BEAMS:ビームス

・カーボン買ったこともあり、軽いです。
　・純正のマフラーは取り外した後持ってみたら驚いたほど重かった。。。

・純正マフラーはちょっとでかくて圧迫感がある、あんまりカッコよくないから変えたかった。
　・カッコよくなりました！　サイズも圧迫感がない。

・純正マフラーで低回転でのサウンドに迫力が欠けているのをなんとかしたかった。
　・アイドリングの音は不快なほどデカくなく、ちょうどいい。
　・アイドリングの迫力が増し、走り出しの2,000から4,000回転になる時の音がずいぶん良くなりました。
　・迫力があるいい音なので、あんまり速度出てなくても、スピード出てる感がする。。。

・まだ街乗りしかしてないので6,000回転以上とかは試せてない。
　・高回転なら純正もいい音だったとは思う。

・コスパいいし、悪いところがないです。乗ってる時の楽しさが増しました。

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虹色の色合い、純正のマフラーガードとの相性、本体との収まり、、音鳴りよし！
何より、純正より振動が、少なくなったため、疲れが減る！

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ビームス　フルチタンフロントパイプとCROSS-EVO スリップオンマフラーのセットでの感想です。
フロントパイプは半年前に購入。フロントパイプの感想は、ハンドルに伝わる振動が大きくなった。70kmから100km回るようになった。各ギヤの明けはじめに単気筒らしいパルスとトルクが出た。CROSS-EVO スリップオンマフラーでフルエキにした感想。アイドリング時かなりの歯切れの良い音質で早朝は近所に気を使うレベルです。4速40km5速50kmからマフラーから歯切れの良い音が聞こえます。80kmからはいちだんとトルクフルに、そして乗っている感がました。何よりカーボンがいいあじでカッコいい
※セローfinal edition

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250後期のスリムな車体にはジャストなデザインのサイレンサー、しかも取り付け簡単なスリップオンで静か過ぎず煩くもないマフラーだったのですが....

アクラとかの様なオーバル形状のサイレンサーに目移りして、モリワキＭＸ(アクラポビッチのフルエキ仕様は高過ぎる)に浮気してしまいました。

ビームスさん、ゴメンなさぃ(泣)

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思っていたより、重低音でいい感じでした！
見た目も純正に比べてスッキリしていて良かったです！
作業も簡単でした

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フェンダー移設キットを装着したら、マッチョな前半分と比べて、後ろ半分がスッキリしすぎだと感じたので、大きめのサイレンサーが付いたマフラーを付けてバランスを取ることにしました。
【フルエキは高価すぎるからスリップオン】【車検対応】で探したら、ヨシムラのB77かコレの選択に。
B77は付けている人が多いので、BEAMSにしました。
値段も手頃で、純正のガスケットが同梱されているのも親切です。
画像では「かち上げすぎじゃね？」と思いましたが、実際に付けてみると、なかなか良い感じです。
質感・精度ともに問題ありません。慣れた人なら30分もあれば交換できそうです。
音質は純正と同等ですが、音量は静かになりますね。
純正は「よくこれで規制を通ったな」と思う音量でしたから。
【効果】は視覚効果という意味で最高の評価をしました。性能的には変わりません。
とても良い製品ですが、強いて不満な点を挙げるなら、純正より重くなることと、マフラーステーの塗装が弱いことですかね。
【ステンレスの長いサイレンサー】というのが、昭和の人間の琴線に触れます。

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錆びすぎてくたびれていた純正からの交換です。
ストレート構造なのか音量が気持ち上がった？
純正のマフラーガード移植しました。

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【使用状況を教えてください】
Ninja400にカーボンタイプのものを購入。軽量化のために。

【取付けは難しかったですか？】
サイレンサー部分のみなので簡単です。取り付け説明書も付属してました。

【使ってみていかがでしたか？】
JMCA対応ですので音量はそこまで大きくないですが、純正よりかは明らかにヌケは良いです。特にアイドリング時の重低音が大きくなり、空気を叩きつけるような音がします。
Ninja400の場合、10000rpmを越えた後はほとんどパワーで出ておらず回ってるだけというような感じですが、スリップオンにするだけでももうひと伸びあるように感じます。低速トルクが犠牲になってるようなことはありませんが、音量のせいかやや振動が大きくなりました。

明らかにパワーが違う！というような感触はJMCA対応では厳しいと思いますが、この価格で高回転時の伸びや軽量化を成せたので良かったと思ってます。

結構アフターファイアあります。

【付属品はついていましたか？】
全て付属してました。ガスケットも付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
音質に拘るなら別メーカーの方がより良いと思います。

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音量はそこまで大きくなく、低音が良く聞こえるようになりました。

私の場合フェンダーレスにしたらマフラーエンドの一部がナンバープレートに干渉しました。
使うキットにもよると思いますが…
とはいえ、取り付けれないことはありませんでした。

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昔ながらの形状が好きでこのマフラーにしました。
シンプルな所も気に入ってます。
ノーマルのショートマフラーとは対照的で見た目が激変します。
サウンドも音量はノーマルと大差無い感じですが、音質が変わるのでマフラー交換を実感出来ますね。
回すと快音を奏でてくれます(^ ^)
作りも良く、ガスケットも付属していて親切です。
スリップオンで手軽に大幅イメチェン出来て、購入して良かったと思ってます。

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