ユーザーによる STRIKER:ストライカー のブランド評価
カラーズからリリースされる「ストライカー」の製品はひとつひとつに思いを込めて製作及び製品プロデュースがされています。お客様の声や意見を重視して製品に生かし進化していくことを大事にしています!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価814件 (詳細インプレ数:762件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 385 | |
| おおむね期待通り: | 324 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 74 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 15 | |
4.0/5
【Webikeモニター】
純正も好きだけど少し気分を変えてみたい、そんな人には是非ともオススメできます。
『自分の目的に合った』選択通りだったので大満足です。
飽きの来ないシンプルなデザインにアイドリング時の控えめな音、高回転域(7千回転くらい)でのパワーアップと心地いいサウンド、どれも満足できるものでした。(低中速域のモタつきも少し改善?)イメージとしては性能を『薄く広く』向上させてくれるといった感じでしょうか。
ただし爆音が好きな人にはオススメできません。高回転域でこそそれなりの音を出してくれるもののアイドリング時は人によっては『変化なし』と感じる人もいるんじゃないかというレベルです。近所迷惑には絶対なりたくない私にとってはむしろプラス要因ですけどね。
取り付けに関しても自分で挑戦しましたが、O2センサーを外す22mmのスパナがあれば、あとは車載工具だけで何とかなります。素人の私でもできたくらいです。ただしあくまで自己責任、カウルを損傷したりボルトを逝かせてしまったりと、再起不能になったり周りに迷惑のかかるような様々なリスクを考えると多少のお金を払ってもプロに任せるほうが絶対オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
インプレッション遅くなりましたが、付けてみての感想をさせていただきます。
純正と比べ、チタンなのでとても軽くデザインも申し分ありません。
値段も高すぎず、リーズナブルで良い買い物をしたと思います。
音量は大き過ぎず、ジェントルな感じです。
性能の方は高回転時の伸びとてもよくなり、低速も損なわれておらずよい感じです。
ただ同時に吸気口拡大、ツインエアーのフィルターに交換しているため、その結果より乗りやすくなりました。
オススメのマフラーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
念願のストライカーです!自分で取り付けしましたが悩む事も無くすんなり取り付けできました。音は重低音で自分的にはバッフルありでイケそうです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
4気筒らしいパワフルな吹け上がりの1本出しフルエキの決定版でしょう。
(*^^)v
2本出しより絶対的に取り回しや切り替えしが軽いです。
等長パイプによる早めの集合方式により、4-2-1より4-1の様な鋭さがあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
なかなかいい!軽い!かこいい!取り付けも問題ない!
4-1の集合部分にスラッシュ板が入っていて低速も失わないようにしているとの事。たしかにいい。
でも触媒つきなので回せばふんづまりっぽい。
サイレンサー変えて対応しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
かなり良い音します!
高回転時音は甲高い音で鳴きます!
低音好きな方にはちょっと微妙かもしれませんね…
見た目もかなり良いです!
バックステップになるので車検取る際は
1人乗りに構造変更が必要かもですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
決して爆音でなく、低音がいい感じに響きます。もちろん車検対応なので安心。中間トルクが増した感じで、追い越し加速のときなどグッとついてきます。おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ゼファー1100に取り付けました。エキパイ・テールがステンレス製を購入しましたが、他社製品に比べると値段がやや高めかなと思います。見た目にはエキパイも綺麗ですし、サイレンサーの焼き色もきれいなので文句ありません。取扱説明書がもう少し丁寧だといかなと思います。音は触媒付車検対応品のためノーマルより少し低音が増えた程度ですので、住宅地でアイドリングしてても大丈夫だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
取り付けた後感じるのは、まずやっぱり軽い!センタースタンドを立てたり、コーナリングもひらひら感がかなりありました。(すぐに慣れてしまいますが…)
良い所:軽い。焼き色がきれい。加速が気持ちよくなった。
悪い点:取り付け説明書がプリント1枚で見にくく分かりにくい点。オイルエレメント交換○になっているが、物によっては交換できない。値段が高い。
サウンドはバッフル装着状態だと意外と静かです。
気持ちよく回るし、オプションサイレンサーは綺麗に焼き色が付いているのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
写真をみた瞬間にほしい!と思ったマフラーでした。
材質もチタンを採用しており純正にくらべてあきらかに軽いです。
取り付けに関しては特に難しくなく、すんなりと取り付けできました。このマフラーに関しては中間パイプの接合部のガスケットは不要です。
音量は結構おおきくなりますが、うるさいほどではなく、低音の効いた125らしからぬサウンドになります。
発進時からトルクがかなり増しており走りやすくなりました。
見た目もよく、つけてよかったなーと思う一品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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