5.0/5
15年前に友人が付けていて(ゼファー400/空冷)、今までずっとP菅に憧れて、ようやく手に入れました!!
ヨシムラのサイクロン(カーボン)⇒RPM67レーシングへの変更になります。
インパルス(水冷で)音量規制後の製品となりますが、音質、音量に大満足です!!
パワーはヨシムラのサイクロンのほうがあると思いました。(実感できるほど)
自身は音を重視しておりますので、P菅のプリプリ音&高回転時の高音がたまりません♪
ただ、67レーシングはJMCA認証でなく、新品でも99dBですので、ちょっと車検が心配です><
念のため消音バッフル(-5dB)もウェビックさんで注文させていただきました。(お安い!!)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
オイルは何kmで交換? ベトナムヤマハがスクーターの定期メンテナンスのガイドラインを公開
3243台を復旧! タイヤマハが洪水被害を受けたバイクの点検/復旧支援を実施
ホンダ、CB1000Fの欧州導入を機に開発秘話を公開! 名車CB-Fのスタイルと現代の技術を融合
最大20万円! トライアンフが4種の「秋のご購入サポートキャンペーン」を12月28日まで開催
KTM、エルズベルグで総合5位の田中太一氏をブランドアンバサダーに
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
コメント(全0件 )