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OVER:オーヴァー

ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価

OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。

総合評価: 4.4 /総合評価1340件 (詳細インプレ数:1229件)
買ってよかった/最高:
738
おおむね期待通り:
463
普通/可もなく不可もない:
99
もう少し/残念:
27
お話にならない:
26

OVER:オーヴァーのスリップオンマフラーのインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
momoblack2さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジョルノ )

利用車種: SX125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

音が良いので気持ちいい!思てた以上に音大事。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/06 18:48

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マサトさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

レブル250に装着しました。
音、見た目、申し分ありません!
めっちゃ気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/01 20:24

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mintさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

純正から音量が1.5倍くらい変わります。低音のボッボッボっていう音が最高です。ときどきアフターファイヤーしますが、それもまたいい。高回転もいい音します。純正の高回転も悪くはなかったと思います。とにかく音量を大きくしたい人におすすめ。

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投稿日付: 2024/10/21 21:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: レブル 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

色んなところのレビューで言ってる人も多かったので覚悟はしてましたが、結構音は大きいです。
動画とかで音の確認してる人は多分「思ってたよりデカっ!」ってなります。
ただデカイだけじゃなく太く迫力ある音になるので満足度はかなり高いです。
少し強めにエンブレかけると「パパパッ」ってバックファイアが出ます……

sp 忠男のパワーボックスとセットで交換したので性能面の変化は分かりませんでしたが、アクセルを回す度に最高の音を奏でてくれるので確実にライドが楽しくなります!

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投稿日付: 2022/11/10 19:04
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キムちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • デザインが、レブルにピッタリ!

    デザインが、レブルにピッタリ!

本日、オーバーレーシングのSSメガホンが届きました。
早速、装着!

バイク初心者の自分でも簡単に取り付け出来ました。

デザイン、音すべてが大満足です。
明日、友人誘ってツーリングに行ってきます。

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投稿日付: 2021/09/14 18:24

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モンゴリさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: レブル 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

流石は日本製です。
梱包からフィッティングまで完璧でした。
純正に比べ、中?高回転のトルク感が増したように感じます。
音質は250にしては低音で良い感じでした。
音量はなかなか大きめだと思います。

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投稿日付: 2021/08/25 11:30

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あべさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: NSR250 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | WR250X )

5.0/5

★★★★★

フルチタンで軽量だったのでOVERにしました。
音量は車検には通る音量ですが、
アイドル~低回転は結構低音がなるので、
住宅街での朝早い時間の始動には気を使うと思います。
信号で停車中前にいた車に乗ってる知り合いにうるさいといわれたことがありますw
回すと高音の良い音がします。

あとはフルチタンなので、
テールパイプ部分が高回転を多用して走っていると、
新品時より焼けて殆ど青くなって見た目もよくなりました。

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投稿日付: 2016/05/09 10:45
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Enthusiastさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: CB1100 EX

5.0/5

★★★★★

5、000kmほど純正のままで十分と感じていましたが、車重と音の迫力不足に不満が出てきました。

ワイバンの4本出しにするつもりが、2本出しのままでも魅力があったので、軽量なチタン製の本製品を選択しました。センタースタンドもそのまま使用できる点もグッドです。

フルエキは脱着が面倒なので、スリップオンが簡単でイイですね。説明書で迷うことはないと思います。

YouTubeの公式動画は再現不足です。実際は、もっと低音で迫力がずいぶんと増しますよ!
また、重い純正サイレンサーからの交換で、無印1100程度の車重になって取り回しがほんのちょっと楽になりました。

ただし、生産数が限られているのか、納品に一月以上待ちました。ほしい方は気長に待ちましょう。
総合的にとても満足できる商品だと思います。

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投稿日付: 2015/09/24 00:02
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masaさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XJR1300C )

5.0/5

★★★★★

初めてのオーバーレーシングです。今までのバイクも、ストライカー ワイバン ヨシムラと車検対応のマフラーを装着してましたが、サウンド的には一番大きく、重低音に感じます。迫力があってとてもいい音ですが、車検大丈夫かな?って感じです(  ̄▽ ̄)
メーカーさんのお墨付きなので、大丈夫でしょうけど。
取り付けは、排気デバイスのワイヤーを外してしまえば後は簡単です。非常に取り付け精度がよく、あっけなく取り付け終了。流石日本製ですね!
フルチタンなので、とにかく軽いです。装着前後で明らかに実感できます。また抜けがいい分、低速がスカスカなんて心配も皆無!スタートダッシュから中間加速も力強いですよ!ルックスもコンパクトなサイレンサーに控え目な焼き色が付いて、所有感を満たしてくれます。
買って良かったですね。

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投稿日付: 2015/08/16 14:06
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hiro4255さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX14R )

5.0/5

★★★★★

念願のマフラー取り付け、バイクを購入後予算の関係で約一年半純正マフラーで我慢していましたが(純正の音量等不満はなかったが、マフラーの大きさが我慢できなかったww・・)
取り付けに関しては、写真付きでわかり易くそれなりの工具があれば簡単に取り付け可能です。
音量は純正+α程度で、近所迷惑にならない程度だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/14 13:52

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