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5.0/5
05 D-TRACKER250の為に購入したBEAMSのSS300ステンレスフルエキマフラーと同時購入しました。
ノーマルの音だと物足りない、けどバッフル無しでは近所の目が・・・と思った方はセミレーシングバッフルをオススメいたします(^_^)
ボルト一本で付け外しできるので、色々楽しめますよヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ
音や特性も3種類自由に選べますので、お好みの一本が出来上がると思います(^_^)
今の所オススメはセミレーシングバッフルを付けたバージョンですね(#^.^#)
うるさ過ぎず静か過ぎず、ちょうど良いサウンドと走り心地です(=´∀｀)人(´∀｀=)
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5.0/5
『Auto Magic製 オートマジック インナーバッフル 品番：BF60WM』を購入しました。
用途は、車検の為、取付けました。
使用マシンは、ZX-12Rです。使用EXマニマフラーは、アクラポビッチ製です。
アクラポビッチ製は消耗劣化で、さすがに車検が通りませんが、『オートマジック インナーバッフル 品番：BF60WM』を取付けにより、車検が通りました。
消音機の近接排気騒音を測って、『96.8db』でした。
しかし、『品番：BF60WM』は、W壁タイプはサイレンサーとの結合部分直前に曲がりの無いテールパイプ用でしたが、気が付かなく、購入してしまった。
なので、現物加工し、実施しましたが、問題なくOKでした。
参考の画像添付します。
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5.0/5
【Webikeモニター】
中古で購入のオーニシ製マフラーに使用しました。
インレットバッフルをつけてない状態では、とても天下の公道を走ることは出来ませんでした。
アイドリングでも結構な音量でしたが、装着後は個人的には何とかOKな感じです。
個人差があるので何とも言えませんが・・・。
おそらく車検はNG？、ただこれにバッフルをつければ？
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4.0/5
07年 インジェクション車。
ノーマルマフラーのアクセルレスポンスの悪さ、フン詰り感に閉口しマフラー交換に
踏切りました。選んだ品は、比較的大人しいとされるサイクルシャック 2.5INを
チョイス。（バッフルは、SE2と同じものが装着されていました）
しかし...昼間でも住宅街でエンジンをかけるのは気が引ける程の音量で
更に閉口... プレスウールタイプに換装しました。
装着後、お世辞にも静かになったとは言えませんが、確実に消音効果を実感出来
ます、庭でエンジンかけられるくらい、（昼間に限る）
音質は、大排気量車のような奥行きのある重低音は出ませんが、一発一発の
破裂音が強調され、小気味良さが増します。アクセルレスポンスも申し分の無い
レベルに仕上がりました。低速時に高めのギアにシフトしてアクセルを少し開け
気味にすると、ハーレーらしい鼓動感と音を存分に楽しめます。
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