M-TEC中京:エムテック中京

同社のLサイレンサーからの交換です。Lサイズは回していっても高回転までずっと低音が聞いている感じでしたが、この旧ヨシムラタイプのサイレンサーは適度に絞ってあって6000回転くらいから鳴くので回すのがとても楽しくなりますw　
また、低速トルクの落ち込みもそれほど見受けられず、運転しやすいです。乾いたショート管らしいいい音がでます。

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同社のショート管に取り付けました。もう爆音の一言です(笑)
しかし、とても低音が効いているので耳障りな音という感じではありません。とにかくど迫力のいい音を奏でてくれます。

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手曲げの、ストレート管に装着しました。
標準の、小サイズは、音が少しさびしい。
大は、爆音

これは丁度いいサイズ
音も、パワーもバランスとれています。

おそらく、保安基準は厳しそう！

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エムテック中京のショート管に購入時に着いていたMサイズバッフルをLサイズに交換しました。
思っていた以上の音量に最初は驚きましたがMサイズと比べると抜けがよく吹け上がりが好い感じです。

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Z1にLサイズを付けています。マフラーはワンピースマフラー、エンジンは1197ccにまで排気量はあげています。

他社と違うところは、グラスウールがメチャメチャ固く巻かれているところです。機械で圧縮されているため、密度が高い。なので、音が若干高く感じられ、低回転から高回転まで非常にいい音をだしてくれます。

非常におすすめです。サイレンサーは過去に3つ試しましたが、これに落ち着きました。

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購入までは出口の小さなサイレンサーを使っていたので音量に不満でした。今回こちらの商品を購入にするにあたりレビューも参考にさせていただきました。
音量については私的には大満足でした。グラスウールを外した状態ですととてもいい音が出ますよ！少し音が大きいかな？と思った方はグラスウール付けたままで走れば音量も抑えれますよ！

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ハーレー用Vance＆Hinesの2-into-1 ProPipeに、車検対応で使用。穴径16φで94dbの仕様だが、周りにグラスウールを詰め込んだためか実測は93dbだった。径が若干小さいため、中のグラスウールが微妙に飛び出す。（最近出たらしい？）64φがジャストフィットかもしれない。

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ヨシムラタイプのサイレンサーが破損したため購入！
頑丈なつくりで音もイイ感じです！
ウール無しやとビビリ音(ピッピ音)が鳴ります。
自分はウール有りが好きですがいろいろ加工などしてみて音の違いなど楽しめそうです。

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