WINDJAMMERS:ウインドジャマーズ

エンドバッフルの径を大きくしたら
最高速までの上がり方が変わるか試したくなり導入。

Webikeもそれ以外も含め他の方が書かれたインプレッションを読み漁り
一つ上のサイズの22πロングを購入しています。

作りはさすがウインドジャマーズで
誂えた様にスッとマフラーエンドに吸い込まれます。
目えない部分のパーツなのに美しい仕上がりです。

エンジン始動。
若干音量が増えたかなくらいで
住宅街で吹かしまくらなければギリギリセーフな感じ。

走り出し。
痩せたで有ろう低速を感じる間もなく回転上昇。

私の愛車はボアアップ車なので高速に乗ります。
本線に合流時には既に押し出し感の希薄を感じました。
トルク感は失っていますがグングン速度は上がっていきます.。
そして最高速度は逆に低下でした。

これは１からセッティングのやり直し案件です。
でも19πで既に納得いく結果が出ていたので22πは御蔵入りにしました。
新東名で120kmの速度が出れば十分です。

人それぞれ弄り方様々なスクーター。
排気量も様々。
先ずは自車で試すのが1番という結末です。

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22と25のロングバッフルだけではと思い22のショートバッフルを購入しました。ロングタイプよりも抜けが良くなりましたけど、音質は高音が強くなり通勤なら良いかなって感じです。今度は25のショートも試してみたいですね

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忠男マフラーからWJに交換してエンドバッフルを色々試してみました。結果22パイショートに落ち着きました！
音はロングより煩いですが抜けが違うのか高速の伸びと加速は良い感じです,25パイの方が良かったんですか音も考え22パイにしました。

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この度WJウインドジャマーズのマフラーに交換し、自分好みのセッティングをと色々試して見ました。
結果ロングだと音は静かになる方向とゼロスタートではショートと変わらず、再加速時の時はロングの方がトルクフルを感じましたが、高速の伸びがショートより遅いし抜けない感じとなりました。試しに発売されてないビッグサイズのロングをワンオフで作ったり穴開けしたりも試しましたが結果良い方向にはなりませんでした。

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当初ショートバッフルφ22を購入しましたが、かなり
音が大きかった為ロングバッフルφ25を購入しました。おっさんライダーには調度いい位の音量です。

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シグナスX国内III型のコイルコーンパイプロンホイ用に取り付けました。音量が上がり、ご近所さんには迷惑をかけてしまっておりますが、いい感じの抜け具合で、現状のセッティングで加速最高速共に向上しました。28φを購入しましたがこれ以上の径は多分ですが、うるさくて街乗りは出来ないかも。
品質はジャマーズ製なのでもちろん最高です！作りに狂いなし！

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