音量調節がついてるのでこれ一つで結構楽しめます。
お勧め！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SS300ソニックマフラー購入時に同時に購入しました。
スタンダードバッフルでも十分でしたが、
交換してみると重低音がすばらしいです。
少し音は大きくなりましたが、あまり気にはなりませんね
写真左がスタンダード、右がセミレーシングです。

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車種：250TR

スタンダードバッフルでは物足りなくなり購入しました。
写真右がスタンダードで、左がセミレーシングです。見て分かる通り、排気口の口径と長さが全く違います。
音量はスタンダードバッフルが86.4db。セミレーシングバッフルが88.1dbとなっています。たった1.7dbの違いですがエンジンを掛けた直後に音量の変化に気がつきました。

バッフルなしの音量が93.8dbで、個人的にはバッフルなしの音質が好みなんですが、幾分近所迷惑になります。スタンダードじゃ満足できないという方、試してみる価値はあると思います。

お値段もお手ごろですし、マフラー購入時に一緒に買っておけばよかったなぁと思いました。

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ヨシムラタイプのサイレンサーが破損したため購入！
頑丈なつくりで音もイイ感じです！
ウール無しやとビビリ音(ピッピ音)が鳴ります。
自分はウール有りが好きですがいろいろ加工などしてみて音の違いなど楽しめそうです。

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'09DR650SEに付けていた、FMFハイフロー エキゾーストパイプのフランジが、ナットの締めすぎで変形し、エキパイが外れなくなったので、この汎用フランジを利用しました。（FMFのフランジは切断しました）

サイズ的にギリギリですが、取り付け可能です。
これが無いと、エキパイが付かなくなるので助かりました。

材質も質感も良く、とても満足しています。

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エリミネーター250Vのドラッグパイプマフラーのサイレンサー補修の為購入。
前回も同じサイレンサーでしたが少し詰まってたので、また購入しました。
掃除すればいいのですが・・・。
面倒なので、交換にしました。
音量も適度で、少し抜けが良くなり高回転よりにパワーがシフトした感じです。
（あくまで、自分の感覚ですが・・・）

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EASYRIDERSターンアウトサイレンサーのインナーサイレンサーに使いました。
音量調整機能付なので、走るステージに合わせて使えます！

音量調整には、レンチが必要ですが、車載工具に積んでいればいつでもどこでも使えます。

付けた車種はエリミネーター250vですがやはり一番音量絞っても・・・賑やかです。
小排気量車向きでしょうね。

しかし、抜けが良くなり加速が良くなったので大満足です！！！

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スーパートラップ　4インチ用　
スーパークワイエットバッフル（消音器）
これを装着しないと街乗りは出来ないです(~o~)

装着するだけで排圧が抑えられて低速トルクが確実にアップします。
アイドリング時はスパトラらしい排気音で回すと歯切れが良くて
（ちょっとパリパリ音）アクセルを開けるのが楽しくなります。
加速もスムーズでシグナルダッシュや追い越しなども楽になりました~
値段も手頃で中に入れてしまうので見た目も変わらないのでカスタム派からツーリング派の方までお勧めのアイテムです（＾-＾）

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【購入動機】
・ZRX1200R(06)にアールズギアのソニックを付けています。抜けが良いので高速サーキットではこれでベストですが、ショートサーキット等では中低速トルクが不足がちです。従って、本商品「オートマジック:Auto Magic:インナーバッフル 商品番号:BF60WS 対応車種 汎用 商品説明 Φ60 W壁タイプ サイズ：S W壁タイプはサイレンサーとの結合部分直前に曲がりの無いテールパイプ用 8~15%前後の消音。テールパイプに直線部分が60mm以上有るものに限りますので、ご注意下さい。」を購入しました。
【商品の取付】
・サイレンサーを外し、写真のように差し込むだけです。ガタがある場合の調整詰もあるのでピッタリセットできます。
【商品の特徴等】
・期待通り、中低速寄りのセッティングになりました。
・元々本商品は消音の目的の方が大きいようですが、確かに音量は下がりました。データシート値よりも消音効果は大きいようです。
・また、下記の様にさまざまなラインナップが容易されているのもうれしいですね。本気セッティングにはなりませんが、シーンに併せた簡単なセッティング変更にはなりますね。
【ラインナップ】
・壁ダブル：
S(内径φ24)・・(8~15％前後の消音)部品番号 BF(60/54/50)W/S
M(内径φ30)・・(3~10％前後の消音)部品番号 BF(60/54/50)W/M
L(内径φ33)・・(1~ 3％前後の消音)部品番号 BF(60/54/50)W/L
・壁シングル：
S・・(5~15％前後の消音）部品番号 BF(60/54/50)S/S
M・・(3~ 8％前後の消音）部品番号 BF(60/54/50)S/M
【商品の採点】
・ちと高価ですが、一般的なインナーバッフル（パイプにグラスウールを巻くやつ）とは全く違い、本商品は完全にテールパイプ内にセッティングする”サイレンサー”です。気に入りました。★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前ウェビックでカタログ外注文で取り寄せていただきました。
ふつうのミディアムサイズのサイレンサーでは物足りなかったのでこちらの商品をチョイスしました。
音質はミディアムのストレートサイレンサーより乾いた音でとても官能的でたいへん気に入っております。
使用車種はゼファー1100、MRSのNEWタイプのショート管との組み合わせです。

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