
100％思っていた通りの音とまではいきませんが、FIモデル用なのでO2センサーや触媒、最近ではかなり厳しい近接排気騒音と定常走行騒音などといった、”ユーザーが好む音”に対する障害物を軽くクリアしています。
クオータークラスのVTRで低音を好む方には私としてはかなりおススメです。
星4つなのは、せっかく綺麗な虹色なのに手入れが難しく色落ちしやすいところかな。
低価格帯で音と見た目の両方求めるのはナンセンスなのかもしれないと思いました。
取り付けに関しては、マフラーバンドが一番の難所。私は職業がメカなので何の問題もありませんでしたが、素人さん一人での作業は傷だらけになる可能性が高いので、交換作業にお金を使いたくないのであれば知り合いのメカを探して缶コーヒーとたばこぐらいをプレゼントすれば軽くやってくれると思います。

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音もそこまで大きいわけではなく、あーマフラーかえたんだなという感じ。
ギアチェンジの際に負荷がかかるとそれなりに音は大きくなりますが。
見た目もアップタイプのわりには落ち着いていて、見た目がしまります。
ただ、エキパイとキックペダルの位置が結構ギリギリです。
調整すると当たらなくなりますが、ネジしめるとずれたりするので何度かやり直しました。

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JADEに取り付けました。
マフラーは純正→ショート管→ツアラーです。
音量はショート管に比べればかなり控えめになりました。
アイドリングから低回転は低音が響きいい感じですが高回転は純正より少し大きい程度です。

性能はさすがモリワキ！全域でしっかりパワーがでてきます。

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発売初期型のZRX400の取り付けていました。交換は簡単でした。排気音は間違いなくいい音していました。ただ、右にバンク
しすぎるとマフラーが擦ってしまいます。5千キロ位ですり穴ができてしまいました。(笑)気にしないで走っていました。あと1万2千キロくらいから、マフラー内でカラカラ音発生。もちろん気にしないで走っていました。(笑)いい音のマフラーで気に入ってました。

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やはりゼファーにはモナカ黒スチール管でしょう！（好き好きではありますが・・・）シンプルでバイクに良く合ってると思います。

取り付けは一人で充分できます。ノーマルの重いマフラーを外すときはフレームやエンジン等にキズ付けないよう二人いたほうがいいかな、かなり軽量化にもなりますよ。

音はキャタライザー付きですので大きくないです。朝の始動にも気を使わなくて良い位の音量かな、回転を上げていくとやはりモリワキ。良い音してます。

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CB400SF　VTEC1に装着していました。
車検対応できれいな音を奏でています。
マフラー装着したままオイル交換ができますしとてもオススメです。
ただチタンの焼き色がとてもきれいなので傷などを付けないように取り扱いに注意してください

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旧車風カスタムの定番ですね！
アイドリング時の音量はさほどうるさくありません。
~3800rpmくらいまではいたって静かですが、4000~5000rpmでミドルクラス4気筒らしい咆哮を放ち始めます。
最高に気持ちいいのは7000~8000rpmくらいです。
5000rpmくらいからアクセル全開にして7000~8000rpmまで回した時の吹け具合、音量、音質とも個人的に大好きです。
バイクに乗ってる！　楽しい！　と思えるマフラーです。

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ZRX-2に使用しました。
以前よりショート管を装着したスタイルに憧れ、某オークションで無名のショート管を落札するか、有名メーカーを購入するかで悩んだ挙句モリワキワンピースを購入致しました。
主観ですが、装着した時は正直ミドル管に近く、本来のノスタルジックなスタイルとは若干異なる印象を受けました。
しかしながら性能は素晴しく高回転まで気持ち良く回り、ショート管にありがちな低速トルクの消失も無くノーマルと変わりません。
排気音は控えめとのインプレが多いのですが低回転での迫力有る低音と、高回転時の甲高いエキゾーストノートの組み合わせが、走行中の気分を盛り上げてくれます。
その上、オイル・フィルター交換が可能でメンテナンス性が高いです。
たった一つインナーサイレンサーが脱着可能なら良かったのですが、残念ながら溶接されているようです。
そうんなこんなで★★★★とさせて頂きました。

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当ゼファー400旧車風仕上げの為、モリワキショート管を購入
を購入しました。画像を参照していただければ、似合っているのではと思います。売りはモリワキ特有のエキパイ部分の曲線です。音質は車検対応品ですので期待は出来ません！アイドリング時は静かです。高回転でまわすとまずまずの音がしますが、音量は小さめです。音質を求める方々にはオススメ出来ませんが、旧車風ルックス重視・今後の車検等を考えれば納得のマフラーではないでしょうか？1本は持っておく価値あります。

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音は重低音で好みの音です。
ステンなので焼け色は良いのですが、ステン特有のサビがすぐ出る。ヨシムラのステンマジックて゜磨けばすぐ落ちますが、せっかくの焼け色も落ちてしまう。

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