Realize:リアライズ

2014年型 CB400SFに取付けました。
交換作業は30分程度でとても簡単な上、付属品のガスケットのお陰で排気漏れもなく綺麗におさまりました。
(純正品のマフラー固定ボルトがきつくてなかなか回らず、これが一番手間の掛かる作業でした。ボルトが直ぐに回れば、製品精度が良いので作業時間は10~15分で終わります)
音はアイドリング時から重低音が効いておりgoodです。
また、バッフルを外した時の音量・音質はプチ爆音で迫力があります。期待以上の良い商品でした。

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安くて見た目を重視して選びましたが、取り付けていざ試乗してみると、低速での吹け上がりがよくなっていました。
音もバッフルありでもかなり低音が響いていています。
高回転では風の音のせいもあると思いますが、音は聞こえなくなる感じがしますが、大満足しています。
しばらくしたら、バッフルを外して走ってみたいと思います。
取り付けも、色々な人の感想をもとに、1時間ぐらいかかるかなと思いましたが、取り付けがしやすいように作られているのか、30分前後で取り付け完了しました。
心配していた排気漏れもなく、この価格なら買いだと僕は思います。
（あくまで私自信の感想です。）

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安い！コストパフォーマンス！最高です！音も最高です！マフラーサイレンサーを磨いたら、チタンが消えた。安いからダメです！走りは軽くなり、切り返しも楽ですね！このマフラーは、チタン風な外見がかっこいい！

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年始の大売り出し？の時に3万を切ってたので買ってしまった♪　安いのでマフラー音は激しいか？？と思ってたんだけど、適度な重低音で音量も良い感じでした。

取り付けも純正ガスケットを外す時に苦労しただけで、1時間以内に終わった。
一本出しにした事で低速トルクが上がって？走り易くなりました。
マフラー交換したいけど値段が高いからって人にお勧めですっ！　

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初心者の僕でも30分ほどで、取り付け
することができました！

バッフルなしだとなかなか音量が
大きくびっくりしました。

この値段で見た目も結構
変わったので、おおむね満足してます。

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普段はVMAXですが、軽く走りたい用にCB400SBの限定車を買ったので
価格的にも無難なこともあり色もキレイだったので購入しました。
女の私でもたいして取り付けに時間はかかりませんでした。
バッフルも取り外し可能なのも魅力です。(音がデカイのが好きなので)
細身のサイレンサーが好きな方向きかと。

ただどう調整してもサイレンサー側のテールピースからえ？と思えるほどの
排気漏れ・・・　ガスケットの方はもう一締めしたら直りましたが
これって購入された方皆さんそうなんでしょうか？
私の取り付けが甘いのかな？とか思ってます。

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以前乗っていたぜルビスに使用しておりました。
古くマイナーなバイクのため社外マフラーがなかなか無く新品で手頃な値段で買えるのはこれしかないと思います。　
見た目も色鮮やかできれいです。
音も純正からの交換なので大きく太くなり、なかなかイイですね。
ただ、カーボンがあればさらに良かったです。

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取り付けはいたって簡単。
マフラー抜いて、センスタとって、装着するだけ。
センスタ使いたい場合は要ストッパーです。

音はビクスクみたいになります。
ばっふる無だと太くなりますが、ボエーと抜けているように聞こえるので、バッフル有のが好みです。

セッティングは基本いらないそうですが、個人的には薄くなっている感じがしましたので、エアスクリューの調整を行いました。
燃費は下がりました。セッティングが出ていないせいかもしれません・・・

見た目が特徴的なので、ゼルビス全体の印象を変えてい方にお勧めです。
人によっていは下品な色遣いに見えてしまうかもしれませんが、
僕はこれが好きなので、おすすめの人品です

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【Webikeモニター】

純正マフラーとの交換です。
簡単に交換できるのがいいと思いました。

色合いも良くかっこよくなりました！

また吹け上がりもよく満足しています。

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見た目、排気音は気に入ってたのですが、07式のホーネットだからなのか、エキパイがスイングアームに干渉したので返品という形になってしまって残念です。

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