ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価
OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価1385件 (詳細インプレ数:1266件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 759 | |
| おおむね期待通り: | 468 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 102 | |
| もう少し/残念: | 28 | |
| お話にならない: | 28 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
どうせ車検対応だろ、と思ってエンジン始動したら予想以上の迫力のある重低音!
低速時も結構音量はありますが耳障りなイヤなうるささは無く低音が響きます。
もちろん車検対応ですので高回転まで回しても爆音になることはありません。
取付けは分かりやすい説明書が付属しますが、ボルト数本とマフラーバンドを外すだけなので非常に簡単に短時間で終了します。
おすすめのマフラーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正の無理やりスクランブラースタイルにしたぞ感の大きいマフラーから変更。
往年のトラッカースタイルのようなバイクとなりました。sp忠男さんのパワーボックス+純正サイレンサーからの変更なので純正エキパイ時のレビューは出来ませんが、アイドリングは単気筒らしく歯切れのよいサウンドになったと思います。
https://www.youtube.com/shorts/x4Q8Upc7n50
ショート動画のためリンクに貼れないのでこちらからご確認ください。
この商品非常に悪く感じた点があるので詳細を記そうと思います。
まず、私の車両はパワーボックスがついていますが、純正のサイレンサーは無理なくついていたように思います。純正エキパイでも個体差でタンデムステップに干渉、、、どころかタンデムステップが邪魔になり取付不可の状態の車両が現れてくると思います。私の個体では取付できませんでしたので、タンデムステップのステーを削っては合わせ削っては、、、を繰り返し何とか取付。ただテンデムステップ不要だよ、という方にはすぐに取り付けられるでしょう。
次にこのマフラーにはヒートガードがついていません。CL250で足つきが厳しいよ、と思ってらっしゃる方はエキパイで火傷、ズボンを溶かす、、、といったリスクが付きまとってくるのでは無いかと思います。
なので、スリップオンマフラーですが、自分の個体には何とか付いて欲しいと運頼みで購入するか、ある程度加工技術、工具を持っていらっしゃる方、足つきに不満のない方がこちらの商品を選ばれたほうが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
とても見た目が良いです。
音も良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
音が良いので気持ちいい!思てた以上に音大事。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
レブル250に装着しました。
音、見た目、申し分ありません!
めっちゃ気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
デザインが気に入り購入。購入前に下調べしたところ、タンデムステップと干渉したが車体の個体差での干渉は補償対象外と言われ泣き寝入りとの書き込みを発見。まぁ大丈夫かと判断し購入後取り付けたところ、見事干渉(笑)
前記のレビューを見ていたので、色々調整してみた所ステーを5mm切ればいけそうだったので加工しました。
見事タンデムステップを交わしたので、ルンルンで試運転♪
5km走行後確認するとタンデムステップにめり込んでました(笑)5mmカットしてもダメならステー作り直しなのでとりあえずこのまま使うことにしました(加工しちゃったしテヘペロ)
試運転した感じ音は最高♪見た目も好み♪しかし5mm切っても干渉するのはいただけない!これが車両誤差なら色々ヤバい・・・
見た目と音はいいので自作ステーを作れる方にはいいのでは♪
ステーを加工するときにブレーキクリーナーをかけた所とてもキレイに色が剥がれました。こすりもせずに(笑)
マフラー本体は大丈夫でした。私のはステーがアルミの無垢材になったので色落ちしないよう足付けして好きな色に塗ろうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
商品画像はR25しかありませんでしたが 絶対MT-25に似合うと思って購入したらバッチリ似合いました
取り付けも簡単ですがマフラーカバーの説明がやや不親切だと思いました ステーのラインに気づければスムーズに作業できると思います
音質は2気筒なのでこんなもんだなって感じです
音量はホントに92db?と思うくらい静かで安心です
全体的に満足できる良い商品です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
あれこれ悩んでオーバーのスリップオンメガホンにしました。装着するのにまずはセンタースタンドに付属のパーツを付けるんですがこれが大変。スタンド取った方が早くない?って思いましたw
まだテストランしてないので詳しい事はわかりませんがなんかアイドリングの音量が大人しい気がする…なんだかんだでノーマルが一番、なんて事になりませんようにww
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
タイトルにもした様にアイドリングから結構な低音で7千回転以上は音が少し高いなります。
街乗りでも低速のトルクがありエンジンブレーキも純正マフラーよりはマイルドになる感じです。
早朝のマンションでは少しうるさいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正から音量が1.5倍くらい変わります。低音のボッボッボっていう音が最高です。ときどきアフターファイヤーしますが、それもまたいい。高回転もいい音します。純正の高回転も悪くはなかったと思います。とにかく音量を大きくしたい人におすすめ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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