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4.0/5
私は仕事用のバイクにマフラーを交換しているのですが、
車検時の音量の調節にこの部品を使っています。
適合するマフラーのサイズに合わせて六角のレジで取り付けるだけなので、
とても簡単に装着出来ます。
車検の時と、夏場どうしても抜けが良いマフラーなど少し低速トルクがなくなった
感じになるので夏場も時々使用しています。
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4.0/5
中古の車両に付いてきたDELTAマフラーでしたが近所迷惑レベルの騒音、これはマズイ
と思い購入しました。
取付前には高音の破裂音に近い音が出ていたのがほぼ也を潜め、単気筒独特の音に
抜けが悪くなった為トルクは下がりましたが静粛性優先だった為期待通りの音量に
収まり満足しています。
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4.0/5
購入の動機はタイトルのとおりです。
取付ての走行はしておませんがアイドリングでの音量は結構低くなりました。
コンパクトなのでバイク内に収納して持ち歩けると思います。状況に応じて取付るという使い道もありでしょうか。
なにより価格が低いのがいいですね。
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4.0/5
譲り受けたサイレンサーへ交換した際に音が大きく、何かいい物が無いか探していたら 気になり購入を決めました。
アイドリング中は静かになり、高速で回しても耳疲れしない自分なりの理想に近付きました。
排気の抜けも悪いという感じも有りません。
音量的にはスポーツバッフルでも良かったのかなぁ~ とも思いますが、 購入して満足しています。
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4.0/5
03年式Z1000に付いているA/C/F VOLTAGE チタンフルエキに使用。
爆音ですが、形が気に入っており悩んでいました。
挿入すると、アイドリングはハッキリと静かになりました。
自宅玄関での暖気も気にならなくなりました。
走り始めると、3000回転ぐらいまでは頑張って消音している感じ。
5000回転以上になると、殆ど変わらないような気がします。
何と言っても価格が高いですね。
半額程度ならもっと満足度が高かったでしょう。
しかし、性能を発揮してくれているので満足です。
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取り付け後走行のインプレッションです。
音質も低音で太くなり迫力が増しますが、うるさいと感じる程ではなく、チェーンの回転音が確認とれる程です。
抜けは中回転以上は標準装備の物より明らかに良くなりました。
交換も6角ボルト6本外すだけですので10分もかかりません。
値段が少々高く感じますが、標準の抜けの悪さから買い替えを考えると費用は抑えれそうです。
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4.0/5
この商品は私は車検用に購入しました。
私のバイクは社外品のマフラーが入っており、このままでは音量が少しうるさいのでこの商品を入れて車検受けました。
見事合格しました！！。
音質も気に入りましたので、今もまだ外さずそのまま使っています。
作りもしっかりしていて、簡単に取り付けも出来ますので非常に便利でいい商品です！
この値段くらいですので車検用に一個盛っておいても損は無いとお思います！
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4.0/5
値段の割りに非常に肉厚でしっかりと仕事をしてくれます。
とくに詳しく語る所がない商品ですが値段以上の品物に感じます、購入のさいはサイズを間違えないようにしましょう
自分はサイズを間違えて同じような商品を2度買いました・・・
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高回転の伸びが悪い為インナーサイレンサー交換しました。写真左が今回購入したコンペ用インナーサイレンサーです。右は標準装備のインナーサイレンサー（網を除去してあります。）標準の網除去ですと、音量がかなり大きくなり音質が割れアクセルOFFでパンパンうるさいです。
写真だと分かりにくいですが、網のある状態で見比べると排気効率は明らかに良くなりそうです。
音量についてもアイドリングでノーマル＋α位です。音質もマイルドで良質と感じます。冬季の為未走行、アイドリング及び空ぶかしでの感想ですが、今後購入のご検討の参考になれば幸いです。
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4.0/5
純正マフラーですが、エンドバッフルがなかったので、この商品を取り付けました。
取り付け後は、エンジン音が静かになり（車検測定時84dB）、低回転域のトルクがやや上がった感じがします。
もともと車検対策のつもりでしたが、抜け過ぎ防止も兼ねて、今も付けっぱなしで乗っています。
開封時に小キズがあったので、4つ星にしました。
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