BEAMS:ビームス

rpmと迷っていましたがこちらはデザインがいいですしインプレも悪いことは書いていないのでこちらに決めました。取り出した第一印象はやはり高いだけあって＾＾チタンのきれいさですね。レインボー色がすごくきれいで付けるのがもったいないぐらいです。しかもチタンだけあってすごく軽量ですね。取り付けは説明書を見ながら小一時間ほどでできました。事前に排気音を動画でチェックしていたのですが動画とは違い若干大きめの音でした。アイドリングは低温ぼーっとした音質でゆっくり回すと同じく低温でぼーっとした音質で、エンジンを回すと低温に弾けるような高音が入り交じるような音質です。かと言って無茶苦茶うるさい音ではありません。あと性能面はお約束でしょうか？さほど変化したようには思いません。強いて言えばほんの少しフィーリングがよくなった感じでしょうか。自分の場合今までの経験上、社外マフラーへの交換目的は軽量化とデザインのみ重視目的していますので性能面はとくに気になりません。最後に説明書ではサイドスタンド有でも取り付け可能とあったのですが実際取り付けて走行すると寝かした際サイドスタンドを擦ることがありました。よくチェックしてみるとマフラーに干渉してサイドスタンドが完全に上まで上がっていない状態でした。マフラー無理に上げてもまだ完全には上がらなくどう考えてもこれ以上エキパイ位置を変更できないのでやむなくサイドスタンドを外しました。今から購入を検討されている方は念のため購入前適合確認時にこの点も確認されたほうがよろしいかと思います。

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本体の重量はだいぶ軽くなります。
サイレンサーステーがカスタム感を盛り上げてくれます。
音量もうるさすぎずで、燃費も変化無いように思います。

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純正のマフラーの見た目が好みじゃないので交換
アイドリング時は純正にくらべ低音が強いかな？ぐらい
回すと純正とかわりなし
メーター読みで燃費は１割ぐらい減少

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mt-09トレーサーへの取り付けです

アウトレットセールにて安く買えたのですが
いかんせん、スクーターカスタム専門のイメージが強く性能や精度を信用して良いものか不安でした。
届いた製品は純正品番ガスケットが同梱され、取り付け説明書、排ガス適合の継続検査用の証明書が入っていました。

チタン焼けはムラなく綺麗で、音質は低く落ち着いた音、レーサーのような音と感じる人はまずいないと思います。
重量はアクラポやヨシムラと比べて若干重いですが、数グラムの差。性能的に特に中回転域のトルクが増えた印象が強いです。3000回転あたりの加速が気持ちよくなりました。

取り付けて、1ヶ月後に富山から北海道に行きましたが特に不具合無し。帰省後2週間後に車検でした。
カタログには94dbとあり、小型二輪の規制ギリギリの音量でしたが試しにそのままユーザー車検で持ち込むと、音量計で測定され、測定値が「93.3db」。これには大満足でした。素晴らしい。車検の度にいちいち純正に戻す必要がありません。満足です。

サイドバッグ用の取り付け調整用のステーも同梱されています。自分のトレーサーにはGIVIのトレッカーアウトバックという大型の37Lパニアケースが左右に装着されていて、若干不安でしたが干渉無し。問題無く北海道を周遊できました。あの大型ケースで干渉しないのであればほとんどのサイドバッグやケースは大丈夫でしょう。
ただし、若干排気口が上を向いてますので排気ガスのスス汚れや排気熱による焼けに対策されたほうが良いと思います。私はしました。

総じて完全に満足です。信頼出来るメーカーだと確認できて嬉しいと思いました。

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バッフル無しの状態でもいい音の感じがうるさすぎない。
一応近所迷惑を考えセミのバッフルを装着。夜間でも無駄に吹かさなければ住宅街でも大丈夫。
見た目の存在感も形もかっこよく変な威圧感もなく嫁様や娘もいいと言ってます。
停車時からの発信加速時音と加速がきちんと比例していて音だけ目立つような事はないです。

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形状、価格で購入を決めました。
付属の説明書は写真付きでわかりやすく、O2センサーの取り外し、取り付けに少々手こずりましたが、取り付け時間は約１時間30分ほどでした。
ノーマルバッフルでは、ノーマルマフラー程度の音量ですので、別売の「セミレーシングバッフル」の
交換を推奨します。
なおバッフル無しでは、爆音過ぎます。
ノーマルマフラーでは、右ターン時に車体を倒しすぎると、マフラーガードを擦っていましたが、マフラー交換後、バンク角が深くなりました。（擦ったときはほぼコケてます）

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どノーマルだったエイプを変えたいと思い購入しました。他のマフラーが欲しかったのですが、在庫がなくこちらにしました。
取り付け時、ガスケット一枚では安定せず、排気漏れもしていました。三枚入れてやっと安定するという感じでした。
音は初めは大きくて嫌だなぁと思っていましたが、乗っているうちにいい音だと感じるようになりました。
ただ、ビームスのエンブレムが入っていませんでした。そこだけは残念です。

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純正のデザインがどーも気に入らなくて社外マフラーを探してたら、しっかりしたメーカーで、ハズレがなさそうなので選びました。

見た目はカスタム感は出ますが、音量は純正プラスαぐらいで、マフラー替えたぞ?って感じはあまりありません。

加速がめっちゃ良くなる事もないので、ホンマに見た目のカスタムかなと。。。

取り付けは30分もあれば簡単に出来ました。

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音量は純正より少し大きい程度です。
走行性能はそれ程変わりません。
鉄製の取り付けステーが重く軽量化はできません。
因みにですが、強度確保の肉厚の関係で最軽量はチタン製ではなくカーボン製です。
大幅な性能UPや軽量化は出来ませんでしたが、見た目にいい感じで満足しています。

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シグナスX SRにつけました。
軽くて格好良いマフラーです。
音も爆音ではないが結構煩目で中音の良い音質です。
評価がオール5ではない理由はスリーピース構造の為正確に取付けしないと中間パイプがエキマニより抜けてきてしまう事です。
スプリングフックが弱めなのが原因かと思われます。

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