BEAMS:ビームス

18年式SBに取付。
音は純正で満足してたのですが、
【SALE】という魔物にやられました。

取付は説明書もあるので、迷うことはないと思います。
ガス検レポートもちゃんと入ってます。

音質に関しては、人によって感想は異なると思いますが…
私にとっては、純正比で明らかに低音が強く出ており、
とても聞き心地が良くなりました。
音量については、やはり低音が強い分
大きくなったような気がしますが、
正直なところ、純正と大差ないと思います。
また、VTECに切り替わる際の音の変化も、
ハッキリと聞き取れます。

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思ったよりうるさかったけど、チタンの焼け色はとても綺麗でgood。
取付けは特に難しい事はなく小一時間で完成。Ｏ2センサーは無理に回さず、反対側のカプラーから一旦外して作業しました。
エンジンが温まるまではアイドリングが高いので少しうるさいが、温まってしまえば気にならないかな。
性能的な変化は125ccなのでそんなに感じませんません。
歯切れの良いサウンドで心地よいです。

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他のマフラーは知らない前提での評価。
選択は車検対応で乾いたレーシーなサウンド、かつ重量のあるのはパス。なるべく軽いもの、かつ安いが品質の良さそうなものを探しての選択。
軽さ申し分なし。作りも結構美しく、カーボンの目柄もテール先端の焼き色も満足感高い。
音は思ったよりデカめだが、そこは車検対応。近所には響くが爆音ではなく、回してもレーシーサウンドで本当に車検対応？？と思えるものの、絶妙に抑えられてはいて、大き過ぎず、満足度は高い。乾いたレーシーサウンドで、アクセルオフアフターバーナーのパンパンも多少あり、レーシー気分充実。
抜けも良くなり、低速トルク低下するかと思ったがむしろトルクアップ。アイドリングトルクは少し落ちているだろうが、アイドリングだから関係なく、少しアクセル開ければノーマルよりもトルク増。中高回転も明らかにトルク増。ノーマルのまったり感はなくなりすっ飛んで行く印象。トルクとのバランスがとても良いと感じる。
軽く、音良く見た目良く、性能アップも体感できるためコストパフォーマンス高い意味で、星５つ。

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虹色の色合い、純正のマフラーガードとの相性、本体との収まり、、音鳴りよし！
何より、純正より振動が、少なくなったため、疲れが減る！

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ビームス　フルチタンフロントパイプとCROSS-EVO スリップオンマフラーのセットでの感想です。
フロントパイプは半年前に購入。フロントパイプの感想は、ハンドルに伝わる振動が大きくなった。70kmから100km回るようになった。各ギヤの明けはじめに単気筒らしいパルスとトルクが出た。CROSS-EVO スリップオンマフラーでフルエキにした感想。アイドリング時かなりの歯切れの良い音質で早朝は近所に気を使うレベルです。4速40km5速50kmからマフラーから歯切れの良い音が聞こえます。80kmからはいちだんとトルクフルに、そして乗っている感がました。何よりカーボンがいいあじでカッコいい
※セローfinal edition

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250後期のスリムな車体にはジャストなデザインのサイレンサー、しかも取り付け簡単なスリップオンで静か過ぎず煩くもないマフラーだったのですが....

アクラとかの様なオーバル形状のサイレンサーに目移りして、モリワキＭＸ(アクラポビッチのフルエキ仕様は高過ぎる)に浮気してしまいました。

ビームスさん、ゴメンなさぃ(泣)

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思っていたより、重低音でいい感じでした！
見た目も純正に比べてスッキリしていて良かったです！
作業も簡単でした

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音量はそこまで大きくなく、低音が良く聞こえるようになりました。

私の場合フェンダーレスにしたらマフラーエンドの一部がナンバープレートに干渉しました。
使うキットにもよると思いますが…
とはいえ、取り付けれないことはありませんでした。

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昔ながらの形状が好きでこのマフラーにしました。
シンプルな所も気に入ってます。
ノーマルのショートマフラーとは対照的で見た目が激変します。
サウンドも音量はノーマルと大差無い感じですが、音質が変わるのでマフラー交換を実感出来ますね。
回すと快音を奏でてくれます(^ ^)
作りも良く、ガスケットも付属していて親切です。
スリップオンで手軽に大幅イメチェン出来て、購入して良かったと思ってます。

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BEAMS:ビームス:ヒートガードのインプレの続きと言いますか此方のインプレの方を先にアップすべきでした。とにかく私が息子のバイクをぶっ倒してしまったので弁償しました。たかがスリップオンと侮っておりましたが、音質はアイドリング時から野太い音に変わり走行中もそれを感じ取る事が出来ます。トルクも体感で解る程太くなり、乗ってる本人はご満悦。取り付けは簡単でガチャガチャに傷ついたノーマルマフラーから交換迄に要する時間は10分。
私自身のバイクではないので詳細は控えます。

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