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WR’S:ダブルアールズ

ユーザーによる WR’S:ダブルアールズ のブランド評価

ミドルエキゾーストを知り尽くしたダブルアールズがプロデュースするマフラー。フルエキゾーストタイプ・スリップオンタイプのラインナップと、サイレンサー部はカーボン・チタン・アルミなど多くの種類を用意しユーザーのニーズに答えます。圧倒的なパワーフィールとハイレスポンス、迫力のあるサウンドをフルに発揮するダブルアールズマフラーをご堪能ください。

総合評価: 4.3 /総合評価607件 (詳細インプレ数:567件)
買ってよかった/最高:
288
おおむね期待通り:
245
普通/可もなく不可もない:
58
もう少し/残念:
8
お話にならない:
8

WR’S:ダブルアールズのスリップオンマフラーのインプレッション (全 241 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Kota0125さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJR1200 | グランドアクシス )

サイレンサータイプ:焼き色チタン
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上でした

【取付けは難しかったですか?】
簡単

【使ってみていかがでしたか?】
音が気持ちいい
いい2気筒の音

【付属品はついていましたか?】
ガスケット付き

【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/21 17:33

役に立った

コメント(全0件 )

katopanさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ZX-25R )

タイプ:ステンレス サイレンサー仕様
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
 ツーリング、町乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
 簡単
【使ってみていかがでしたか?】
 始動時、低速時は、良い意味で音大きめですが、通常走
 時、高回転は、大人しげにかに感じますね 
 とはいえ、ギャラリーは振り向きます見た目も8耐ぽくカチ   
アゲですしね
 トータル的に気に入ってます
【付属品はついていましたか?】
 ネーム入りのアルミステー
 ステッカー
 
【期待外れな点はありましたか?】
 期待通り
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/02 09:31

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のりぽんさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサータイプ:焼き色チタン
利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 2

取付けは容易で、既存の純正品を一部使用します。
マフラー接合部の密着度が気になる方は、液体ガスケットも用意する必要がありますね。
使用感としては、排気の抜けがスムーズになり、ブリッピングやシフトアップが軽快になりました。
そのため、加減速が快適になり走行性能と操作性がアップします。
爆音や重低音を奏でるマフラーではなく、純正から少し音質が変わる程度で、街乗りでもお勧めできます。
「音」にこだわる方には、あまりお勧めはできないかもですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/01 14:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全0件 )

たーさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサーカラー:ソリッドタイプ
利用車種: SV650

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

スリップオンですがトルク低下のリスクがあるのは承知の上で購入しましたが、思ったより顕著に現れたので少し残念でした。
特に右左折、カーブからの加速がマイルドになり、クラッチのダイレクト感も無くなり、全体的に刺激がなくなりました。
woka riderさんがヨシムラマフラーがついたsv650をレビューされてましたが、加速に関しては似たような感覚だったのかもしれません。
sp忠男のパワーボックスを付ければ改善されるかもしれません。
見た目と音は良くなりましたが、個人的に物足りなくなったのが大きかったので純正に戻しました。
純正マフラーの良さが体感できたので、良い勉強になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/22 10:50
4人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全2件 )

おー24さん 

交換しようと考えていましたが、純正の方がエンジンの調子が出ますか?
音はよいですか?
金額が丁度下がっているので購入を検討中です

たーさん 

マフラーを変えると排気の抜けが良くなってるせいか、明らかなトルク低下を感じました。
ポジティブな言い方をすれば全体的にマイルドになり、初心者には優しい感じになります。
しかし、気持ちの良いトルク感はSV650の魅力の1つだと思うので、個人的にはデメリットが上回ってしまいました。
純正に慣れているのであれば、不満が出る可能性は否定できません。
もちろん、スロットルを上げれば十分な加速はします。
音はアイドリング時に周りから聞く分にはYouTubeで視聴して感じた通り、排気音はとても良い音でした。
跨って走行中に聞く音は、マフラーから排気音がよく聞こえてくるな?て感じでした。
高速走行時は純正同様、風切り音しか聞こえなくなります。
純正に戻した時、普段走行中に股下付近から聞こえてるドコドコした低音と吸気音が奏でる音はバランスが良く、純正の走行中の音の良さを改めて感じることができました。
音に関しては個人の好みの問題ですが、加速に関しては明らかなトルクダウンがあるため、その点は考慮した上で購入されることをお薦めします。

かっぱえびせんさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサータイプ:F-BLACKチタン
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ってたより軽くてgood
【取付けは難しかったですか?】
15分くらい
【使ってみていかがでしたか?】
スリップオンなので劇的な変化は無し。音質の変化ははっきりわかる。トルク落ちは多分なし
【付属品はついていましたか?】
good
【期待外れな点はありましたか?】
説明書が雑w
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/21 22:35
2人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全0件 )

ぽーさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX250R | GSX250R )

タイプ:ステンレス/ステンレス
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

悩みぬいた結果これにしました 大正解でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/12 18:58

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コメント(全0件 )

トモキングさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: モンキー125 | ZX-25R )

タイプ:F-BLACKチタンタイプ
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

アイドリング時のサウンドがかなり良いです。気に入りました!
高回転時は少し抑えめのサウンドでちょうど良いです。
街乗り、ツーリングには良いのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/20 10:33
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

bombomanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB650R | CBR650R )

サイレンサータイプ:カーボン

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

低音が効いてて音圧も増し純正と全然違う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/19 15:38
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全0件 )

Barcarolleさん(インプレ投稿数: 9件 )

タイプ:F-BLACKタイプ
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

マットブラックで質感はとても素晴らしいです。値段もお手頃なのでトリックスターに手が出ない人にもおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/16 02:42
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セレナさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:ステンレスサイレンサー
利用車種: ニンジャ 250 ABS

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

以前はLCIのショートマフラーを装着していたのですが、あまりにも爆音で車検対応のWR'Sのマフラーに変えました。
見た目は100点で、めちゃめちゃカッコいいです。写真で見るよりもサイズが大きく迫力があり、表面がキラキラしていてニンジャのカラーとすごく合っています。
音質はまぁ車検対応なので相応です。LCIに比べたらあまりいい音はしません。それでも低回転時の低音が効いたゴゴゴゴ...という排気音と、高回転時のヒュルヒュルした音はすごく気持ちいいです。
重さは純正より多少軽いです。サーキットや峠のコーナーでは純正よりもヒラヒラ曲がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/17 18:27

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